BMW serija 1 (F20)

Друга генерација BMW серије 1

BMW F20 je druga generacija serije 1, nemačkog proizvođača automobila BMW i činili su ga hečbek sa troja vrata (interne oznake F21) i hečbek sa petora vrata (oznake F20). F20/F21 su se proizvodili od 2011. do 2019. godine i često se zajedno nazivaju F20. Za drugu generaciju serije 1, kupe i kabriolet modeli su ukinuti kako bi se formirala BMW serija 2.

BMW serija 1 (F20)
Druga generacija (F20)
Pregled
ProizvođačBMW
Proizvodnja2011. – 2019.
MontažaNemačka, Brazil, Indija, Malezija, Tajland
Karoserija i šasija
KlasaNiža srednja klasa
Karoserija3 vrata – hečbek (F21)
5 vrata – hečbek (F20)
Rasporedmotor napred, pogon zadnji ili 4×4
Pogonski agregat
Motorbenzin 1.5, 1.6, 2.0, 3.0 L
dizel 1.5, 1.6, 2.0 L
Stepen prenosa6 stepeni (manuelni)
8 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2690
Dužina4324
Širina1765
Visina1421
Hronologija
PrethodnikBMW serija 1 (E87)
NaslednikBMW serija 1 (F40)

Istorijat uredi

Predstavljen je na salonu automobila u Frankfurtu 2011. godine, u verziji sa petora vrata (F20), a godinu dana kasnije na salonu u Lajpcigu predstavljena je i verzija sa troja vrata (F21).

Za razliku od većine konkurenata u hečbek verziji, F20/F21 koristi uzdužno postavljen motor i pogon na zadnje točkove (umesto pogona na prednje točkove) za većinu modela. F20/F21 je prva serija 1 koja nudi opcioni pogon na sve točkove (zvani „xDrive”").[1] Kao i njegov prethodnik E87, F20/F21 koristi aluminijumsku „multi-link” suspenziju.

F20 je veliko unapređenje u odnosu na prethodnu generaciju, veći je, udobniji, uglađeniji i opremljen modernom tehnologijom. Unutrašnjost F20 je znatno poboljšana u odnosu na prethodnu generaciju. F20 je u odnosu na prethodni model generalno veći; za 85 mm je duži i 17 mm je širi, visina je ista, ali je međuosovinsko rastojanje za 30 mm duže. Zapremina prtljažnog prostora je 360 litara, čak 30 litara veća od prethodne serije 1.[2]

U Kini i Meksiku, BMW serije 1 (F52) sedan sa četvora vrata takođe se prodavao zajedno sa F20/F21. Međutim, F52 u velikoj meri nije povezan sa F20/F21, jer koristi BMW UKL platformu, koja ima pogon na prednje točkove koju deli sa Minijem, BMW-om 2 aktiv turer i X1.

Od jula 2019. godine, BMW serije 1 treće generacije (F40) započeo je proizvodnju kao naslednik F20.

Izmene uredi

Na salonu automobila u Ženevi 2015. godine predstavljen je restajling za F20/F21. Redizajn obuhvata prednje farove, masku hladnjaka i branik i stop svetla. U unutrašnjosti ima nešto drugačiju centralnu konzolu, novi volan i nove komande iDrive sistema. Paleta motora, 116d i 116i, promenjeni su iz četvorocilindričnih u trocilindrične motore.[3] Još dve izmene su se desile, 2016. godine izmenjeni su neki motori, a 2017. godine dobija novu instrument tablu i centralnu konzolu, unapređeni iDrive sistem, nove presvlake za sedišta, novi izgled alu-felni, nove nijanse plave i narandžaste boje.[4]

