Википедија

Ratna mornarica

Ratna mornarica je naziv za vid oružanih snaga koji je namenjen borbenim dejstvima na moru i unutrašnjim vodama ili uz pomoć brodova ili drugih plovila.

HMS Viktori, najstariji ratni brod i dalje u upotrebi

Sastoji se od brodova i plovila, odnosno njenih posada, te niza pripadajućih instalacija i institucija na kopnu. Ponekad može sadržavati i jedinice obalne artiljerije, te vlastitu mornaričku avijaciju i mornaričku pešadiju.

Kao institucija se prvi put javlja u Mediteranu gde će dugo vremena biti najrazvijenija. Kasnije će mnogim državama zapadne Evrope upravo postojanje snažne ratne mornarice omogućiti stecanje dominacije nad ostatkom sveta.

Istorija uredi

 
Zidna slika četvrtog stila sa naumahijom (triremama), detalj sa panoa iz portika Izidinog hrama u Pompeji, Nacionalni arheološki muzej Napulja.

Pomorski rat se razvio kada su se ljudi prvi put borili sa plovila na vodi. Pre uvođenja topova i brodova sa dovoljnim kapacitetom da ih nose, mornaričko ratovanje je prvenstveno podrazumevalo akcije nabijanja i ukrcavanja. U vreme antičke Grčke i Rimskog carstva, pomorski rat je bio usredsređen na dugačke, uske brodove pokretane nizom veslača (kao što su trireme i kvinkereme) dizajnirane da zabijaju i potapaju neprijateljske brodove ili dolaze pored neprijateljskog broda kako bi njegova posada mogli biti napadnuti prsa u prsa. Pomorski rat se nastavio ovim tokom srednjeg veka sve dok top nije postao uobičajen i bio sposoban da se ponovo napuni dovoljno brzo da se ponovo koristi u istoj bitci.

Dinastija Čola u srednjovekovnom Tamil Naduu bila je poznata kao jedna od najvećih pomorskih sila svog vremena od 300. pre nove ere do 1279. godine nove ere. Mornarica Čola, Chola kadarpadaj, činila je pomorske snage Čola carstva zajedno sa nekoliko drugih pomorskih snaga zemlje. Mornarica Čola je odigrala vitalnu ulogu u širenju tamilskog kraljevstva Čola, uključujući osvajanje ostrva Šri Lanke, Kadarama (današnja Burma), Šri Vidžaju (današnja jugoistočna Azija), širenje hinduizma, tamilske arhitekture i tamilskog kulture u jugoistočnu Aziju i u suzbijanju piraterije u jugoistočnoj Aziji 900. godine. U drevnoj Kini, velike pomorske bitke su bile poznate još od dinastije Ćin (videti i Bitka kod Crvenih litica, 208), koristeći ratne džunke tokom dinastije Han. Međutim, prva zvanična stalna mornarica Kine nije uspostavljena sve do dinastije Južni Song u 12. veku, u vreme kada je barut poprimio revolucionarnu novu primenu u ratovanju.

Nusantaranske talasokratije su u velikoj meri koristile pomorsku moć i tehnologije. Ovo je omogućilo pomorskom lokalnom stanovništvu (bilo Malajcima iz Šriviđaje ili Javancima iz Matarama) da napadaju sve do obale Tanzanije i Mozambika sa 1000 čamaca i pokušaju da zauzmu citadelu Kanbaloh, oko 7.000 km zapadno, 945–946. godine.[1]‍:110[2]‍:39 Godine 1350, Madžapahit je pokrenuo svoju najveću vojnu ekspediciju, invaziju na Pasaj, sa 400 velikih džonga i nebrojeno manjih plovila.[3] U drugoj po veličini vojnoj ekspediciji, invaziji na Singapuru 1398. godine, Madžapahit je rasporedio 300 džongi sa ne manje od 200.000 ljudi.[4][5] Prosečna džonga koju je koristio Madžapahit bila je oko 76,18–79,81 m LOA, noseći 600–700 ljudi, sa 1200–1400 tona tereta.[6]‍:60–62

 
Nosač aviona Američke mornarice USS Nimic
 
Bitka kod Trafalgara Vilijama Klarksona Stenfilda.
 
