Отворите главни мени

Промене

11 бајтова додато ,  пре 4 године
нема резимеа измене
[[Датотека:Otvaranje barske pruge 28 maj 1976.jpg|мини|390п|Плави воз [[1976|1976.]] године.]]
 
'''Плави воз''' је музејско-туристички воз [[Железнице Србије|„Железница Србије“]] који је представљао специјалан воз луксузног типа коришћеног за потребе некадашњег председникпредседникa [[Социјалистичка Федеративна Република Југославија|СФР Југославије]] [[Јосип Броз Тито|Ј.Јoсипа Б.Броза ТитоТита]] са свитом, током његове владавине.<ref name="ST">[http://www.zelturist.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=26&Itemid=23 „Службена страница „Плави воз“ - Желтурист“]</ref> Воз је чинио целину којом му је омогућен рад и боравак и све протоколарне обавезе током путовања како у земљи тако и у иностранству, а имао је посебну безбедносну заштиту дуж трасе пруге којом је саобраћао од стране армијских и милицијских снага. Ентеријер је урађен у стилу [[арт деко]]а и после више од пола века изглед је остао непромењен.<ref name=autogenerated3>„Службена страница „Плави воз“ - Желтурист“</ref> Био је у употреби од [[1946|1946.]]. до [[1980|1980.]]. године. Последњи пут је саобраћао као специјалан воз [[5. мај]]а [[1980]]. године приликом преноса ТитовогТитових ковчега из Љубљане у Београд. Од [[2004|2004.]]. године овај воз је први пут отворен за ширу јавност, односно за домаће и стране туристе. Од тада плави воз има 30 до 40 тура годишње. Воз је могуће изнајмити, а ово углавном користе домаће и стране фирме.
== Историјат ==
 
== Историјат ==
Плави воз је до смрти Јосипа Броза Тита, [[4. мај]]а 1980. године, коришћен искључиво за превоз председника СФРЈ, високих државних и политичких личности и страних државника. Од првог поласка Плавог воза децембра [[1946]]. године Тито је овим возом прешао више од 600.000 километара. Одлука о градњи садашњих вагона донета је [[1956]]. године а воз су градили „[[ГОША]]“ из [[Смедеревска Паланка|Смедеревске Паланке]] и [[фабрика]] [[вагон]]а „[[Борис Кидрич]]“ из [[Марибор]]а. Садашње име „Плави воз“ добио је управо према боји у коју је офарбан да би се разликовао од композиција тадашње ЈДЖ-а које су биле зелене боје. Плавим возом је путовало више од 60 светских државника а за путовање [[Енглеска|енглеске]] [[елизабета II|краљице Елизабете II]] по [[Југославија|Југославији]], октобра [[1972]]. године, воз је посебно преуређен. Сматрао се најлуксузнијим возом ондашњег времена.<ref>[http://www.serbianrailways.com/active/sr-latin/home/glavna_navigacija/prezentacije/plavi_voz/node_1157030172.html Istorija Plavog voza], Приступљено 23. 4. 2013.</ref>