F-14 томкет — разлика између измена

Задржана је концепција промењиве стреле крила, нека решења за наоружање и електронику. Пренета је микроцесорска технологија и примењена је у серијској производњи авиона, први пут на Томкету. Почетком [[1969]]. је одлучено да се изгради 6 [[прототип]]ова. Касније је уговор допуњен, због расподеле и убрзања укупног испитивања у лету, за производњу 12 прототипова. Први лет прототипа је обављен [[21. децембар|21. децембра]] [[1970]]. године, на минималном углу стреле крила (20°), без измене истог у целом току лета. Овај прототип се срушио после неколико дана, током слетања, због потпуног отказа [[Хидраулички систем авиона|хидрауличког система]]. У овом удесу, авион је потпуно уништен, оба пилота су се успешно катапултирали. Други прототип је полетео 24. маја 1971. године. Програм испитивања је завршен после две године без озбиљних проблема, тако да је почетна оперативна способност постигнута 1973. године.<ref name="Grumman F-14 Tomcat">{{cite web|url=http://www.fliegerweb.com/de/lexicon/Airpower/Grumman+F-14+Tomcat-667|title=Grumman F-14 Tomcat| quote =Grumman F-14 Tomcat|author =| date =| format = |publisher=fliegerweb| location = | language = {{de}} |accessdate = 22. 12. 2015.}}</ref> [[Марински корпус Сједињених Држава|Морнарички корпус Сједињених Држава]] је првобитно планирао да се ''F-14'' набавља и да се замењују F-4 фантом II.

 

 

Испитивања су се одвијала отежано, уз високу цену, с неколико губитака авиона и пилота. Карактеристичан случај се десио, да је десети прототип изгубљен због природне смрти пилота, у току лета.<ref name="TOMCAT ORIGINS"/><ref name="Grumman F-14 Tomcat"/>{{sfn|Jenkins|2002|p=}}<ref name="F-14A Tomcat">{{cite web|url=http://www.airwar.ru/enc/fighter/f14.html|title=F-14A Tomcat| quote =F-14A Tomcat|author =| date =2011.| format = |publisher=Уголок неба| location = | language = {{ru}} |accessdate = 22. 12. 2015.}}</ref>