Контрола ваздушног простора — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Ред 44:
 
Кризна капацитета у ваздушном саобраћају (1980 - 1990) дала је Европској организацији за безбедност ваздушне пловидбе прилику да развију своје активности у оквиру ЦФМУ и управљање паневропском мрежом. Међути појава новог учесника у овом послу, Европска комисије и програма „слободно небо” улога EUROCONTROL-а била озбиљно угрожена.
[[Датотека:EASA Membership 2005.JPG|650px|мини|центар|Графикон приказује нејединство Сектора цивилне авијације у Европи данас. У њему су наведене земље на европском континенту на основу њиховог чланства у једној или више организација које промовишу сарадњу у ваздухопловству (од јула 2005. године)]]
Оснивањем Европска агенција за безбедност ваздушног саобраћаја ({{јез-ен|EASA, European Aviation Safety Agency}}), Европске уније све обавезе и задаци требали су да пређу у њену надлежност. Ревидиранеу Конвенцију највероватније неће ратификовати све држава, јер је кретање приватизације националних пружаоца услуга у ваздушном саобраћају дубоко нарушио улогу агенције у управљање мрежом, паневропских токова у ваздушном саобраћају.
 
На основу усвојене конвенције, Европска агенција за безбедност ваздушног саобраћаја надлежна је за:
 
* Саветовање Европске уније у изради нацрта новог законодавства
* Спровођење и надзор безбедносних правила, укључујући и провере у државама чланицама
* Сертификацију типова авиона и његових компоненти, као и давање овлашћења организацијама укљученим *у Пројектовањепројектовање, израду и одржавање ваздухопловних производа.
* Издавање одобрења операторима у земљама ван ЕУ.
* Анализе и истраживања у области безбедности летења.
Да би се разрешио овај деликатан спор из састава ЈАА у ЕАСА одређена је радна група у чијем саставу су биле све земље чланице ЕАСА и земље које нису чланице ЈАА, Агенције, Европска комисија и ЈАА. У јулу 2005. године, радна група је објавила први план за прелазак из ЈАА у ЕАСА, са утврђеним приоритетима, методама извршења и роковима за спровођење одлука донете на састанку Јалти са роком реализације и унапређења контроле ваздушног саобрачаја до 1. јануара 2007., као што је приказано на овом графикону.
[[Датотека:EASA Membership 2007.JPG|650px|мини|центар|Графикон у коме су наведене земље на европском континенту на основу њиховог чланства у ЈАА у ЕАСА (1. јануар 2007)]]
 
== Основни принципи ==