GP2 Asia Series
Овај чланак можда захтева чишћење и/или прерађивање како би се задовољили стандарди квалитета Википедије. |
ГП2 Азија се састоји од пет трка и одржава се у четири земље између 25 јануара и 12 априла. Организује се десет трка, баш као у матичном првенству, две трке по викенду, од којих је недељна смањеног броја кругова и зарад боље забаве и више претицања, 6 првопласираних из суботње трке, на стартнохј позицији је у обрнутом распореду. Серија почиње и завршава на аутодрому Дубаи у Арапским Емиратима, и пролази Индонезијом, Малезијом и кроз Бехраин. У наставку, већ 27 априла почиње GP2 Series тркама у Барселони и окончавши у Монци 14 септембра, након извезених 11 великих награда и укупно 21 трке (у Монте Карлу се не вози кратка, недељна трка).
Екипе и пилоти уреди
Азија и ”класична” ГП2 серија се разликују. Не учествују све екипе у обе верзије а ни сви пилоти. Разликују се и аутомобили па како ту не завршавају разлике, све се прати одвојено.
GP2 и Asia Series уреди
Табела 1, Екипе и пилоти који се појављују у оба такмичења ГП2 Серија и ГП2 Азија Серија
- * = Пилот/и замена/е у једној или више Великих Награда.
- * * = Пилот/и замена/е у остатку сезоне 2008.
Календар уреди
Обзиром да постоје два такмичења у оквиру ГП2 Серије, приказани су на засебним табелама како календар, тако и осварени такмичарски резултати.
GP2 Asia Series уреди
Табела 2 Рапосред GP2 Asia Series 2008 трка је следећи:
Трка | Место | Аутодром | Датум | Пилот победник | победничка екипа |
---|---|---|---|---|---|
1 | Емирати, Дубаи | Аутодром Дубаи | 25. јануар | Роман Гросђжан | ART Grand Prix |
2 | 26. јануар | Роман Гросжан | ART Grand Prix | ||
3 | Индонезија, Сентул | Аутодром Сентул | 15. март | ||
4 | 16. март | ||||
5 | Малезија, Сепанг | Аутодром Сепанг | 22. март | ||
6 | 23. март | ||||
7 | Бахреин, Ал Сакир | Аутодром Ал Сакир | 5. април | ||
8 | 6. април | ||||
9 | Емирати, Дубаи | Аутодром Дубаи | 11. април | ||
10 | 12. април |
GP2 Series уреди
Табела 3 Рапоред GP2 Series 2008 трка је следећи:
Трка | Место | Аутодром | Датум | Пилот победник | Победничка екипа |
---|---|---|---|---|---|
1 | Шпанија, Барселона | Аутодром Каталуња | 26. април | ||
2 | 27. април | ||||
3 | Турска, Истанбул | Аутодром Истанбул | 10. мај | ||
4 | 11. мај | ||||
5 | Монако, Монте Карло | Аутодром Монте Карло | 25. мај | ||
6 | Шпанија, Валенсија | Аутодром Рикардо Тормо | 31. мај | ||
7 | 1. јун | ||||
8 | Француска, Мањи-Курс | Аутодром Неверс Мањи-Курс | 21. јун | ||
9 | 22. јун | ||||
10 | Уједињено Краљевство, Силверстон | Аутодром Силверстон | 5. јул | ||
11 | 6. јул | ||||
12 | Немачка, Хокенхајм | Аутодром Хокенхајмринг | 19. јул | ||
13 | 20. јул | ||||
14 | Мађарска, Будимпешта | Аутодром Хунгароринг | 2. август | ||
15 | 3. август | ||||
16 | Европа, Шпанија, Валенсија | улична трка, Валенсија | 23. август | ||
17 | 24. август | ||||
18 | Белгија, Spa | Аутодром Бања-Франкофоршампс | 6. септембар | ||
19 | 7. септембар | ||||
20 | Италија, Монца | Народни Аутодром Монца | 13. септембар | ||
21 | 14. септембар |
Резултати уреди
Нема сабирања бодова из ове две верзије ГП2 такмичења, па је стога све приказано у засебним табелама.
Шампионат пилота GP2 Asia уреди
Табела 4 Пласман пилота у сезони 2008 ГП2 Азија Серије је следећи:
|
|
- Пажња: Постигнута најбоља квалификација пилота и два додатна бода се означава подебљаним текстом. Звездица (*) означава пилота с бодом за најбржи круг.
