Отворите главни мени

Промене

нема резимеа измене
[[Датотека:BlueOtvaranje Titobarske Trainpruge in28 Belgrademaj Train Station - June 20131976.JPGjpg|мини|290п|Плави воз, јуна [[20131976|20131976.]] године.]]
 
'''Плави воз''' је музејско-туристички воз [[Железнице Србије|„Железница Србије“]] који је представљао специјалан воз луксузног типа коришћеног за потребе некадашњег председник [[Социјалистичка Федеративна Република Југославија|СФР Југославије]] [[Јосип Броз Тито|Ј. Б. Тито]] са свитом током његове владавине.<ref name="ST">[http://www.zelturist.rs/vozno-ugostiteljstvo-zelturist/plavi-voz Желтурист „Плави воз“]</ref> Воз је чинио целину којом му је омогућен рад и боравак и све протоколарне обавезе током путовања како у земљи тако и у иностранству, а имао је посебну безбедносну заштиту дуж трасе пруге којом је саобраћао од стране армијских и милицијских снага. Ентеријер је урађен у стилу [[арт деко]]а и после више од пола века изглед је остао непромењен.<ref name=autogenerated3>Опет Желтурист ''"Плави воз"''</ref> Био је у употреби од [[1946|1946.]] до [[1980|1980.]] Последњи пут је саобраћао као специјалан воз [[5. мај]]а [[1980]]. приликом преноса Титовог ковчега из Љубљане у Београд. Од [[2004|2004.]] године овај воз је први пут отворен за ширу јавност, односно за домаће и стране туристе. Од тада плави воз има 30 до 40 тура годишње. Воз је могуће изнајмити, а ово углавном користе домаће и стране фирме.
== Историјат ==
 
== Дизел моторни воз ==
[[Датотека:Blue Tito Train in Belgrade Train Station - June 2013.JPG|мини|290п|Плави воз, јуна [[2013|2013.]]]]
У саставу Плавог воза налазе се и самоходни моторни салон и приколица салон апартманског типа са климатизацијом, изграђена у Немачкој 1961. године а дограђена 1962. године у Марибору. Капацитет самоходног салона је шест кабина (12 дуплих лежајева), салон поседује кухињу, сопствени извор грејања и могућност електричног грејања из дизел [[агрегат]]а. Воз поседује два дизел-мотора независна један од другог и развија брзину од 120 km/h.