Википедија

Auto-put A4

Državni put prvog A reda A4 je državni put prvog A reda u istočnom delu Srbije, koji povezuje Niš i nišavski kraj sa Bugarskom. Put u celosti na području centralne Srbije. Dugačak je 106 kilometara. Počinje na petlji "Trupale" sa autoputem A1 blizu Niša, zatim prolazi severno od Niša, zaobilazi Sićevačku klisuru i ulazi u dolinu Nišave blizu mesta Crvena Reka. Potom prolazi pored Bele Palanke, Pirota i Dimitrovgrada, a završava se na graničnom prelazu "Gradina" sa Bugarskom. Predstavlja deo evropskog puta E80 i panevropskog putnog koridora H (tj. krak Hs).

Državni put IA reda

Niš-Pirot-Dimitrovgrad
Osnovni podaci
Država: Srbija
Vrsta: autoput
Nadležnost: JP „Putevi Srbije“
E-put: E80
Dužina: 106km
Vreme izgradnje: od 1990. do 2019.
Deonica
Početak: Niš
Kroz/pored: Bela Palanka
Pirot
Dimitrovgrad
Kraj: Gradina  Bugarska
Okruzi: Nišavski okrug
Pirotski okrug
Prikaz

Autoput ima po dve kolovozne trake, u svakoj po dve vozne i zaustavnu (osim u tunelima gde nema zaustavne), dok je na usponima izgrađena i traka za spora vozila. Autoput uglavnom prolazi brdsko-planinskim terenom osim u kotlinama kraj Niša i Pirota. Autoput gradi JP "Koridori Srbije", a održava ga JP "Putevi Srbije".

Istorija uredi

Pre izgradnje autoputa uredi

Trasa današnjeg autoputa A4 se na mnogo mesta poklapa sa rimskim putem Via Militaris, koji je predstavljao vezu srednje i zapadne Evrope sa Bliskim istokom, pa ni ne čudi što se na gradilištu autoputa pronalaze mnoga arheološka nalazišta. Magistralni put koji se delimično i danas koristi je građen 60-ih i 70-ih godina XX veka. Vremenom se pokazalo da je ovaj put, pogovo leti, usled sezone godišnjih odmora, preopterećen, pa čak i opasan na pojedinim mestima, stoga se krajem 80-ih i početkom 90-ih godina pristupa izgradnji moderne saobraćajnice.

Počeci gradnje uredi

U periodu 1990—1992. su puštena u saobraćaj prva tri kilometra ovog autoputa. Zbog sankcija međunarodne zajednice i ratova u susedstvu, izgradnja autoputeva je nakratko obustavljena, a 1997. počela je izgradnja 15 kilometara autoputa od Komrena do Proseka, što je predstavljalo obilaznicu Niša, međutim, zbog novog rata i sankcija, izgradnja je opet obustavljena, da bi bila nastavljena tek posle petooktobarskih promena. Deonica Komren—Prosek je završena 2006. godine, pa je ubrzo počela izrada projekta da bi se što brže nastavila izgradnja ovog autoputa. Izgradnja deonice od Pirota do graničnog prelaza počela je 2010. i time su započeti radovi na dovršetku ovog autoputa. Poslednja deonica koja je započeta je Čiflik — Staničenje — Pirot istok, na kojoj su radovi počeli tek na jesen 2013. godine.

Hronologija otvaranja deonica uredi

Deonica Dužina Izvođač radova Početak radova Puštanje u saobraćaj Napomena
Trupale—Komren 3km 1990. 1992.
Komren—Prosek 15km PzP Niš 1997. 2006.
Prosek—Bancarevo 9,2km Terna, Grčka 15.3.2012. 9.11.2019. Radovi završeni 30.6.2017.
Bancarevo — Crvena Reka 12,5km Aktor, Grčka 15.3.2012. 9.11.2019.
Tunel "Bancarevo" 0,8km Subterra, Češka 15.3.2012. 9.11.2019. Građevinski radovi završeni 9.6.2017. Kompletno otvoren 2019.
Crvena Reka — Čiflik 12,7km Aktor, Grčka 10.10.2011. 13.7.2017.
Čiflik—Staničenje 12,1km Rubau, Španija septembar 2013. 13.7.2017.
Staničenje — Pirot istok 16,6km Aktor, Grčka septembar 2013. Puštena u saobraćaj
Pirot istok — Dimitrovgrad 14,3km Alpine, Austrija Trace, Bugarska 24.11.2010. 16.9.2017. Radovi završeni novembra 2016.
Obilaznica Dimitrovgrad 8,6km Alpine, Austrija Trace, Bugarska Aktor, Grčka Terna, Grčka Elef, Italija 14.4.2010. 25.6.2018.

