Википедија

Сајман 202

Саиман 202 (итал. SAIMAN 202) је италијански једномоторни, вишеседи, нискокрилни авион са конзолним крилом и затвореном кабином, који се користио као школски, тренажни авион или авион за везу у току и након Другог светског рата. Произведен је у италијанској фирми Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Naval (SAIMAN) одакле му и потиче име[1].

Саиман 202
Saiman 202M у музеју
Опште
Димензије
Маса
Погон
Перформансе
Почетак производње1939.
Дужина7,65
Размах крила10,66
Висина1,91
Површина крила17,66
Празан670
Нормална полетна930
Клипно-елисни мотор1 мотор Alfa Romeo 110 I
Снага88 kW
Макс. брзина на H=0221 km/h
Долет602 km
Плафон лета5.050 m
Брзина пењања160 m/min


Пројектовање и развој уреди

Авион Саиман 202 је пројектован као одговор на захтев италијанског Министарства ваздухопловства за школски једнокрилац двосед са затвореном кабином. Прототип САИМАН 202 полетео је почетком 1938. године. Био је једнокрили, нискокрилац са конзолним крилом са фиксном класичним стајним трапом. У кљуну авиона имао је ваздухом хлађени линијски мотор де Хавилланд Гипси Мајор снаге 120 KS (74 kW). Имао је затворен кокпит са два седишта постављених раме уз раме. На бази прототипа направљена је варијанта САИМАН 202бис која је била намењена за коришћење у италијанским аеро клубовима за школовање спортских пилота. Касније је направљено још неколико варијанти описаних у поглављу "Варијанте авиона Саиман 202".

Технички опис уреди

Варијанте авиона Саиман 202 уреди

  • SAIMAN 202 – прототип са de Havilland Gipsy Major мотором од 120 KS (74kW).
  • SAIMAN 202bis –цивилни авион.
  • SAIMAN 202/I – побољшана верзија.
  • SAIMAN 202RL – авион специјално направљен за трке авиона.
  • SAIMAN 202M – Војна верзија, направљено је 365 авиона.
  • SAIMAN 202R – направљен је један авион са 4 седишта за трке авиона.

Земље које су користиле Авион Саиман 202 уреди

Оперативно коришћење уреди

Ови авиони су се користили за обуку спортских пилота у италијанским аеро клубовима уочи Другог светског рата. Увођењем савремених ловаца нискокрилаца у италијанско ратно ваздухопловство варијанта авиона SAIMAN 202M се користила за обуку војних пилота као прелазни авион. Поред овога овај авион се користио као авион за везу у току рата. Италијани су за време рата, 1943. године продали два авиона SAIMAN 202 ратном зракопловству квислиншке НДХ, а коришћени су као авиони за везу[2]. После капитулације Италије савезници су заробили известан број ових авиона и користили их за своје потребе.

После Другог светског рата преостали авиони овог типа су се користили у италијанским аеро клубовима за спортске активности и обуку спортских пилота.

Авион Саиман 202 у Југославији уреди

Из зракопловства НДХ прелетела су на ослобођену територију у току лета 1944. године два авиона овог типа и били су у саставу ескадриле за везу Врховног штаба на острву Вису[3].

Види још уреди

Референце уреди

  1. ^ „Архивирана копија”. Архивирано из оригинала 17. 11. 2016. г. Приступљено 16. 11. 2016. 
  2. ^ В. Микић; Зракопловство НДХ 1941—1945., ВИИВЈ, Београд, 2000.
  3. ^ Савић, Драган; Лет на другу страну, Лет - Flight (YU-Београд: Музеј југословенског ваздухопловства) 1: pp. 241-252. ISSN 1450-684X

Литература уреди

  • Команда РВ и ПВО, Чувари нашег неба, Војноиздавачки завод, Београд, 1977.
  • Димитријевић, Бојан (2012). Југословенско ратно ваздухопловство 1942-1992. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-163-6. 
  • Савић, Драган; Лет на другу страну, Лет - Flight (YU-Београд: Музеј југословенског ваздухопловства) 1: pp. 241-252. ISSN 1450-684X.
  • В. Микић; Италијанска авијација у Југославији 1941—1943., ВИИВЈ, Београд, 1998.
  • В. Микић; Зракопловство НДХ 1941—1945., ВИИВЈ, Београд, 2000.
  • Јанић, Чедомир; Петровић, Огњан (2010). Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица. Београд: Аерокомуникације. ISBN 978-86-913973-0-2. 

Спољашње везе уреди

 
Сајман 202 на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Сајман_202&oldid=27000246”