Britanska i danska mornarica u bojnoj liniji u Bici kod Kopenhagena (1801).

Masa i prostor na palubi koji su bili potrebni za nošenje velikog broja topova onemogućili su pogon na vesla, te su se brodovi prvenstveno oslanjali na jedra. Ratni brodovi su dizajnirani da nose sve veći broj topova, a pomorske taktike su evoluirale da donesu vatrenu moć broda u bočnoj liniji, sa linijskim brodovima raspoređenim u liniji borbe. Razvoj brodova velikog kapaciteta, na jedra i topova, doveo je do brzog širenja evropskih mornarica, posebno španske i portugalske mornarice koje su dominirale u 16. i ranom 17. veku, i pomogao je da se pokrene doba istraživanja i kolonijalizma. Odbijanje Španske Armade (1588.) od strane Engleske flote je revolucionisalo pomorski rat zahvaljujući uspehu strategije samo sa oružjem i izazvalo je velike izmene Španske mornarice, delimično po uzoru na englesku. Od početka 17. veka Holanđani su kanibalizirali Portugalsko carstvo na istoku i, sa ogromnim stečenim bogatstvom, osporavali špansku hegemoniju na moru. Od 1620-ih, holandski jurišnici su ozbiljno uznemirili špansko brodarstvo i, nakon brojnih bitaka koje su išle u oba smera, Holandska mornarica je konačno prekinula dugu dominaciju Španske mornarice u Bici kod Daunsa (1639).

Engleska se pojavila kao velika pomorska sila sredinom 17. veka nakon uspeha u Anglo-holandskom ratu. Francuska mornarica je izvojevala neke važne pobede pred kraj 17. veka, ali je fokus na kopnenim snagama doveo do relativnog zanemarivanja Francuske mornarice, što je omogućilo Kraljevskoj mornarici da se pojavi sa sve većom prednošću u veličini i kvalitetu, posebno u taktici i iskustvu, od 1695. Kao odgovor na rastući pomorski uticaj Portugalske mornarice, kralj ratnik Marata, Šivadži je 1654. godine postavio temelje Maratske mornarice. Tokom 18. veka Kraljevska mornarica je postepeno stekla prevlast nad francuskom mornaricom, sa pobedama u Ratu za špansko nasleđe (1701–1714), bitkama u Ratu za austrijsko nasleđe (1740–1748), pobedama u Sedmogodišnjem ratu (1754–1763), delimičnim preokretom tokom Američkog rata za nezavisnost (1775–1783), i konsolicacije u neospornu nadmoć tokom 19. veka od Bitke kod Trafalgara 1805. Ovi sukobi su doveli do razvoja i usavršavanja taktike koja je postala nazvana borbena linija. Brojne pobede Kraljevske mornarice potvrdile su pomorsku nadmoć koju je Britanija uspostavila tokom osamnaestog veka.

Činovi ratne mornarice uredi

Oficirski činovi uredi

  • potporučnik
  • poručnik korvete
  • poručnik fregate
  • poručnik bojnog broda
  • kapetan korvete
  • kapetan fregate
  • kapetan bojnog broda
  • kontraadmiral
  • vice admiral
  • admiral[7][8]