Deonice Staničenje — Pirot istok i Obilaznica Dimitrovgrad uredi

Deonice Staničenje — Pirot istok dužine 16,6 kilometara i Obilaznica Dimitrovgrad dužine 8,6 kilometara fazno su puštane u saobraćaj. Radi lakše preglednosti podaci o njima su u zasebnim tabelama. Deonicu Staničenje — Pirot istok gradi grčka kompanija Aktor, dok je prvi izvođač radova na trasi i mostovima na obilaznici oko Dimitrovgrad bila austrijska kompanija Alpine sa kojom je raskinut ugovor 2013. godine, potom je radove nastavio bugarski Trace s kojim je ugovor raskinut 2015. da bi radove završila grčka kompanija Aktor. Građevinske radove na tunelima je izvela grčka Terna, a elektro-mašinsko opremanje italijanski Elef.

Staničenje — Pirot istok

Dužina Puštanje u saobraćaj Napomena
0,6km U izgradnji. Kosina na početku deonice i nadvožnjak.
2km 25.6.2018. (leva traka)/26.7.2018. (desna traka) Tri mosta i jedan tunel.
5,1km 17.8.2017. (leva traka)/18.3.2018. (desna traka) Trasa, petlja i nadvožnjak.
1,2km U izgradnji. Tunel i dva mosta.
7,7km 16.9.2017. Trasa, petlja i dva nadvožnjaka.

Obilaznica Dimitrovgrad

Dužina Puštanje u saobraćaj Napomena
6,8km 16.9.2017. Trasa, pet mostova, dva tunela i petlja.
0,6km 16.9.2017. (leva traka)/25.6.2018. (desna traka) Jedan most.
0,6km 18.3.2018. Kosina kod mesta Gradinje.
0,6km 18.3.2018. (leva traka)/16.9.2017. (desna traka) Trasa i petlja.

Trasa uredi

 
Autoput kod Niša, naselje Komren

Autoput počinje kod mesta Trupale blizu Niša. U početku prolazi ravnim predelima u okolini Niša, da bi kod mesta Jelašnica ušao u Jelašničku klisuru, predeo karakterističan po izrazito crvenoj boji zemlje. Prolazi blizu mesta Jelašnica, Kunovica, Bancarevo, Glogovac, Špaj i Crvena Reka gde ulazi u dolinu Nišave prelazeći je. Dalje put nastavlja ka Beloj Palanci, prolazi mesto Klenje, a kod mesta Čiflik trasa se spaja sa trasom starog magistralnog puta. Tako je sve do mesta Staničenje gde autoput ide novom trasom, osim na par mesta do ulaza u Pirot. Nakon tunela "Sarlah" blizu Pirota, autoput opet ulazi u kotlinu i u nastavku, sve do Dimitrovgrada, ide paralelno staroj magistrali. Trasa zaobilazi Dimitrovgrad sa severne strane, a nedaleko od mosta preko Nišave, kod mesta Gradinje, trasa autoputa se spaja sa postojećom kratkom deonicom autoputa kod graničnog prelaza.

Detalji trase uredi

Lista petlji uredi

Br km Ime Put Destinacije Napomena
1   0 Trupale    Kragujevac, Beograd, Novi Sad, Sremska Mitrovica, Leskovac, Vranje, Priština
2   3 Niš sever   Niš, Aerodrom Konstantin Veliki
3   9 Niš istok   Niš, Niška Banja
4   17 Malča   Svrljig, Knjaževac, Zaječar
5   46 Bela Palanka   Bela Palanka
6   70 Pirot zapad   Pirot
7   80 Pirot istok   Pirot
8   95 Dimitrovgrad Dimitrovgrad
9   103 Gradinje   Dimitrovgrad

Budućnost uredi

Nakon završetka deonica Bancarevo — Crvena Reka ceo autoput je kompletiran i time je zamenjen postojeći državni put drugog A reda 259. Nakon završetka izgradnje autoputa planira se uvođenje zatvorenog sistema naplate putarine na celom autoputu.

Vidi još uredi

Izvori uredi

Spoljašnje veze uredi

 

Ovaj članak vezan za puteve je klica. Možete doprineti Vikipediji tako što ćete ga proširiti.

Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ауто-пут_А4&oldid=27545773”