Михаил Калашњиков — разлика између измена

| датум_рођења = {{датум рођења|1919|11|10}}

| место_рођења = село Курја, [[Алтајска Покрајина|Алтајски крај]]

| датум_смрти = {{Датум смрти|2013|12|23|1919|11|10}}

| место_смрти = [[Ижевск]], [[Удмуртија]]

Рођен [[10. новембар|10. новембра]] [[1919]]. године у селу [[Курја, Алтајски Покрајина|Курји]] у [[Алтајска Покрајина|Алтајском крају]]. Михаил Калашњиков је каријеру започео у железници, где је био у прилици да научи пуно о механици. 1938. регрутован је у [[Црвена армија|Црвену армију]] и служио је као командир тенка у првим месецима [[Велики отаџбински рат|Великог отаџбинског рата]]. Октобра 1941. је тешко рањен у борби, и послат кући са фронта. Почео је да ради на првим конструкцијама оружја док је био у болници, и ускоро је почео да ради у [[Московски авијацијски институт|Московском авијацијском институту]]. Док је радио тамо, Калашњиков је произвео велик број иновација за [[тенк]]ове, укључујући механизам који би бројао број испаљених хитаца. У року од пар година је унапређен на место главног инжењера и дата су му већа средства. [[1947]], је дизајнирао [[АК-47]] ([[акроним]] за ''Аутомат Калашњикова модел 1947''). [[1949]], [[јуришна пушка]] AK-47 је постала оперативна у [[Црвена армија|Црвеној армији]], и то је постао Калашњиковљев најчувенији изум.

 

 

== Фото галерија ==

 

{{DEFAULTSORT:Калашњиков, Михаил}}

[[Категорија:Рођени 1919.]]

[[Категорија:Умрли 2013.]]