Vidi još uredi

Reference uredi

  1. ^ Kumar, Ann (2012). 'Dominion Over Palm and Pine: Early Indonesia’s Maritime Reach', in Geoff Wade (ed.), Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past (Singapore: Institute of Southeast Asian Studies), 101–122.
  2. ^ Nugroho, Irawan Djoko (2011). Majapahit Peradaban Maritim. Suluh Nuswantara Bakti. ISBN 978-602-9346-00-8. 
  3. ^ Hill (June 1960). "Hikayat Raja-Raja Pasai". Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society. 33: p. 98 and 157: "Then he directed them to make ready all the equipment and munitions of war needed for an attack on the land of Pasai – about four hundred of the largest junks, and also many barges (malangbang) and galleys." See also Nugroho (2011). p. 270 and 286, quoting Hikayat Raja-Raja Pasai, 3: 98: "Sa-telah itu, maka di-suroh baginda musta'idkan segala kelengkapan dan segala alat senjata peperangan akan mendatangi negeri Pasai itu, sa-kira-kira empat ratus jong yang besar-besar dan lain daripada itu banyak lagi daripada malangbang dan kelulus." (After that, he is tasked by His Majesty to ready all the equipment and all weapons of war to come to that country of Pasai, about four hundred large jongs and other than that much more of malangbang and kelulus.)
  4. ^ Nugroho (2011), p. 271, 399–400, quoting Sejarah Melayu, 10.4: 77: "... maka bagindapun segera menyuruh berlengkap tiga ratus buah jung, lain dari pada itu kelulus, pelang, jongkong, tiada terbilang lagi." (then His Majesty immediately ordered to equip three hundred jong, other than that kelulus, pelang, jongkong in uncountable numbers.)
  5. ^ Leyden, John (1821). Malay Annals: Translated from the Malay language. London: Longman, Hurst, Rees, Orme and Brown. p. 86: "The bitara immediately fitted out 300 junks together with the vessels calúlús, pelang, and jongkong in numbers beyond calculation, and embarked on board of them two Cati of Javans (200,000). Then having set sail, they arrived at Singhapura, and immediately engaged in battle."
  6. ^ Averoes, Muhammad (2022). „Re-Estimating the Size of Javanese Jong Ship”. HISTORIA: Jurnal Pendidik Dan Peneliti Sejarah. 5 (1): 57—64. S2CID 247335671. doi:10.17509/historia.v5i1.39181  . 
  7. ^ Uniforme, činovi i oznake u Kraljevskoj ratnoj mornarici
  8. ^ Činovi, ratna mornarica Arhivirano na sajtu Wayback Machine (23. фебруар 2014), Приступљено 6. 2. 2014.

