Корисник:Strower/Радионица

Ер Србија
Основана	1. августа 2013.
Филијале	Јат ервејз АВИО такси
Чвориште	Аеродром Никола Тесла
Флота	18(+18 поруџбина)
Дестинације	28(+14 нових)
Седиште	Сурчин, Београд, Србија
Кључне личности	Дане Кондић

Strower

петак, 19 април

Strower

Разговор

Доприноси

Написани чланци

Допуне

Рад и планови

Моје слике

Моја радионица

The Insane NEVER explain themselves!

Боинг 787 Урађено

1 уреди

Ер Србија(енгл. Air Serbia) је национална авио-компанија Републике Србијe. Ер Србија је авио-компанија основана из авио-компаније Јат ервејз, 1. августа 2013. године потписивањем уговора између авио-компније Етихад ервејз и Јат ервејз. Хаб авио-компаније Ер Србија је београдски Аеродром Никола Тесла. Већински власник авио-компаније је Влада Републике Србије (51%), док је сувласник, национални авио превозник Уједињених Арапских Емирате, Етихад ервејз (49%).^[1]

На конференцији за новинаре је откривено да ће Етихад ервејз изнајмити 10 нових авиона типа Ербас А319 и да ће сви авиони имати унутрашњост попут Етихадових авиона. На истој конференцији одржаној 1. августа 2013 године је најављено да су у току преговори са Боингом и Ербасом о набавци још нових авиона који би служили на краћим летовима, али је речено да се размишља и о набављању широкотрупних авиона који би служили за интерконтиненталне летове.^[2]

Дестинације уреди

Ер Србија ће обављати све дестинације Јат ервејза, али ће летети и на 14 нових дестинација од почетка зимске сезоне 27. октобра. Неке од нових дестинација су градови: Абу Даби, Бејрут, Бања Лука, Каиро, Варна, Софија, Будимпешта, Варшава, Кијев и Праг .^[2]

Нови бренд уреди

Нови авиони типа Ербас А319 ће бити обејени у нову ливерију специјално осмишљену за Ер Србију. На репу авиона се налази стилизовани двоглави орао - грб Републике Србије. Сваки од нових авиона ће добити нова седишта, која ће бити иста седишта која се користе на краћим рутама у авио-компанији Етихад ервејз. На сваком од седишта ће бити уграђен лични систем за забаву, што значи да ће сваки путник имати приступ монитору(који је уграђен у седиште које се налази испред њега) на коме ће моћи да гледа садржај који он то буде одабрао.

Флота уреди

**Флота Ер Србије**
Авион	У флоти	Наруџбине	Број седишта			Белешке
Авион	У флоти	Наруџбине	I	II	Укупно	Белешке
АТР 72-200	3	-	-	66	66
АТР 72-500	2	-	-	70	70	изнајмљени
Боинг 737-200	1	-	-	125	125	Изнајмљен од Авиогенекса
Боинг 737-300	2 6 2	-	- 8 12	144 126 110	144 134 122	Нова Рекаро седишта су уграђена лета 2012. године 2 авиона су ускладиштена и користе се за резервне делове Изнајмљени од Булгарија ера
Ербас А319	-	8	-	-	-	Јат је поручио авионе 1998. године
Ербас А319Е	-	10	8	126	134	Авиони ће стићи у флоту од октобра до краја 2013. године
Фокер 100	2	-	-	109	109	Изнајмљени заједно са посадом Трејд ера
Укупно	18	18

Види још уреди

Референце уреди

^ Hendrickson WA, Ward KB, Feldmann RC, Henrich B, Kolb-Bachofen V, Hadding U (1975). „Atomic models for the polypeptide backbones of myohemerythrin and hemerythrin”. Biochem. Biophys. Res. Commun. 66 (4): 1349—56. PMC 257518 . PMID 5. Непознати параметар |month= игнорисан (помоћ);
^ ^а ^б Bland RD, Clarke TL, Harden LB, Moroi K, Sato T (1976). „Rapid infusion of sodium bicarbonate and albumin into high-risk premature infants soon after birth: a controlled, prospective trial”. Am. J. Obstet. Gynecol. 124 (3): 263—7. PMID 2013. Непознати параметар |month= игнорисан (помоћ);

Тест навода уреди

[pmid5-1] Hendrickson WA, Ward KB, Feldmann RC, Henrich B, Kolb-Bachofen V, Hadding U (1975). „Atomic models for the polypeptide backbones of myohemerythrin and hemerythrin”. Biochem. Biophys. Res. Commun. 66 (4): 1349—56. PMC 257518 . PMID 5. Непознати параметар |month= игнорисан (помоћ);

[pmid2013-2] а ^б Bland RD, Clarke TL, Harden LB, Moroi K, Sato T (1976). „Rapid infusion of sodium bicarbonate and albumin into high-risk premature infants soon after birth: a controlled, prospective trial”. Am. J. Obstet. Gynecol. 124 (3): 263—7. PMID 2013. Непознати параметар |month= игнорисан (помоћ);

[1]

[2]