Motori uredi

Benzinski uredi

Specifikacije[5]
114i 116i 118i 120i 125i
Proizvodnja 07/2012–01/2015 01/2015–06/2019 09/2011–01/2015 01/2015–06/2015 07/2015–06/2019 06/2011–01/2015 01/2015–08/2016 08/2016–06/2019 03/2012–07/2016 07/2016–06/2019
Vrsta motora R4 R3 R4 R3 R4
Zapremina 1598 cm³ 1499 cm³ 1598 cm³ 1499 cm³ 1598 cm³ 1998 cm³ 1997 cm³ 1998 cm³
Snaga 75 kW (101 KS) 80 kW (110 KS) 100 kW (130 KS) 100 kW (130 KS) 125 kW (168 KS) 130 kW (170 KS) 135 kW (181 KS) 160 kW (210 KS) 165 kW (221 KS)
Obrtni
moment
180 Nm/
1100–3900
180 Nm/
1250–3900
220 Nm/
1350–4300
220 Nm/
1250–4000
250 Nm/
1500–4500
290 Nm /
1350–4250
310 Nm/
1350–4800
310 Nm/
1400–5000
Menjač 6° manuelni 8° automatik
Menjač
(opciono)
8° automatik
Pogon Na zadnje točkove
Pogon
(opciono)
Ubrzanje
0−100 km/h
11,2 sek. 10,9 sek. 8,5 sek. 7,4 sek. 7,1 sek. 6,4 sek. 6,1 sek.
Brzina
u km/h
195 210 225 230 245 243
Potrošnja
l/100 km
5,5–5,7 5,0–5,4 5,4–5,6 5,4–5,7 5,0–5,4 5,7–5,9 5,7–6,0 5,7-6,1 6,6–6,7 5,7–5,9
Norma Euro 6 Euro 6 Euro 5/6 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Dizel uredi

Specifikacije[5]
114d 116d 116d EDE 116d 118d 120d 125d
Proizvodnja 07/2012 01/2015 03/2012–01/2015 06/2011–01/2015 06/2011–01/2015 01/2015 06/2011–01/2015 01/2015 03/2012–01/2015 01/2015
Vrsta motora R4 R3 R4
Zapremina 1598 cm³ 1496 cm³ 1598 cm³ 1995 cm³
Snaga 70 kW (94 KS) 85 kW (114 KS) 105 kW (141 KS) 110 kW (150 KS) 135 kW (181 KS) 140 kW (190 KS) 160 kW (210 KS) 165 kW (221 KS)
Obrtni
moment
235 Nm/
1500–2750
270 Nm/
1750–2250
260 Nm/
1750–2500
260 Nm/
1750–2500
320 Nm/
1750–2500
320 Nm/
1500–3000
380 Nm/
1750–2750
400 Nm/
1750–2500
450 Nm/
1500–2500
450 Nm/
1500–3000
Menjač 6° manuelni 8° automatik
Menjač
(opciono)
8° automatik 8° automatik
Pogon Na zadnje točkove
Pogon
(opciono)
4×4 4×4 4×4
Ubrzanje
0−100 km/h
12,2 sek. 10,3 sek. 10,5 sek. 10,3 sek. 8,9 sek. 8,3 sek. 7,2 sek. 7,1 sek. 6,5 sek. 6,3 sek.
Brzina
u km/h
185 200 195 200 212 212 228 228 240 240
Potrošnja
l/100 km
4,1–4,3 3,7–4,1 3,8 4,1–4,3 4,1–4,4 4,0–4,3 4,3–4,5 4,1–4,5 4,9 4,3–4,6
Norma Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Galerija uredi

Reference uredi

  1. ^ „The new BMW 1 Series” (na jeziku: engleski). press.bmwgroup.com. Pristupljeno 8. 5. 2020. 
  2. ^ „BMW 118d sport” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 8. 5. 2020. 
  3. ^ „BMW serije 1 za 2015.” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 8. 5. 2020. 
  4. ^ „BMW osvežio seriju 1 uoči očekivane nove generacije” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 8. 5. 2020. 
  5. ^ a b „Specs for all generations of BMW 1 Series” (na jeziku: engleski). auto-data.net. Pristupljeno 8. 5. 2020. 

Spoljašnje veze uredi