P-47 тандерболт — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Ред 165:
''P-47D'' је, у почетку био исти као и ''P-47C'', стим што је он произвођен у новој фабрици у [[Евансвил (Индијана)|Евансвилу]], [[Индијана]], због потребе увећања производних капацитета, условљено захтевом за значајно убрзање динамике производње, због тока рата. Ситуација на ратишту је тражила велики број борбених авиона, што је условило масовну производњу ''Тандерболта''. Чињеница колика је количини авиона ''P-47D'' произвена, у обе фабрике заједно произвођено 40 серијских партија (''лотова''). У свакој производној партији су увођене измене и допуне решења. Значајније су биле новине у домену погона (водени ''форсаж''), наоружања, опреме и заштите пилота. У серијској партији ''P-47D-25'' је уведен капљаст поклопац кабине и повећана је унутрашња количина горива на 1.402 литара. [[Пилот]]и су увођење капљастог поклопца кабине оценили као значајно побољшање.
 
Укупно је произведено 12.602 авиона ''P-47D''.<ref name="Republic P-47 Thunderbolt "/><ref name="P-47D-1(23) Thunderbolt">{{cite web|url=http://www.airwar.ru/enc/fww2/p47.html|title=P-47D-1(23) Thunderbolt| quote =P-47D-1(23) Thunderbolt|author = | date =| format = |publisher=airwar| location = | language = {{ru}} |accessdate = 25. 8. 2015.}}</ref><ref name=" Спецификације Тандерболта »D«">{{cite web|url=http://www.military-aircraft.org.uk/ww2-fighter-planes/republic-p-47-thunderbolt-ww2-fighter.htm |title=Спецификације Тандерболта »-{D}-« |publisher=Military-aircraft.org.uk |date= |accessdate = 14. 11. 2013.}}</ref><ref name="Republic P-47D Thunderbolt">{{cite web|url=http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p47_4.html|title=Republic P-47D Thunderbolt| quote =Republic P-47D Thunderbolt|author = | date =| format = |publisher=joebaugher| location = | language = {{en}} |accessdate = 1. 9. 2015.}}</ref>
{| style="margin:auto; background:#fff; border-style:solid; border-width:0; border-color:skyBlue; padding:8px;"
|-