Отворите главни мени

Промене

56 бајтова додато ,  пре 4 године
м
Бот: исправљена преусмерења
[[Датотека:EBus.JPG|thumb|300px|лево|''eБус на улицама Београда'']]
 
Први аутобус, тада још називан омнибус са мотором на унутрашље сагореваље представио је [[Карл Бенц]] [[1895|1895.]] године, а у правилну употребу је дошао у [[Лондон]]у [[1899|1899.]] године. Тада се радило о возилима на које се не може са сигурношћу ослонити, нарочито због јако ограниченог броја путника (од 10 до 20 особа). Развој је ипак ишао даље и од [[1930|1930.]] године су аутобуси могли да сместе и 50 људи и били су на разне погоне као на светлећи плин на нафту или дрвени плин и сл. Ипак главни развој аутобусног саобраћаја забележен је после [[Други светски рат|Другог светског рата]] када су се појавили [[моторни бензин|бензин]] и [[нафта]] као и када су се изградили многе саобраћајнице. После друге половоне [[20. век]]а аутобуси су постепено преузимали [[град]]ски саобраћај и тако допунили трамвајски саобраћај нарочито на линијама које нису захтевале масовни саобраћај великог капацитета. За разлику од других врста саобраћаја аутобуси су лако маневрисали и имали су врло ниска улагања за изградњу линија на којима су саобраћали тако да су овакав саобраћај могли себи дозвољавати и мање велики [[град]]ови.
 
== Врсте аутобуса ==
* '''градски аутобус''' намењен је превозу путника на краћим релацијама. Карактеришу га двоја или више двокрилних [[врата]] за улаз и излаз путника, мали број места за седење (односно велики број места за стајање), немају велику максималну брзину али зато имају већа [[убрзање|убрзања]] и успорења у циљу што бржег превоза путника.
* '''приградски аутобус''' намењен је превозу путника на дужим релацијама од градског аутобуса. Карактеришу га сва седећа места са малим бројем места за стајање и двоја врата за излаз и улаз путника.
* '''међуградски аутобус''' је намењен за превоз путника на дугим релацијама. Карактеришу га висока удобност за путнике ([[клима]], [[телевизија]], [[Клозет|WC]]), сва места су седећа, велики простор за пртљаг путника, врата за излаз и улаз путника су ужа.
 
'''Комбибус''' је намењен за превоз мањег броја путника (до десет, не рачунајући седиште за возача) и њихове пртљаге. Користе га већином [[хотел]]и и [[аеродром]]и за превоз путника.
256.125

измена