Панцерјегер I — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Бот Додаје: tr:Panzerjäger I
Нема описа измене
Ред 1:
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=4 style="float:right; margin:0 0 .5em 1em; width:250px; background:#fff; border-collapse:collapse; border:2px solid #357; font-size:smaller; line-height:1.5; "
|- style="text-align:center;"
| colspan=2 style="padding:0;" |
|- style="color:#fff; background:#357; font-size:larger;"
! colspan=2 | Панцерјегер I [[Слика:Czarny_krzyz_balkanski_Luftwaffe_1939-45.png|лево|20п]]
[[Слика:PanzerjaegerI.jpg|250п]]
|- style="color:#fff; background:#357;
! colspan=2 | Главне карактеристике
|- style="vertical-align:top; background:#f0f0f0;"
| Дужина
| 4.42 [[метар|-{m}-]]
|- style="vertical-align:top;"
| Ширина
| 1.85  -{m}-
|- style="vertical-align:top; background:#f0f0f0;"
| Висина
| 2.25 -{m}-
|- style="vertical-align:top;"
| Тежина
| 6.4 [[тона|Т]]
|- style="vertical-align:top; background:#f0f0f0;"
| Брзина
| 42 -{km/h}- на путу<br>&nbsp; -{km/h}- изван пута
|- style="vertical-align:top; background:#f0f0f0;"
| Досег
| 95-140&nbsp;-{km}-
|- style="vertical-align:top;"
| Главно наоружање
| [[топ]] Шкода 4.7 cm КПУВ вз.38
|- style="vertical-align:top; background:#f0f0f0;"
| Споредно наоружање
|
|- style="vertical-align:top;"
| Максималан оклоп
| &nbsp;mm
|- style="vertical-align:top; background:#f0f0f0;"
| Мотор
| Мајбах НЛ38ТР
|- style="vertical-align:top;"
| Посада
| 3
|}
 
'''Панцерјегер I''' ({{Јез-нем|Panzerjäger 4,7cm PzJg IB (47)}}), је био први [[Немачка|Немачки]] самоходни противтенковски топ, коришћен током прве фазе [[Други светски рат|Другог светског рата]] у борби против тенкова и других оклопних возила.
 
Линија 17 ⟶ 60:
 
У летњим бојевима [[1941]]. године, Панцерјегер I опремљен поткалибарним пројектилима, показао се као веома добро борбено возило. Све критике на његову адресу, сводиле су се искључиво на ходни део и трнсмисију. Често се догађало да се возила Панцерјегер I заглибе на колским путевима [[СССР|Совјетског савеза]] чак и после мале кише. Са доласком јесени и повећањем количине падавина, повећали су се и проблеми са кретањем возила Панцерјегер I. Приликом заглављивања у велико и густо блато, обично се ломио пренос мењача. Приближавањем зиме ситуације се још више погоршала, пошто би мотор изненада отказао при температури нешто испод 15 степени. Разлог таквог понашања мотора био згрушавање мазива, а зимских мазива код [[Немачка|Немачке]] војске у том моменту није било. Тенкисти и уопште сви који су били везани за моторна возила, морали су да догревају моторе бренерима као и да додају бензин у мазиво. Све је то била импровизација, али другог избора немачки војници нису имали. Они су завидели војницима [[Црвена армија|Црвене армије]] код којих је зимских мазива било, и молили своју позадину да се што пре побрине за испоруку зимских мазива на фронт. Јесење кише и сурова [[Русија|Руска]] зима, битно су утуцали на одлуку да се 605. протитенковски дивизион пребаци у [[Северна Африка|Северну Африку]]. Тамо су се самоходни противтенковски топови Панцерјегер I успешно борили против [[Велика Британија|Британских]] тенкова крсташа, а са мале дистанце уништавали су чак и тенкове [[Матилда]]. Ипак, већина возила Панцерјегер I продужило је ратовање на јужном делу [[Источни фронт (Други светски рат)|Источног фронта]]. Ти самоходни топови били су и у саставу чувене [[1.СС дивизија "Адолф Хитлер"|1.СС дивизије Адолф Хитлер"]]. Последња употреба самоходних противтенковских топова Панцерјегер I била је за време [[Стаљинградска битка|Стаљинградске битке]].
 
== Карактеристике ==
 
* '''Дужина''': 4,42 метара
* '''Ширина''': 1,85 метара
* '''Висина''': 2,25 метара
* '''Тежина''': 6,40 тона
* '''Мотор''': [[Maybach]] НЛ38ТР
* '''Максимална брзина''': 42 км/сат
* '''Радијус дејства по путу''': 140 километара
* '''Радијус дејства ван пута''': 95 километара
* '''Посада''': 3 члана
 
{{немачкабв}}