Портал:Automobili

Dobro došli na  Portal Automobili

Mercedes 123
Mercedes 123


Izabrana fotografija


Izabrani članak

Senin bolid udara u zaštitni zid.
Senin bolid udara u zaštitni zid.

Velika nagrada San Marina 1994. godine je bila trka u svetskom šampionatu Formule 1 održana 1. maja 1994. godine na automobilskoj stazi „Enco i Dino Ferari“ u italijanskom gradu Imoli. To je bila treća trka u svetskom šampionatu Formule 1 1994. godine, a prva koja je vožena u Evropi. Trkački vikend obeležile su tragične pogibije austrijskog vozača Rolanda Racenbergera i trostrukog svetskog šampiona, Brazilca Airtona Sene, kao i veliki broj incidenata i udesa na samoj stazi u kojima je povređeno više vozača. Sportski komentator televizije Bi-Bi-Si, Mari Voker, opisao je ovu trku rečima: „Koliko mene pamćenje služi, ovo je najcrnji i najtužniji dan u istoriji Velikih nagrada Formule 1.“

Mihael Šumaher je pobedio u trci nakon ponovljenog starta. Na konferenciji za štampu održanoj po završetku, izjavio je da „ne može da se oseća zadovoljnim, a kamoli srećnim nakon pobede“, osvrćući se na tragične događaje tokom trkačkog vikenda. Nikola Larini je osvojio prve poene u svojoj karijeri zauzevši drugo mesto, a trećeplasirani vozač je bio Mika Hakinen.

Da li ste znali
  • Da vozači automobila svake godine u sudarima ubiju više jelena nego lovci.
  • Da je automobil najrecikliraniji proizvod na svetu.
  • Da Ferrari svaki dan proizvede samo 14 automobila, dok Tojota proizvodi dnevno 13.000 vozila.
  • Da su popularni Folksvagenovi automobili Pasat, Polo i Džeta imena dobili po nazivima vetrova.
  • Da je naziv Spaček za Citroen 2CV nastao od deminutiva slovenačke reči „spaka” što znači nakaza ili rugoba.
  • Da se 75% svih automobila koje je Rols-Rojs ikad proizveo još uvek nalazi u voznom stanju.
  • Da je Folksavgen buba najprodavaniji automobil u XX veku
Prikaz rada četvorotaktnog motora


Izabrana fotografija


Seat ibica pete generacije
Seat ibica pete generacije

Preporučeni članak

Mini je mali gradski automobil koji se proizvodio u Ujedinjenom Kraljevstvu, od 1959. do 2000. godine. Prvobitno ga je proizvodila kompanija British Motor Corporation, a nakon toga njeni naslednici. Kada se pojavio na tržištu bio je veoma revolucionarni automobil sa poprečno postavljenim motorom, koji je sa menjačem deli rezervoar ulja. Menjač ima četiri brzine, a pogon je na prednjim točkovima. Ventilator hladnjaka je pogonjen kaišem preko motora, zbog toga su hladnjak i ventilator postavljeni sa leve strane, što doprinosi smanjenju dužine automobila. U dotadašnjim automobilima, putnicima su smetala kućišta točkova koja su prodirala duboko u kabinu, pa su rešenje za to bili mali točkovi od 10 inča koji su pomereni na same uglove karoserije čime je dobijeno više mesta za putnike. Kod sistema oslanjanja, korišćene su gumene umesto do tada standardne opruge, a prostor za stvari u vratima je dobijen tako što je ugrađen klizni prozor, koji se otvarao s leva na desno. Sva ova inovativna rešenja doprinele su ukupnom spoljašnjem smanjenju vozila, ali i povećanju unutrašnjeg prostora za putnike i prtljag.

Originalni Mini smatra se ikonom britanske kulture 1960-ih godina, a 1999. je proglašen za drugi najuticajniji automobil ХХ veka. Bio je veoma popularan među slavnim ličnostima, a posedovali su ga svi članovi grupe „Bitlsi”, glumica i pevačica Tvigi, princeza Margareta, Enco Ferari, Piter Selers, Stiv Makvin i mnogi drugi. Proslavio se i u učešću u filmovima i televizijskim serijama, a među kojima najpopularnija serija Mister Bin, kao i serijal filmova o Pink Panteru i filmu Posao u Italiji. U toku 41. godine dugoj proizvodnji, od aprila 1959. do oktobra 2000, ukupno je proizvedeno 5.387.862 primeraka.

Ostali Portali