Портал:Бициклизам

Портал Бициклизам

Бициклизам је начин транспорта, рекреације и спорт. Укључује вожњу бицикла, моноцикла и трицикла. Бицикл, најважнија справа у бициклизму, покреће се помоћу педала, са два точка, један иза другог. Као спорт, бициклизам је у надлежности Свјетске бициклистичке уније — UCI, чије је сједиште у Швајцарској.

Бицикл се у Европи појавио у 19. вијеку, а сада их у свијету има преко билион. Бицикл је веома користан за путовање на краћим дионицама, а има и доста бенефиција. Користан је за спортске активности за рекреативце, не загађује околину, лако га је паркирати, а може се возити и по улицама и по бициклистичким стазама.

Изабрани чланак

Jersey white.svg

Класификација за најбољег младог возача на Тур де Франсу је једна од другостепених класификација на етапној бициклистичкој трци, Тур де Франсу, заједно са са брдском и класификацијом по поенима, мада ако је исти возач лидер у брдској и класификацији за најбољег младог возача, предност има брдска класификација. Класификација је уведена 1975. и током година је више пута мијењана. Правила нису дозвољавала најискуснијим возачима да учествују у рангирању. Некад је било одређено бројем година, некад тиме да ли је тај возач возио Тур де Франс раније или да ли је професионалац дуже од двије године.

Задњих година, у класификацији учествују само млађи од 26 година, а систем је исти као и у генералном пласману, сабира се вријеме на крају сваке етапе и возач са најбољим временом, који има испод 26 година је лидер класификације.

Од 1968. до 1985. на Тур де Франсу се додељивала бијела мајица, али за класификацију комбинације (сабира се учинак у осталим класификацијама), која је 1975. укинута и замијењена класификацијом за најбољег младог возача. У класификацији су учествовали сви возачи који су минимум три године професионалци, користећи систем који се користи у генералном пласману. Лидер класификације је носио бијелу мајицу.

Правила су промењена 1983. и само возачи који учествују први пут на Тур де Франсу су се такмичили у класификацији. Правила су промијењена опет 1987. и у класификацији су се такмичили сви возачи млађи од 26 година.

Године 1997. класификација је преименована у Трофеј Фабио Казартели.

Слика недеље

Miguel Indurain (Tour de France 1993) (cropped).jpg

Мигел Индураин, петоструки побједник Тур де Франса, на Туру 1993. године.

Теме

Тур де Франс - Ђиро д’Италија - Вуелта а Еспања

  • Етапне трке:

Тирено—Адријатико - Париз—ница - Вуелта а Каталуња - Вуелта ал Паис Баско - Тур де Романди - Тур де Свис - Критеријум ди Дофине

Свјетско пренство у друмској вожњи - Свјетско првенство у вожњи на хронометар

Париз—Рубе - Ронде ван Фландерен - Милано—Санремо - Лијеж—Бастоњ—Лијеж - Ђиро ди Ломбардија

Флеш Валон - Амстел голд рејс - Е3 Бинкбанк - Гент—Вевелгем - Страде Бјанке - Класик Сан Себастијан - Милано—Торино

  • Друго:

UCI ворлд тур - Рекорд на сат времена

Биографија

Miguel Indurain en la Vuelta a Castilla y León 2009 (cropped).jpg

Мигел Индураин (шп. Miguel Ángel Indurain Larraya; 16. јул 1964.) је бивши шпански професионални бициклиста. Рођен је у селу Виљава, које се налази у области Памплоне. Има три сестре и брата, који је такође био професионални бициклиста. Први бицикл добио је за десети рођендан, украден му је кад је имао 11 година, па је радио са оцем да би купио нови. Од девете године бавио се трчањем, бацањем копља, кошарком и фудбалом, а са 14 је прешао у локални бициклистички тим Виљавас, прву трку возио је у јулу 1978. за возаче без лиценце и завршио је други. Наредну трку је освојио, а затим је возио сваког викенда. Његов идол био је Бернар Ино. Са 18 година, освојио је национално аматерско првенство и тако је постао најмлађи шампион икад.

Професионалну каријеру почео је 1985. а шест година касније, почела је његова доминација на Тур де Франсу. Индураин је Тур освојио пет пута заредом, од 1991. до 1995. што је достигао само Ленс Армстронг, који је Тур освојио седам пута заредом, али су му све победе поништене због допинга и Индураин је и даље рекордед. Тур де Франс су по пет пута освајали још Жак Анкетил, Еди Меркс и Бернар Ино. Индураин је жуту мајицу на Туру носио на 60 етапа. Двапут је освојио Ђиро д’Италију, поставши први шпански победник трке. Један је од седам возача који су остварили Ђиро - Тур дабл, (освојили Ђиро и Тур у истој сезони), а једини је који је то успео две године заредом. (1992, 1993). Године 1996. освојио је злато на Олимпијским играма у Атланти, у вожњи на хронометар, а годину раније и Светско првенство у вожњи на хронометар. Године 1993. проглашен је за најбољег шпанског спортисту, а 1991. и 1992. добио је награду Вело д’Ор, за најбољег бициклисту.

Индураин је узео два месеца да размисли о будућности, имао је понуду од тима Онце ероски, за 4.5 милиона. 1. јануара 1997. у хотелу у Памплони, пред 300 новинара, објавио је крај каријере. Индураин је рекао да је сваке године теже и да не може да освоји шести Тур, да је био довољно у спорту и да га чека породица. Напустио је конферецију не одговарајући на питања новинара.

Садржај

Добри чланци

Догађаји

Остали портали на српској википедији