Историја Формуле 1 — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
→1958—1980. - Гаражери: 2016->2017 |
м prirpema za ažuriranje |
||
Ред 17:
Први Британац који је освојио Светско првенство је био [[Мајк Хоторн]], доневши Ферарију титулу [[1958]]. Међутим када је [[Колин Чапман]] ушао у Ф1 као дизајнер шасија и касније оснивач Лотусових аутомобила Велика Британија је доминирала Формулом 1 целу деценију. Поред [[Џим Кларк|Џима Кларка]], [[Џеки Стјуарт|Џекија Стјуарта]], [[Џек Брабам|Џека Брабама]], [[Грејам Хил|Грејама Хила]] и [[Дени Хјум|Денија Хјума]], британски тимови и њихови возачи су освојили 12 светских првенстава од [[1962]]. до [[1973]].
Године 1962. уведено је ново возило са алуминијском шасијом названом монокок уместо традиционалне тубуларне шасије. Године [[1968]]. [[Lotus|Лотус]] је ставио рекламна слова Империјал тобака на возило и тако увео [[покровитељство|спонзорство]] у тај спорт.
[[Аеродинамика]] је полако добила важност у дизајнирању возила са појавом аерофоила у касним [[1960]]. Касних седамдесетих Лотус је увео ''земљани ефект'' аеродинамике који је болидима повећао брзину на кривинама.
Ред 177:
* [[1980]] - Вилијамс {{зас|ВБ}}
* [[1979]] - Ферари {{зас|ИТА}}
* [[1978]] - [[Lotus|Лотус]] {{зас|ВБ}}
* [[1977]] - Ферари {{зас|ИТА}}
* [[1976]] - Ферари {{зас|ИТА}}
| |||