F-14 томкет — разлика између измена

|}

Први серијски авиони су почели излазити из производње и предавати су на оперативну употребу, од октобра [[1972]]. године.

Укупно је произведено 37 примерака F-14D, први су укључени у оперативну употребу у новембру 1990. године, заједно са надограђених 18 примерака ''F-14A'' у стандард извиђача ''F-14D(R)''. Почетна је била намера да се унапреди цела флота на стандард ''F-14D'', али са крајем [[Хладни рат|Хладног рата]] процењено да је то скупо и непотребно. Производња и модификације су одвијани према прикзу у табели, десно.

У септембру 1974. године, [[Носач авиона Ентерпрајз (CVN-65)]] је испловио у Пацифик, са прве две ескадриле ''F-14'', стациониране на броду. Све у свему, морнарица, укључујући прототипове, преузела је 478 примерака авиона ''F-14A'', који су у оперативној употреби заменили ''F-4 фантоме'' и ''F-8 крусадере''. Производња ''Томкета'' је била под великим финансијским притиском, због уговора са морнарицом, са фиксном јединичном ценом. Поред тога, касних седамдесетих година двадесетог века била је посебно велика инфлација у Америци. Срећом, Иран, под Шахом се одлучио да купи 80 примерака ''Томкета'', што је ''Грамана'' спасило од стечаја.