Икарбус

Икарбус
Икарбус
Врста	а.д.
Делатност	аутомобилска индустрија
Основано	1923.
Угашено	2022.
Седиште	Београд, Краљевина СХС; (данас Србија)
Производи	аутобуси
Број запослених	720
Веб-сајт	www.ikarbus.rs

Икарбус је била фабрика аутобуса и специјалних возила, уједно је после новосадског “Необуса” била и највећи произвођач аутобуса у југоисточној Европи. Првобитни назив фабрике је био „Икарус“, међутим због сличности и проблема са мађарском фабриком Икарус [en] која је то име заштитила, назив фабрике од 1992. је промењен у „Икарбус“.

Историја уреди

Икарус S-49

Испорука Икарбуса.

Икарбус је основан 20. новембра 1923. у Новом Саду као Икарус прва фабрика аеро и хидроплана на Балкану. Темеље јој је ударио Димитрије Коњовић, пилот, поморски официр и чувени српски индустријалац. Први авион у Икарусу је произведен већ марта 1924. Био је то школски ваздухоплов типа „брандебург“. Фабрика је 1932. пресељена у Београд. Фабрика је током Другог светског рата прилично разрушена савезничким бомбардовањем 1944. После ослобођења Југославије и национализације фабрике 1946. године настављена је производња. У периоду од 1951. до 1962. године војни програм фабрике Икарус је потпуно замењен цивилним програмом. Пресељењем производње авиона у нову фабрику авиона СОКО Икарус прелази на производњу каросерија за аутобусе и доставна возила. Седамдесетих година у погонима нове фабрике поред аутопута Београд–Загреб почиње производња аутобуса.

Производни погони Икарбуса капацитета 750 возила годишње, смештени су у Земуну, у близини Аеродрома „Никола Тесла“. Фабрика запошљава 750 радника свих профила. Икарбусу је последњих година додељен велики број значајних признања на престижним међународним сајмовима (Београд, Москва, Верона) а званично је најбољи корпоративни бренд у области аутомобилске индустрије у Србији.

Прошле године, Икарбус је започео серијску производњу најсавременијих минибусева за европско тржиште на основу документације добијене од италијанске компаније „Бредаменаринибус“ са којом је склопљен дугогодишњи уговор о стратешком партнерству. Такође, стартовала је производња најмодернијих амбулантних возила по лиценци француске фирме „ТИБ(TIB)“.

Међуградски аутобус IK-312 и нископодни зглобни аутобус IK-218 су најновији модели произведени у Икарбусу. Настали су у тесној сарадњи са партнерском компанијом „Бредаменаринибус“ из Италије. Премијерно су приказани на Међународном сајму аутобуса у Верони крајем новембра 2007.

Приватизација и стечај уреди

Године 2019, Икарбус је приватизован од стране кинеске компаније ЛГНЕА која је откупила више од 51% капитала фабрике као и дуг од 9,5 милиона евра који је Икарбус имао према повериоцима. Иако је првенствено најављивано проширење производног програма уз задржавање постојећих модела, до данас није дошло до покретања производње. 2020. године свим радницима Икарбуса понуђен је социјални програм и напуштање предузећа. 25. новембра 2022. године, Икарбус званично проглашава стечај и као фабрика формално престаје да постоји.