Википедија

Иџијан ерлајнс

Иџијан ерлајнс (енгл. Aegean Airlines) је највећа авио-компанија са седиштем у Атини, Грчка. Највећи је грчка авио-компанија рачунајући број авиона у флоти, број дестинације и по броју повезаних путника. Иџијан лети редовне и чартер летове из Атине и Солуна до дестинације у Грчку и по Европи. Главне чвориште авио-компаније се налази на Аеродром Елефтериос Венизелос у Атини и Аеродром Македонија у Солуну.

Иџијан ерлајнс
Aegean Airlines
IATA ICAO Ознака
A3 AEE AEGEAN
Основана2. јануар 1995.[1]
Чвориште
Клуб путника
  • Miles & Bonus
  • Miles & More
Аеродромски салон
  • Aegean Club Lounge
  • Makedonia
  • Demokritos
АлијансаСтар алајанс (у мају 2010)
Флота64 (+43 поручених)
Дестинације153
Слоган компанијеΘέλω να πετάξω τώρα!
Желим сада да летим
СедиштеАтина,  Грчка
Кључне личностиТеодорос Василакис
Веб-сајтwww.aegeanair.com
Стари лого до 2020. године.

Историја уреди

Почеци уреди

Компанија је основана 1995. године,[2] преузевши остале активности Aegean Aviation-а.[3] Започео је ВИП летове из Атине широм света са Лирџет авионима.

Комерцијални летови уреди

Први комерцијални летови Иџијан ерлјанса били су у мају 1999. из Атине за Хераклион, Крит и Солун. Од 2005. авиокомпанија је у партнерству са Луфтханзом. У марту 2006, склопљен је споразум о сарадњи са ТАП Ер Португалом. У децембру 2008. године, најављена је сарадња са Брисел ерлајнсом.[4]

Сарадња уреди

Дана 26. маја 2009. године, захтев за чланство Иџијан ерлајнса одобрио је главни извршни одбор Стар алајанса. Иџијан се придружио алијанси 30. јуна 2010.

У фебруару 2010. одржане су почетне дискусије са акционарима како би се размотрила сарадња између Иџијан ерлајнса и Олимпии ер-а који су подстакли гласине о могућем спајању. Дана 22. фебруара 2010. године, Олимпик ер и Иџијан ерлјанс су објавили да су пристали на спајање.[5]

Европска комисија је 26. јануара 2011. блокирала спајање две авио-компаније, наводећи забринутост против конкуренције.[6] Комисија је навела да би спајање створило "квазимонопол" на грчком тржишту ваздушног саобраћаја, са комбинованом авио-компанијом која контролише више од 90% грчког тржишта ваздушног саобраћаја.[7] ЕК је даље изразила уверење да ће спајање довести до виших цена карата за четири од шест милиона грчких и европских путника који лете у и из Атине сваке године,[6] без реалних изгледа да ће нова авио-компанија довољне величине ући на тржиште да ограничи цене удружене авио-компаније.[8]

Иџијан ерлјанс је 21. октобра 2012. објавио да је постигао договор о куповини Олимпик ер-а, који чека одобрење Европске комисије. Европска комисија је 23. априла 2013. објавила саопштење за јавност у којем је најавила да почиње детаљну истрагу о предложеној аквизицији компаније Олимпик ер од стране Иџијан ерлјанса и најављујући да ће Комисија донети одлуку до 3. септембра 2013. Дана 13. августа 2013. у грчким медијима је објављено да је коначна одлука одложена до 16. октобра 2013.[9]

Дестинације уреди

Видите: Редовне линије Иџијан ерлајнса

Кодшер сарадње уреди

Иџијан ерлјанс сарађује са следећим авио-компанијама (делимичан списак):[10]

  • Ер Балтик
  • Ер Канада
  • Ер Србија
  • Етихад ервејз
  • Луфтханза
  • Туркиш ерлјанс