Литература uredi

  • Non-fiction:
  • Fiction:
  • Holmes, Richard, et al., eds. The Oxford companion to military history (Oxford University Press, 2001), global.
  • Howarth, David British Sea Power: How Britain Became Sovereign of the Seas (2003), 320 pp. from 1066 to present
  • Padfield, Peter. Maritime Dominion and the Triumph of the Free World: Naval Campaigns That Shaped the Modern World 1852-2001 (2009)
  • Potter, E. B. Sea Power: A Naval History (1982), world history
  • Rodger, Nicholas A.M. The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649–1815. Vol. 2. (WW Norton & Company, 2005).
  • Rönnby, J. 2019. On War On Board: Archaeological and Historical Perspectives on Early Modern Maritime Violence and Warfare. Södertörn Archaeological Studies 15. Södertörn Högskola.
  • Sondhaus, Lawrence. Naval Warfare, 1815–1914 (2001).
  • Starr, Chester. The Influence of Sea Power on Ancient History (1989)
  • Tucker, Spencer, ed. Naval Warfare: An International Encyclopedia (3 vol. Cambridge UP, 2002); 1231 pp; 1500 articles by many experts cover 2500 years of world naval history, esp. battles, commanders, technology, strategies and tactics,
  • Tucker, Spencer. Handbook of 19th century naval warfare (Naval Inst Press, 2000).
  • Willmott, H. P. The Last Century of Sea Power, Volume 1: From Port Arthur to Chanak, 1894–1922 (2009), 568 pp. online in ebrary
  • Willmott, H. P. The Last Century of Sea Power, vol. 2: From Washington to Tokyo, 1922–1945. (Indiana University Press, 2010). xxii, 679 pp. ISBN 978-0-253-35359-7 online in ebrary
  • George, James L. History of warships: From ancient times to the twenty-first century (Naval Inst Press, 1998).
  • Ireland, Bernard, and Eric Grove. Jane's War at Sea 1897–1997: 100 Years of Jane's Fighting Ships (1997) covers all important ships of all major countries.
  • Peebles, Hugh B. Warshipbuilding on the Clyde: Naval orders and the prosperity of the Clyde shipbuilding industry, 1889–1939 (John Donald, 1987)
  • Van der Vat, Dan. Stealth at sea: the history of the submarine (Houghton Mifflin Company, 1995).
  • Conley, Mary A. From Jack Tar to Union Jack: representing naval manhood in the British Empire, 1870–1918 (Manchester UP, 2009)
  • Hubbard, Eleanor. "Sailors and the Early Modern British Empire: Labor, Nation, and Identity at Sea." History Compass 14.8 (2016): 348–58.
  • Kemp, Peter. The British Sailor: a social history of the lower deck (1970)
  • Langley, Harold D. "Union Jacks: Yankee Sailors in the Civil War." Journal of Military History 69.1 (2005): 239.
  • Ortega-del-Cerro, Pablo, and Juan Hernández-Franco. "Towards a definition of naval elites: reconsidering social change in Britain, France and Spain, c. 1670–1810." European Review of History: Revue européenne d'histoire (2017): 1–22.
  • Smith, Simon Mark. "‘We Sail the Ocean Blue’: British sailors, imperialism, identity, pride and patriotism c. 1890 to 1939" (PhD dissertatation U of Portsmouth, 2017. online
  • Bennett, Geoffrey. Naval Battles of the First World War (Pen and Sword, 2014)
  • Halpern, Paul. A naval history of World War I (Naval Institute Press, 2012).
  • Hough, Richard. The Great War at Sea, 1914–1918 (Oxford UP, 1987)
  • Marder, Arthur Jacob. From the Dreadnought to Scapa Flow (4 vol. 1961–70), covers Britain's Royal Navy 1904–1919
  • O'Hara, Vincent P.; Dickson, W. David; Worth, Richard, eds. To Crown the Waves: The Great Navies of the First World War (2013) excerpt also see detailed review and summary of world's navie before and during the war
  • Sondhaus, Lawrence The Great War at Sea: A Naval History of the First World War (2014). online review
  • Barnett, Correlli. Engage the Enemy More Closely: The Royal Navy in the Second World War (1991).
  • Campbell, John. Naval Weapons of World War Two (Naval Institute Press, 1985).
  • Morison, Samuel Eliot. The Two-Ocean War: A Short History of the United States Navy in the Second World War (1963) short version of his 13 volume history.
  • O'Hara, Vincent. The German Fleet at War, 1939–1945 (Naval Institute Press, 2013).
  • Roskill, S.K. White Ensign: The British Navy at War, 1939–1945 (United States Naval Institute, 1960); British Royal Navy; abridged version of his Roskill, Stephen Wentworth. The war at sea, 1939–1945 (3 vol. 1960).
  • Van der Vat, Dan. The Pacific Campaign: The Second World War, the US-Japanese Naval War (1941–1945) (2001).
  • Harding, Richard ed., Modern Naval History: Debates and Prospects (London: Bloomsbury, 2015)
  • Higham, John, ed. A Guide to the Sources of British Military History (2015) 654 pp. excerpt
  • Messenger, Charles. Reader's Guide to Military History (Routledge, 2013) comprehensive guide to historical books on global military & naval history.
  • Zurndorfer, Harriet. "Oceans of history, seas of change: recent revisionist writing in western languages about China and East Asian maritime history during the period 1500–1630." International Journal of Asian Studies 13.1 (2016): 61–94.

Spoljašnje veze uredi

 
Ratna mornarica na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ратна_морнарица&oldid=27550764”