Крило — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Бот: исправљена преусмерења |
м Бот: исправљена преусмерења |
||
Ред 1:
[[Датотека:Seagull Hovers.jpg|[[Галебови|Галеб]] са раширеним крилом.|десно|мини|230п]]'''Крило''' је тело у облику танке плоче променљиве дебљине, сагласно законима [[аеродинамика|аеродинамике]]. Служи за стварање [[сила|силе]] узгона, при кретању кроз [[флуид]]. Поседују га [[птице]], [[инсекти]], као и неке друге [[животиње]] које лете, али и вештачке летеће направе. Код животиња представља [[Орган (анатомија)|орган]], а код летелица је са пројектом интегрисано у функционалну целину.
Потребан узгон за задати лет, дефинише [[геометрија|геометрију]] крила летелице, која је блиско повезана и међусобно утицајна са свима [[Аеродинамика|аеродинамичким]] карактеристикама. Методе оптимизације облика и интеграције крила летелица су веома сложене, како нумеричке, тако и експерименталне у лету и у [[аеротунели]]ма.
Ред 153:
== Конструкција структуре крила ==
Кроз [[историја|историју]] [[ваздухопловство|ваздухопловства]], примењивана техничка решења и [[технологија|технологије]] у пројектовању и изради структуре крила су веома много еволуирали, од наједностасвнијих до заснованих на најсавременијим [[
* 1- Окови су најоптерећенији подсклопови, преко којих се преноси све оптерећење између трупа авиона и крила. На њима је највећа концетрација напона, због чега се израђују од високо квалитетног челика или од титанијума.
[[Датотека:Wing_structure.jpg|Илустрација структуре крила.|десно|мини|300п]]
|