Шампионат пилота GP2 Series уреди
Табела 5 Пласман пилота у GP2 Series 2008 (такмичење почиње крајем априла):
|
|
- Пажња: Постигнута најбоља квалификација пилота и два додатна бода се означава подебљаним текстом. Звездица (*) означава пилота с бодом за најбржи круг.
Шампионат конструктора GP2 Asia Series уреди
Tabela 6 Пласман конструктора GP2 Asia Series
Пласман | Број | Екипа | Бодови |
---|---|---|---|
1 | 3 / 4 | ART Grand Prix | 19 |
2 | 1 / 2 | iSport International | 15 |
3 | 26 / 27 | Qi-Meritus Mahara | 10 |
4 | 24 / 25 | DPR | 6 |
5 | 7 / 8 | Super Nova Racing | 6 |
6 | 18 / 19 | FMS International | 5 |
7 | 16 / 17 | Durango | 3 |
8 | 14 / 15 | Trust Team Arden | 0 |
9 | 11 / 12 | Racing Engineering | 0 |
10 | 9 / 10 | DAMS | 0 |
11 | 20 / 21 | Trident Racing | 0 |
12 | 22 / 23 | - Minardi Piquet Sports | 0 |
13 | 5 / 6 | Campos Grand Prix | 0 |
14 | 24 / 25 | BCN Competición | 0 |
Шампионат конструктора GP2 Series уреди
Tabela 7 Пласман конструктора GP2 Series:
Пласман | Број | Екипа | Бодови |
---|---|---|---|
1 | 1 / 2 | iSport International | 0 |
2 | 3 / 4 | ART Grand Prix | 0 |
3 | 5 / 6 | Campos Grand Prix | 0 |
4 | 7 / 8 | Super Nova Racing | 0 |
5 | 9 / 10 | DAMS | 0 |
6 | 11 / 12 | Racing Engineering | 0 |
7 | 14 / 15 | Trust Team Arden | 0 |
8 | 16 / 17 | Durango | 0 |
9 | 18 / 19 | FMS International | 0 |
10 | 20 / 21 | Trident Racing | 0 |
11 | 22 / 23 | - Minardi Piquet Sports | 0 |
12 | 24 / 25 | DPR | 0 |
13 | 24 / 25 | BCN Competición | 0 |
Правилник уреди
Све екипе имају идентичне елементе, што доводи у први план квалитете самих возача.
Бодовање великих награда уреди
- Бодови дуге трке (прва трка) (дуг): 1.=10, 2.=8, 3.=6, 4.=5, 5.=4, 6.=3, 7.=2, 8.=1.
- Бодови кратке трке (друга трка) (кра): 1º=6, 2º=5, 3º=4, 4º=3, 5º=2, 6º=1.
- Најбоље пласираних 6 се распоређују на старту по обрнутом реду, зарад боље забаве у краћој, недељној трци.
- 2 бода додатна за најбољи пласман у квалификацијама pole position за дугу трку (прва трка) (дуг).
- 1 бод додатни за постигнут најбржи круг на трци.
Опис једноседа ГП2 Серије 2008 уреди
Шасија уреди
Возило у Азија Серији 2008 је дизајн фирме Далара Аутмобили. Једносед за 2007 развија једно двоповршинско крило, напуштајући троповршинско које се користило 2005 на трци у Монаку. Ојачани су како предње, тако и задње огибљење. За сезону 2008 у самој ГП2, користиће се Ренова шасија, Формуле 1 из 2005. године.
Мотор уреди
Рено Спорт је искључиви достављач погонског построја у ГП2 Серији од њених почетака 2005 до ове сезоне 2008. У питању је V8 мотор од 4 литре који унтурашњим побољшањима, графицима рада те софтверски, поправља искоришћеност и саму потрошњу горива.
Кутија мењача уреди
Кутију мењача је за 2007 развио GearTek, применивши буренце са 8 позиција, с кочницама и софтверским побољшањима уз нов систем ручица које су попречно дизајниране, што олакшава промену брзина.
Гуме уреди
Гуме доставља Бриџстон, и као у претходним 2006 и 07, ове године ће се возити на ”слик” гумама - без шаре. Биће без канала које су виђени на гумама из 2005. Бриџстон ће испоручивати меке, средње и тврде смеше гума, што остаје њихов избор, пред сваку од ГП2 трка. Гуме за кишу остају као из претходних сезона.
Остали делови уреди
Brembo доставља нове тенологије из домена кочница, које су јединствене за ГП2.
Возило показује побољшања по питању унутрашњег хлађења, ноби је и хладњак за воду, водови хладњака, топлотни измењивачи за воду/уље, нова су и црева за воду и уље, као и носачи топлотних измењивача за воду и уље.