Tatra T5A5
Tatra Т5А5 је тип чехословачког трамваја произведен у ЧКД Татри од којег је направљен само један прототип.
| Tatra T5A5 | |
|---|---|
 Цртеж трамваја Tatra T5A5 | |
| Опште информације | |
| Произвођач | ЧКД |
| Година производње | 1981. |
| Претходник | Tatra T5 |
| Наследник | Tatra T5B6 |
| Спецификације | |
| Број секције | 1 |
| Дужина | 14300 mm |
| Ширина | 2500 mm |
| Висина | 3145 mm |
| Ширина колосека | 1435 mm |
| Максимална брзина | 65 km/h |
| Унутрашњост | |
| Број седећих путника | 20 |
| Број стојећих путника | 115 |
Портал  Трамвајски саобраћај | |
Конструкција уреди
Трамвај типа Т5А5, развијен на крају 70. и почетком 80. година прошлог века је била даљња варијанта типа T5. То је био нови модел трамваја који је требало да замени тип T3 у Чехословачкој[1].
То је једносмерни четвероосовински трамвај који има троја врата са једне стране каросерије. Ради се о стандардној верзији типа T5C5, који је производио ЧКД за Будимпешту.
Прототип уреди
За прототип трамваја Т5А5 је коришћена каросерија трамваја Т5C5, са којега су скинута врата са десне стране каросерије. Трамвај је довршен 1981. и добио је гаражни број 8013, но због доласка прашких трамваја Т3М под гаражним бројевима од 8001, трамвај добија број 0013[2]. Јавни превозници у Чехословачкој нису наручили тај тип, па није започела ни серијска производња[1].
Прототип је био под свакаквим пробама; 1984. године трамвај је испробаван са приколицом, годину дана касније је добио постоља за преметро, а 1986. године је добио тиристоре TV4[3]. Затим је остављен у прашком трамвајском спремишту Хлоубјетин[2]. На октобар 1998. године је прототип трамваја RT8D5 је испробаван у тесту деформације[4], у којему је учествовао тај трамвај.
Референце уреди
- ^ а б Hinčica, Libor (2012). „Provoz klasických tramvají TATRA T3 v Ostravě”. Československý dopravák. 2. стр. 8—9.
- ^ а б Bílek, Richard (1998). „Tramvajové prototypy řad T a K”. Městská doprava. 2. стр. 8,10—12.
- ^ Jähne, Christoph (30. 9. 2012). „T5A5” (на језику: немачком). Tatrawagen.de. Архивирано из оригинала 14. 10. 2010. г. Приступљено 08. 07. 2016.
- ^ „RT8D5M”. Prazsketramvaje.cz. 30. 9. 2012.