Железница — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Бот: исправљена преусмерења; козметичке измене |
мНема описа измене |
||
Ред 1:
{{Друго значење2|Железница}}
[[Датотека:Železnica.JPG|мини|200п|[[Железничка пруга]].]]
[[Датотека:Trains pic by Praktica.JPG|мини|200п|[[Локомотива|Локомотиве]] на железничкој пруги. Сименс Веларо у средини.]]
[[Датотека:Tren a las nubes cruzando Viaducto la Polvorilla.jpg|мини|200п|Железница.]]
'''Железница''' је назив за прометно средство које се креће по стално постављеној металној подлози - челичним шинама. Две шине заједно чине колосек.
Ред 16:
== Развој железница ==
Први вагончићи на [[Железничка пруга|пругама]] употребљавали су се још у [[16. век]]у у [[Немачка|Немачкој]] и [[Енглеска|Енглеској]] за превоз ископане [[руда|руде]]. Вагончиће су вукли коњи. Енглески инжењер [[Џорџ Стивенсон]] изумео је прву парну локомотиву. Могла је брзином пешака вући неколико рудничких вагона. Градњом удобнијих вагона, почео је теретни и путнички развој железница. Прва јавна железничка веза успостављена је [[1825]]. између енглеских градова [[Стоктон (Енглеска)|Стоктона]] и [[Дарлингтон]]а. После споре парне железнице настале су дизелске, па модерне електричне железнице.
Железница се састоји од инфраструктуре (шине, локомотиве, вагони (путнички и или теретни) и других помоћних објеката.
== Види још ==
* [[Железничка пруга]]
* [[Жељезничка станица]]
* [[Метро]]
* [[Воз]]
| |||