Крило — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Бот: исправљена преусмерења
м Бот: исправљена преусмерења
Ред 1:
[[Датотека:Seagull Hovers.jpg|[[Галебови|Галеб]] са раширеним крилом.|десно|мини|230п]]'''Крило''' је тело у облику танке плоче променљиве дебљине, сагласно законима [[аеродинамика|аеродинамике]]. Служи за стварање [[сила|силе]] узгона, при кретању кроз [[флуид]]. Поседују га [[птице]], [[инсекти]], као и неке друге [[животиње]] које лете, али и вештачке летеће направе. Код животиња представља [[Орган (анатомија)|орган]], а код летелица је са пројектом интегрисано у функционалну целину.
 
Потребан узгон за задати лет, дефинише [[геометрија|геометрију]] крила летелице, која је блиско повезана и међусобно утицајна са свима [[Аеродинамика|аеродинамичким]] карактеристикама. Методе оптимизације облика и интеграције крила летелица су веома сложене, како нумеричке, тако и експерименталне у лету и у [[аеротунели]]ма.
Ред 153:
 
== Конструкција структуре крила ==
Кроз [[историја|историју]] [[ваздухопловство|ваздухопловства]], примењивана техничка решења и [[технологија|технологије]] у пројектовању и изради структуре крила су веома много еволуирали, од наједностасвнијих до заснованих на најсавременијим [[рачунфактура|рачунарским]]арским и експерименталним методама оптимизације у пројектовању и производњи. Примена материјала је имала велику еволуцију, од [[дрво|дрвета]] и [[текстил]]а до високо квалитетних лаких [[легура]], легура [[челик]]а, [[титанијум]]а и композита. Структура се мењала системски и концепционо, од најједноставније решетке пресвучене отпорним платном, дрвене пресвучене лепенком, од подсклопова од профила лимова лаких легура међусобно спајаним елементима за везу (слика десно), интегралних добијених фрезовањем делова од лаких легура, до полиримезованих композитних. Све концепције се углавном заснивају на сличној улози појединачних подсклопова у склопу целог крила. Ти подсклопови су начелно рамењаче, уздужници, ребра, завршна ивица, нападна ивица и окови. На слици, десно су обележени набројани подсклопови:
* 1- Окови су најоптерећенији подсклопови, преко којих се преноси све оптерећење између трупа авиона и крила. На њима је највећа концетрација напона, због чега се израђују од високо квалитетног челика или од титанијума.
[[Датотека:Wing_structure.jpg|Илустрација структуре крила.|десно|мини|300п]]
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Крило