Отворите главни мени

Михаил Јосифович Гуревич (рус. Михаил Иосифович Гуревич) (Рубаншчина, Курска област 12. јануар 1893Санкт Петербург, 12. новембар 1976.) је био совјетски конструктор авиона. Био је херој социјалистичког рада (1957), добитник државне премије Совјетског Савеза (1941, 1947, 1948, 1949, 1952. и 1953) и Лењинске премије 1962. године.

Михаил Гуревич
Միկոյան եղբայրների թանգարան, Սանահին (8a).jpg
Пуно имеМихаил Јосифович Гуревич
Датум рођења(1893-01-12)12. јануар 1893.
Место рођењаРубаншчина
 Руска Империја
Датум смрти12. новембар 1976.(1976-11-12) (83 год.)
Место смртиЛењинград
 Совјетски Савез

БиографијаУреди

Михаил Гуревич се родио 12. јануара 1893. у јеврејској породици у селу Рубаншчина, Суджањски рејон Курске области, раније Руска Совјетска Федеративна Социјалистичка Република, а сада Русија. Године 1910. је завршио основно школовање, након чега се уписао у средњу школу, где је већ показао велико разумевање и љубав према математици. Технику је студирао на Универзитету у Харкову. Због учешћа у револуционарном покрету искључен је са факултета током прве године студија. Студије је наставио у Француској у Паризу и на Универзитету у Монпељеу, а специјализовао се за студије инжењерства на ваздухопловном институту за аеро-наутику (франц. École Nationale Supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace). Први светски рат га је затекао при посети кући у Русији. С обзиром на то завршио је студије тек 1925. године, када је дипломирао физику и математику на Техничком универзитету у Харкову, смер пројектовање авиона. Након дипломирања, имао је први посао у државном предузећу за водовод и грејање. Бавио се пословима конструисања и производње летелица. Кратко време је радио на пројектовању хидроавиона. Од 1929. укључен је у ваздухопловну индустрију. Кратко време је радио у конструкторском бироу Поликарпова. Године 1939, заједно са Артјомом Микојаном основао је пројектни биро за војне авионе Микојан-Гуревич. У марту 1942. биро МиГ је преинменован у ОКБ (рус. Отдельное конструкторское бюро). До 1957. године је био потпредседник компаније и заменик главног конструктора, а од 1957. до повлачења 1964. је био главни конструктор.

Године 1964. је постао доктор техничких наука, а добитник је бројних награда и одликовања. Херој социјалистичког рада постаје 1957, пет пута је добио државну премију Совјетског Савеза (1941, 1947, 1948, 1949. и 1953), а Лењинску премију 1962. године. Носилац је четири ордена Лењина и десетак високих одликовања и медаља [1].

РеференцеУреди

  1. ^ Најславнији конструкторски тандем: Микојан - Гуревич: Часопис Аеромагазин бр. 70 стр. 36-38, децембар 2005/јануар 2006.


Спољашње везеУреди