F-117 најтхок — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 268:
У уводној фази дејстава савезничких снага, у току [[НАТО бомбардовање СРЈ|НАТО бомбардовања СРЈ]], био је циљ разбијање интегрисаног и добро организованог система југословенске противваздухопловне одбране. У тој је функцији [[НАТО]] реализовао више од 400 летова. Током прва два ноћна напада, савезничке трупе су напале 90 циљева широм [[Савезна Република Југославија|Југославије]]. Авиони -{F-117А}-, 8. ловачке ескадриле, дејствовали су по циљевима у [[Савезна Република Југославија|Југославији]], током [[НАТО бомбардовање СРЈ|НАТО агресије]]. Бомбардовали су добро брањене циљеве високе вредности у току укупног трајања агресије од 78 дана, укључујући и прве ноћне нападе.<ref name="F-117A Nighthawk"/>
У току ноћи, [[27. март]]а [[1999]]. године авион -{F-117А}- № 82-806 се враћао у своју базу [[Авијано]], после избацивања бомби на циљеве у рејону [[Београд]]а. Са укљученим [[аутоматски пилот|аутопилотом]], авион је вођен са раније планираним коридором повратка у базу, кроз југословенски ваздушни простор. У рејону села [[Буђановци]] је авион № 82-806 погођен и оборен, ракетним системом [[С-125 Нева|С-125 нева]], 3. дивизиона, 250. ракетне ПВО бригаде
[[Датотека:F-117 canopy.jpg|мини|десно|250п|Остаци -{F-117А}-, кациге [[пилот]]а и<br /> [[Избациво седиште|седишта]] -{ACES II}-, који се чувају у<br /> [[Музеј ваздухопловства — Београд|Музеју ваздухопловства у Београду]].]]
[[Војска Југославије]] је прва и једина у свету, која је званично успела да обори овај авион, што остаје трајно забележено у ваздухопловној историји, а доказ о томе успеху је изложен у Музеју ваздухопловства у Београду. С правом се може сматрати да је та чињеница имала значајан утицај на повлачење -{F-117А}- из оперативне употребе.
| |||