Отворите главни мени

Париски метро или Метрополитан је део јавног превоза у Париској области. Постао је један од симбола града, познат по учесталости у самом граду као и униформној архитектури која је под утицајем сецесионистичког правца. После Московског метроа он је најпрометнији метро у Европи. Метро станица Шатле лес Алес је највећа метро станица на свету.[1]

Париски метро Metro sign Paris.jpg
Општи подаци
Област превозаПариз
Тип превозаподземна железница
Број линија16
Број станица303
Дневни превоз путника4,175 милиона путника
Функционисање система
Почетак рада19.јули 1900. година
Оператор(и)RATP
Технички подаци
Дужина мреже214 километара
Ширина колосека1435 mm (стандардна ширина)

ИмеУреди

Реч метро настала је управо у Паризу као скраћеница за фирму која је управљала овим саобраћајним системом Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, или кратко Метрополитан. Могуће да је само име фирме преузето из фирме која је управљала Лондонским метроом Metropolitan Railway. Касније овај назив још више скраћен на само метро. Метро је врло брзо постао популаран и у осталим језицима те је постао универзално име за овај вид транспорта у оквиру градова.

ИсторијаУреди

Радови на париском метроу започети су новембра 1898. године. Прва линија отворена је 19. јула 1900. године током светске изложбе у Паризу. До Првог светског рата метро се веома брзо ширио, тако да је до 1920. године центар града био потпуно покривен. 1930-их године су се постојеће линије продужавале ка предграђима. Након Другог светског рата Париски метро се није превише градио али су се постојеће линије модернизовале.

Такође због наглог ширења Париске области био је неопхдан још већи транспортни систем. Решење је нађено у новом систему тзв. RER-a (франц. réseau express régional), која је са својих 5 линија заправо представљала проширење постојећег метро система.

НесрећеУреди

Током историје као у већини осталих метроа било је разних несрећа. Највећи инциденти у париском метроу су се десили:

  • 10. августа 1903. године: велики пожар, 84 особе су погинуле
  • 30. августа 2000. године: Услед превелике брзине и непостојања аутоматске контроле дошло је до искакања при чему је 24 особе лакше повређено
  • 6. августа 2005. године: услед лоших инсталација дошло је до пожара у возу при чему је повређено 19 особа
  • 29. јула 2007 године: пожар у једном од возова узроковао је повреду 15 особа

КарактеристикеУреди

Мрежа Париског метроа је изузетно густа, па су станице релативно близу једна другој: 548 метара у просеку су удаљене једна од друге. Метро је у највећем делу подземан и то претежно у самом центру града. Ка периферији метро прелази у надземне пруге које су укупне дужине 17 km од укупних 214 km. Линије метроа су испресецане линијама воза РЕР-а, који саобраћа до удаљенијих приградских насеља и аеродрома.

 
Мапа са свим линијама Париског метроа

Због разноликог састава тла тунели су релативно близу површине, са изузетком линије 12 испод Монмартра. Углавном је поштовано правило о радијусу кривина од 75 метара. Колосек је стандардне ширине од 1.435 m, а електрична енергија се добија из треће шине која је под напоном од 750 V. Ширина вагона је 2,4 m. Број вагона варира од три до шест, а најчешће је пет. Осам вагона је могућ само на линији 14.

Од 2012. године у многим париским метро станицама је омогућен бесплатан приступ интернету. [2]

Радно времеУреди

Први возови напуштају почетне станице ујутру у 5.30. Задњи воз приступа задњој станици ноћу у 1.15, осим петком и суботом и значајнијим празницима када долазе у 2.15.

Тарифни системУреди

 
Једнократна карта и вишедневна карта

Карте се могу купити на киосцима и аутоматима на самим станицама. Карте или смарт картице су неопходне како би се прошло ка перонима. На улазу се налазе аутоматске рампе које се отварају само очитавањем смарт картица или једнократних карти. Стандардна карта подразумева један улаз и један излаз кроз рампе, те је стога могуће вршити преседања кроз више линија метро система. Поред једнократних карти постоје и:

  • Дневна карта
  • Недељна карта
  • Месечна карта
  • Годишња карта
  • Paris Visite карта која може трајати 3 или 5 дана за зоне од 1-3. Ова карта је веома погодна за туристе.

ЛинијеУреди

 
Линија 5 Париског метроа

Париски метро тренутно има 16 линија, од које су линија 3 и 7 додатно подељене.

Линија Релација Почела Дужина у km Број
станица
Број
вагона
Број возова
у шпицу
01  Ла Дифенс ↔ Шатоу де Винсенс 1900 16.6 25 6 45
02  Порт Дофи ↔ Насион 1900 12.3 25 5 37
03  Порт де Левало ↔ Галеми 1904 11.7 25 5 40
03bis  Гамбета ↔ Порт де Лилас 1921 1.3 4 3 4
04  Порт де Клигнакорт ↔ Мари де Монтруж 1908 12.1 27 6 40
05  Бобни - Пабло Пикасо ↔ Плејс д Итали 1906 14.6 22 5 45
06  Аеродром Шарл де Гол ↔ Насион 1907 13.7 28 5 37
07  Ла Курнев ↔
Вилжиф - Луј Арагон / Мар Д Иври
1910 18.6 38 5 60
07bis  Луј Бланк ↔ Пре Сен-Жерве 1911 3.1 8 3 6
08  Балард ↔ Понт де Лак 1913 23.4 38 5 50
09  Пон де Севр ↔ Мари де Монтрел 1922 19.6 37 5 57
10  Булоњ - Понт де Сен Кло ↔
Жер Астерлиз
1913 11.7 23 5 24
11  Шалет ↔ Мари де Лилас 1935 6.3 13 4 20
12  Фрон Популер ↔ Мари Дизи 1910 15.3 29 5 37
13  УниверзитетСен Дени
Шатилон Монтруж
1911 24.3 32 5 50
14  Сен Лазар ↔ Олимпиадес 1998 9.2 9 6
максимално 8
18

Види јошУреди

РеференцеУреди

Спољашње везеУреди