Фрањо Грегл — разлика између измена

'''Фрањо Грегл''' ([[Брачна Вас]] код [[Бизељско|Бизељског]]г [[1891|1891.]] — погинуо као пилот [[16. августаавгуст]]а [[1916]]. на фронту код [[Комен]]а) је био [[бициклизам|бициклиста]].

Занат је учио у [[Загреб]]у, где је од [[1909|1909.]] био члан ХКБ Сокол (Хрватски клуб бициклиста Сокол) и те године освијио је ''Првенство [[Хрватска|Хрватске]] и [[Славонија|Славоније]]''.

На првој бициклистичкој ''трци за првенство Јужних Словена'' [[Љубљана]] — [[Трст]] ([[1909|1909.]]) други, а [[1910|1910.]] и [[1912|1912.]] први. Првенство Хрватске и Славоније освао је још 4 пута ([[1910]] — [[1913]].

Највећа му је победа [[1911|1911.]] осваја у [[Будимпешта|Будимпешти]] у борби за „Златни точак“, када је на стази од 250 км оставио иза себе најбоље [[Аустрија|аустријске]] и [[Мађарска|мађарске]] возаче. То је у ствари била квалификација за одлазак у [[Стокхолм]] на [[Летње олимпијске игре 1912.]] Међутим Грегл није отпутовао на олимпијске игре јер је одбио да вози за репрезентацију [[Аустроугарска|Аустроугарске]]<ref>Алманах Југословенског спорта 1943—1963, Спортска књига, Београд 1964. стр. 80.</ref>.

Најбољи бициклистички такмичар са баканских простора у Аустроугарској [[1913]]. у [[Тирол]]у на трци ''-{Rund um den Gletsher}-'' 351 км, надмоћно побеђује 79 минута <ref>Енциклопедија физичке културе ЈЛЗ Загреб 1975 стр. 312.</ref>испред [[Аустрија|Аустријанца]]нца-{ Kauflescha}- и [[НемацНемци|Немца]] Муца (-{Mutza}-). Први је на трци око [[Горички крас|Горичког краса]] Трст—[[Горица]]—Трст—[[Марибор]]—[[Грац]], [[Беч]]—[[Брно]]—Беч.

Године 1914 поново први у Тиролу, а у јулу [[1914|1914.]] (''-{Rund um den Hochschwab}-'' 188 км) први, 24 минута испред осталих.