Управљачка палица авиона — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Бот: исправљена преусмерења |
м Разне исправке |
||
Ред 1:
[[Датотека:MiG-29 cockpit 1.jpg|мини|Пилотска палица на [[МиГ-29|Миг-29]]]]
'''Пилотска палица''' је део [[кабина авиона|кабине авиона]] која се најчешће налази између [[Ноге|ногу]] [[пилот]]а. Пошто су команде мотора најчешће лоциране на левој страни кабине и намењене управљању левом руком, десна рука је слободна за управљање пилотском палицом. Управљање палицом је могуће и левом руком.<ref name="Crane">Crane, Dale: ''Dictionary of Aeronautical Terms, third edition'', page 132. Aviation Supplies & Academics, {{page|year=1997
Пилотска палица је део контролног система летења. Код савремених авиона палица је опремљена додатним електронским контролама - дугмадима које пилот прстима може да дохвати и тиме се олакшава управљање авионом.
Ред 8:
== Историја ==
Пилотска палица датира са почетка двадесетог века. Године [[1900]]. Вилхелм Крес у [[Аустроугарска|Аустроугарској]] је развио пилотску палицу за авион али је није патентирао. Уместо тога патент пилотске палице је пријавио Роберт Есно-Пелтери 1907.<ref>[[Connections (TV series)|''Connections'']], Episode 6 Part 5 of 5 (1976).<br />Also: {{Cite book |last=Burke
== Референце ==
Ред 14:
== Литература ==
* {{Cite book |ref= harv|last=Burke
{{Компоненте авиона}}
|