Чартер летови уреди

Током летње сезоне, Иџијан управља са неколико авиона А320, обављајући чартер услуге у сарадњи са великим туроператорима. Чартер летови повезују популарне дестинације за одмор у Грчкој са Италијом, Француском, Уједињеним Краљевством, Пољском, Израелом, Румунијом, Русијом, Шведском, Данском, Естонијом, Финском, Норвешком, Словенијом, Аустријом, Немачком, Мађарском, Украјином и другим земљама. Последњих година обављају и чартер летове за фудбалске утакмице, на пример, када фудбалска репрезентација Грчке игра у иностранству.

Флота уреди

Флота Иџијан ерлајнса, од фебруара 2020. састоји се од следећих авиона[11]:

Флота Иџиан ерлајнса
Авион У саобраћају Поручених Седиште Дестинације Белешке
АТР 42-600[а] 2 0 68 домаћи
Бомбардир Деш 8-100[а] 2 0 37 домаћи
Бомбардир Деш 8 Q400[а] 8 0 78 домаћи
Ербас A319-100 1 0 144 домаћи и Европа
Ербас A320-200 37 0 174 домаћи и Европа
Ербас А320нео и Ербас А321нео 3 43 174 Поружбине до 2025.
6 авиона биће довезено до јуна 2020.
Ербас A321-200 11 0 201 домаћи и Европа
Укупно 64 43

Галерија уреди

  •  
    Иџиан ерлајнс Боинг 737-400 (2001—2010)
  •  
    Иџиан ерлајнс Ербас A319-100
  •  
    Иџиан ерлајнс Ербас A320-200
  •  
    Иџиан ерлајнс Ербас A321-200
  •  
    Иџиан ерлајнс Ербас А320нео

Напомене уреди

  1. ^ а б в * У служби Олимпик ера, подружнице Иџијан ерлајнса.

Извори уреди

  1. ^ „Στοιχεία Δημοσιότητας”. Business Registry (на језику: грчки). Union of Hellenic Chambers Of Commerce. 
  2. ^ „ΓΕΜΗ :: Υπηρεσίες Δημοσιότητας”. publicity.businessportal.gr. Приступљено 2023-03-27. 
  3. ^ „Review of Aegean Airlines Business Class”. www.businessclass.com (на језику: енглески). Приступљено 2023-03-27. 
  4. ^ „Greece's Aegean Air to grow routes despite downturn”. Reuters (на језику: енглески). 2008-12-02. Приступљено 2023-03-27. 
  5. ^ „UPDATE 3-Greek carriers Aegean, Olympic agree merger”. Reuters (на језику: енглески). 2010-02-22. Приступљено 2023-03-27. 
  6. ^ а б „Olympic Air and Aegean merger is blocked by EU”. BBC News (на језику: енглески). 2011-01-26. Приступљено 2023-03-27. 
  7. ^ Reals, Kerry (26. 1. 2011). „EC blocks Aegean/Olympic merger on monopoly grounds”. Flight International. Архивирано из оригинала 29. 1. 2011. г. Приступљено 26. 1. 2011. 
  8. ^ Torello, Alessandro. „EU Blocks Greek Airlines' Merger”. WSJ (на језику: енглески). Приступљено 2023-03-27. 
  9. ^ Newsroom. „Biography looks at Sophia Vembo, the voice of Greece | eKathimerini.com”. www.ekathimerini.com (на језику: енглески). Приступљено 2023-03-27. 
  10. ^ „Aegean Airlines Airline Profile | CAPA”. centreforaviation.com. Приступљено 2023-03-27. 
  11. ^ „флота Иџијан ерлајнса”. Приступљено 18. 8. 2018. 

Спољашње везе уреди

 
Иџијан ерлајнс на Викимедијиној остави.
 

Овај чланак везан за авионе је клица. Можете допринети Википедији тако што ћете га проширити.

Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Иџијан_ерлајнс&oldid=26892823”