Хеликоптер — разлика између измена

Без промене величине ,  пре 2 године
м
sredjivanje; козметичке измене
м (Враћене измене 79.143.174.131 (разговор) на последњу измену корисника 178.149.49.86)
м (sredjivanje; козметичке измене)
[[Датотека:Belvedere.arp.750pix.jpg|мини|десно|Хеликоптер са два ротора]]
'''Хеликоптер''' је летелица која се одржава у ваздуху и креће кроз ваздух помоћу једног или више
хоризонталних [[Хеликоптерски ротор|роторротора]]а (пропелера). Хеликоптери су класификовани као [[ваздухоплов]]и са ротационим [[крило|крилима]] (узгонским површинама) за разлику од класичних ваздухоплова са фиксним крилима. Реч „хеликоптер“ је настала од грчких
речи „Хеликс“ (спирала) и „птерон“ (крило). Хеликоптер са мотором је измислио [[Словаци|Словак]] [[Јан Бахил]].
 
== Историја ==
Људи су одавно сањали о летећој направи или машини који би се могао уздићи са Земље право увис. Још је Леонардо да Винчи око 1500. године направио цртеж дивовског хеликоптера који је подсећао на завртањ. Леонардо никад није покушао направити хеликоптер, јер није имао мотор којим би га покретао. У Француској је, 1783. године, приказана једна играчка-хеликоптер, названа „кинеска чигра“, премда нико није знао
одакле је та направа заправо донета. Године 1796. је Џорџ Кејли експериментисао је са сличним кинеским чиграма, а дао је нацрт и за парни хеликоптер. Током наредних стотину година многи су покушавали конструисати хеликоптер. Неки од тих пројеката били су фантастични, други готово практично изводљиви, али је само неколико хеликоптера полетело. Још увек није постојао снажан и истовремено лак мотор за покретање хеликоптера. Тек када су, током првогПрвог светског рата, израђени такви мотори, постало је могуће конструисати хеликоптере који су били у стању да понесе човека и подигнути га са Земље. Конструктор Игор Сикорски је направио два хеликоптера 1909. и 1910. године. Пред кraj 1917. година два аустроугарска официра конструисали су хеликоптер намењен за осматрање на фронту које су пре тога обављали ваздушни балони. Тај се хеликоптер успео неколико пута дићи до већих висина, али се на томе све и завршило. Рад на градњи хеликоптера наставио се у многим земљама, али без неког већег успеха. Међутим, 1936. године стигла је вест из Немачке да је компанија Фоке-Вулф успела да произведе добар хеликоптер. Тај је хеликоптер 1973. године прелетео велике удаљености брзином од око 110 километара на сат и то на висини већој од 3.300 метара. Године 1940. конструктор Сикорски је приказао свој практично употребљиви хеликоптер, па је он испоручен америчкој војсци 1942. године.
 
== Проблем великих брзина опструјавања врхова лопатица главног ротора ==
363.220

измена