Сандфорд Флеминг — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Ред 23:
'''Сендфорд Флеминг''' ({{јез-ен|Sir Sandford Fleming}}, 7. јануар, 1827 — 22. јул 1915), био је канадски инжењер и проналазач, шкотског порекла, који је предложио светски стандард временских зона.<ref> Clark Blaise, Time Lord: Sir Sandford Fleming and the creation of standard time (New York, First Vintage Books: 2000) pp.81-82. ISBN 0-375-40176-8</ref> флеминг је дизајнирао прву канадску поштанску марку, и за собом оставио велики број геодетских карата. Такође је заслужан за пројектовање већег дела међуколонијалне железнице и канадске пацифичке железнице. Један је од оснивача Краљевског канадског друштва и оснивач Краљевског канадског института, једне од научних организација, основана у Торонту.
== Живот и дело ==
Сандфорд Флеминг је рођен у Керколди, покрајина Фиф, у Шкотској. Студије геодезије започео је у његовом родном граду пре него што је у 17 години емигрира у Канаду. На броду под називом „Бриљантно“, допловио је у Квебек 1845. По доласку у Канаду почео је прво да ради на железници, где је стекао велико искуство током 1850-их и 1860-их, као главни инжењер на различитих железничким пројектима у провинцијама Горња Канада и Нова Шкотска.<ref>[http://www.queensu.ca/encyclopedia/f/flemingsandford.html, ''Fleming, Sir Sandford (1827-1915)''], Queen's Еncyclopedia, Queen's University, Canada</ref>
 
У раном периоду своје каријери, Флеминг је дизајнирао прву канадску поштанску марку, од три пенија, која је издата 1851.године.
 
У 1867. именован је за главног инжењера итерколонијалне железнице ''(Inter-Colonial Railway)'', која је требало да повеже Нову Шкотску са централном Канадом, у склопу новоосноване конфедерације, која је настала те године.
 
Године 1871, Сандфорд Флеминг је прихватио највећи изазов у ​​каријери: постао је главни инжењер канадске пацифичке железница ''(Canadian Pacific Railway)'', и био задужен за праћење изградње железничке пруге која је требала да отвори пут ка канадским насељима на западу земље.
 
Путовања широм Канаде дала су Флеминг идеју да осмисли стандардни систем временских зона. Он је потребу за временским зонама препознао док се мучио са проблемом планирања међуградских возове. Овај систем временских зона који је предложио Флеминг, и који је усвојен 1884. године, и дан данас се примењује у свету.
 
Повукао се из посла са железницом 1880. године када је Канадска влада почела де подешава изградњу пруге приватним интересима. Међутим он је наставио да допринеси раду железнице, као консултант, али највећи део свој безграничну енергију усмерио је у нове пројекте. Тако је Флеминг покренуо постављања телеграфског кабла од Канаде до Аустралије, и био је поборник за модернизацију у многим областима друштва.
 
== Извори ==