Ракета-носач — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Autobot (разговор | доприноси)
м Bot: Pretvaranje običnih izvora koristeći ref imena da bi se izbjegli duplikati (pogledaj također FAQ); козметичке измене
Autobot (разговор | доприноси)
м Разне исправке
Ред 13:
 
==== По величини ====
Ракете-носачи се по величини могу класификовати на више начина. NASA користи класификациону шему коју је развила Аугустинова комисија при дебати о замени спејс-шатла:<ref name="classes">[http://www.nasa.gov/pdf/500393main_TA01-LaunchPropulsion-DRAFT-Nov2010-A.pdf NASA Space Technology Roadmaps - Launch Propulsion Systems, ppp. 11]: "Small: 0-2t payloads, Medium: 2-20t payloads, Heavy: 20-50t payloads, Super Heavy: >50t payloads"</ref>
:* метеоролошка ракета користи се за изучавање атмосфере или за врло кратке експерименте у бестежинском стању, омогућава суборбиталне летове и не може послати терет у орбиту,
:* ракета-носач мале носивости може у [[Ниска Земљина орбита|ниску Земљину орбиту]] (НЗО) да достави до 2.000 кг,
Ред 19:
:* ракета-носач тешке категорије може у НЗО да достави између 20.000 и 50.000 кг,
:* ракета-носач супер-тешке категорије може у НЗО да достави преко 50.000 кг.<ref name=hsf200910>
[http://www.nasa.gov/pdf/396093main_HSF_Cmte_FinalReport.pdf HSF Final Report: Seeking a Human Spaceflight Program Worthy of a Great Nation], October 2009, ''Review of U.S. Human Spaceflight Plans Committee'',. pстр. 64-66: "5.2.1 The Need for Heavy Lift ... require a “super heavy-lift” launch vehicle ... range of 25 to 40 mt, setting a notional lower limit on the size of the super heavy-lift launch vehicle if refueling is available ... this strongly favors a minimum heavy-lift capacity of roughly 50 mt ..."</ref>
 
[[Аријанаспејс]], европски произвођач ракета-носача, такође класификује своју [[Аријана 5|Аријану 5]] у тешку категорију, пошто је њена носивост у НЗО мало преко 20.000 килограма;<ref name=arianspace201408>
Ред 46:
== Спољашње везе ==
{{Commonscat|Space launch vehicles by country}}
* S. A. Kamal, A. Mirza: ''[http://www10.brinkster.com/drakamal/pub/confabst.htm#C66: The Multi-Stage-Q System and the Inverse-Q System for Possible application in SLV]'', Proc. IBCAST 2005, Volume 3, Control and Simulation, Edited by Hussain SI, Munir A, Kiyani J, Samar R, Khan MA, National Center for Physics, Bhurban, KP, Pakistan, (2006,). ppстр. 27–33 [http://www.ngds-ku.org/Papers/C66.pdf Free Full Text]
* S. A. Kamal: ''[http://www10.brinkster.com/drakamal/pub/confabst.htm#C67: Incorporating Cross-Range Error in the Lambert Scheme]'', Proc. 10th National Aeronautical Conf., Edited by Sheikh SR, Khan AM, Pakistan Air Force Academy, Risalpur, KP, Pakistan, (2006,). ppстр. 255–263 [http://www.ngds-ku.org/Papers/C67.pdf Free Full Text]
* S. A. Kamal: ''[http://www10.brinkster.com/drakamal/pub/confabst.htm#C72: The Multi-Stage-Lambert Scheme for Steering a Satellite-Launch Vehicle]'', Proc. 12th IEEE INMIC, Edited by Anis MK, Khan MK, Zaidi SJH, Bahria Univ., Karachi, Pakistan, (2008,). ppстр. 294–300 (invited paper) [http://www.ngds-ku.org/Papers/C72.pdf Free Full Text]
* S. A. Kamal: ''[http://www10.brinkster.com/drakamal/pub/confabst.htm#C56: Incompleteness of Cross-Product Steering and a Mathematical Formulation of Extended-Cross-Product Steering]'', Proc. IBCAST 2002, Volume 1, Advanced Materials, Computational Fluid Dynamics and Control Engineering, Edited by Hoorani HR, Munir A, Samar R, Zahir S, National Center for Physics, Bhurban, KP, Pakistan, (2003,). ppстр. 167–177 [http://www.ngds-ku.org/Papers/C56.pdf Free Full Text]
* S. A. Kamal: ''[http://www10.brinkster.com/drakamal/pub/confabst.htm#C55: Dot-Product Steering: A New Control Law for Satellites and Spacecrafts]'', Proc. IBCAST 2002, Volume 1, Advanced Materials, Computational Fluid Dynamics and Control Engineering, Edited by Hoorani HR, Munir A, Samar R, Zahir S, National Center for Physics, Bhurban, KP, Pakistan, (2003,). ppстр. 178–184 [http://www.ngds-ku.org/Papers/C55.pdf Free Full Text]
* S. A. Kamal: ''[http://www10.brinkster.com/drakamal/pub/confabst.htm#C64: Ellipse-Orientation Steering: A Control Law for Spacecrafts and Satellite-Launch Vehicles]'', Space Science and the Challenges of the twenty-First Century, ISPA-SUPARCO Collaborative Seminar, Univ. of Karachi, 2005 (invited paper)