Lokid Elektra

Lokid Elektra (engl. Lockheed Model 10 Electra) je jednokrilni dvomotorni avion metalne konstrukcije koje je razvila i proizvodila Lokid Erkraft korporacija engl. Lockheed Aircraft Corporation tridesetih godina dvadesetog veka.

Lokid Elektra
Lokid Elektra
Општи подаци
Намена	путнички, транспортни
Посада	2
Број путника	10
Порекло	САД
Произвођач	Локид
Пробни лет	23. фебруар 1934.
Уведен у употребу	4. августа 1934.
Број примерака	148
Димензије
Дужина	11,76 m
Висина	3,07 m
Распон крила	16,76 m
Површина крила	42,6 m²
Маса
Празан	2.927 kg
Нормална полетна	6.454 kg
Погон
Мотори	клипни
Број мотора	2
Физичке особине
Клипноелисни мотор	Prat & Vitni R-985-48
Снага КЕМ-а	336 kW
Снага КЕМ-а у кс	450 кс
Перформансе
Макс. брзина на Hопт.	325 km/h
Економска брзина	305 km/h
Долет	1.305 km
Плафон лета	5.915 m
Брзина пењања	348 m/min
Портал Ваздухопловство

Razvoj

Авион Lokid Elektra у три пројекције

Авион Lokid Elektra у три пројекције

Авион Lokid Elektra у лету

Razvoj aviona Lokid (varijanta 10) je počeo 1932. godine, glavni projektant je bio Hal Hilbard (engl. Hall Hibbard). Tokom aerodinamičkih ispitivanja u aerotunelu Keli Džonson je predložio da se umesto jednog vertikalnog repa ugrade dva, što je poboljšalo letne karakteristike, posebno na većim napadnim uglovima. To je kasnije postao zaštitni znak Lokida, a student Keli, posle završenih studija je dugo godina radio u Lokidu kao projektant.

Prototip aviona Lokid Model 10 je prvi put poleteo 23. februara 1934. godine. Serijska proizvodnja otpočeta je 4. avgusta 1934. godine, a završila se 18. jula 1941. godine. Ukupno je proizvedeno 148 primeraka u civilnoj i vojnoj varijanti. Komercijalna (civilna) varijanta je dobila naziv Elektra, a vojna ima oznaku XC-35; Y1C-36 i Y1C-37. Razlika u varijanatama je uglavnom zbog različitih motora.

Operativno korišćenje

Avion Lokid Elektra je jedan od prvih putničkih aviona sa celom strukturom od metalne konstrukcije, aerodinamički je savremeno oblikovan, na njemu je primenjen tada redak princip uvlačenja stajnih organa, zakrilca, promenljivi korak elise, regulator izduvnih gasova, radio telekomunikacioni uređaji i oprema za noćno letenje. Ovaj avion je postao rodonačelnik čitave familije Lokidovih aviona za komercijalnu upotrebu. Postao je poznat u celom svetu, kada je sa njim Amelija Erhart (engl. Amelia Earhart) pokušala 1937. godine da obleti zemaljsku kuglu.

Civilna varijanta ovog aviona je korišćena u sledećim zemljama:

• Australija,
• Brazil,
• Čile,
• Holandija,
• Kraljevina Jugoslavija (Aeroput),
• Kanada,
• Kuba,

• Meksiko,
• Novi Zeland,
• Poljska,
• Rumunija,
• Сједињене Америчке Државе,
• Уједињено Краљевство i
• Venecuela.

Vojnu varijantu aviona Lokid Elektra su koristile zemlje:

• Argentina,
• Brazil,
• Honduras,
• Kanada,
• Španija,
• Сједињене Америчке Државе,
• Уједињено Краљевство i
• Venecuela.

Do danas je sačuvano 8 primeraka ovog aviona, koji služe kao muzejski eksponati.

Karakteristike

Opšte

• Motor 2 x Prat & Vitni (engl. Pratt & Whitney) R-985-48 Wasp Junior SB 450 KS svaki
• Elise dvokrake
• Razmah krila 16,76 m
• Površina krila 42,6 m²
• Dužina aviona 11,76 m
• Visina aviona 4,19 m
• Težina 7 767 kg
• Nosivost 10 putnika

Performanse

• Maksimalna brzina 325 km/h
• Najveći dolet 1 305 km
• Plafon leta 5 910 m
• Brzina uzdizanja 300 m/min

Zemlje korisnici

• Аргентина
• Аустралија
• Бразил
• Чиле
• Холандија
• Хондурас
• Канада
• Куба
• Мексико
• Нови Зеланд
• Венецуела
• САД
• Шпанија (Друга шпанска република)

• Шпанија (1938—1945)
• Парагвај
• Пољска
• Румунија
• Уједињено Краљевство
• Југославија

Galerija

• 
  Keli Dzonson. Aerodinamičko ispitivanje, modela aviona Lokid Elektra, u aerotunelu
• 
  Lokid elektra Amelije Erhart.
• 
  Lokid elektra na proslavi Er Kanada.
• 
  Lokid Elektra na proslavi Kanadske putničke avio-kompanije i u muzeju Nove Engleske.

Vidi još

• Друштво за ваздушни саобраћај А. Д. Аеропут

Literatura

• Janić, J.; Simišić (2007). Više od letenja - Osam decenija Aeroputa i JAT-a. Beograd. ISBN 978-86-7086-004-9. 
• Tonković, Radmila (oktobar 2004). „Amelija Mary Earhart”. Aeromagazin (на језику: (језик: српски)). YU-Beograd: BB Soft. 61: 26—27. ISSN 1450-6068. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (на језику: (језик: српски)). Беочин: Ефект 1. COBISS.SR 110428172. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• Крунић, Чедомир (2010). Цивилно ваздухопловство Краљевине Југославије. књига 1. Београд: Ч.Крунић. стр. 394. ISBN 978-86-901623-3-8. 
• Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6. 
• Jarrett, Philip (2000). Flugzeuge. München: Covengarden. стр. 74. ISBN 978-3-8310-9066-2. 
• Oštrić, Šime (1991). „Transportna grupa”. Aeromagazin (на језику: (језик: српски)). Beograd: BB Soft. specijal: 29. ISSN 1450-6068. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• Babac, Dušan (2000). „Kraljevsko vazduhoplovstvo u izbeglištvu 1941-1944.”. Aeromagazin (на језику: (језик: српски)). Beograd: BB Soft. 23: 37 — 38. ISSN 1450-6068. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• Simons, David; Withington, Thomas. Die Geschichte der Fligerei (на језику: (језик: немачки)). Bath: Parragon Books Ltd. ISBN 978-1-4054-8950-8. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)

Spoljašnje veze

• http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/lockheed-elektra
• "www.shanaberger.com/C-36.htm"
• "www.freebase.com/view/en/lockheed_model_10_electra"
• Lockheed L-10 Electra
• Model 10 Electra