Милано—Санремо — разлика између измена

| други_називи = Ла Примавера

| датум = Почетакпочетак марта

| дисциплина = [[Друмски бициклизам|Друмскидрумски]]

'''Милано—Санремо''', познат и као '''''Ла Примавера''''' ({{јез-итаитал|La classica di Primavera}}), једнодневна је једнодневна[[Класичне бициклистичке трке|класична]] [[бициклистичка трка]] која се одржава почетком [[март]]а. Једна је од најдужих једнодневних трка у [[Про тур]]у. Маршута од Милана до Сан Рема незнатно варира из године у годину. За разлику од [[Трка Париз—Рубе|трке Париз—Рубе]]а којакоји стартује 80 километара северно од Париза у Шампањи, трка Милано—Санремо и даље почиње у Милану. Након тога пут иде кроз тунел ''PassoПасо delдел TurchinoТуркино'' до обале. Стаза је великим делом директно на ривијери. У последњих неколико година победници се већином одлучују у спринту на ''Вија Рома''. Потенцијални победници који желе избећи спринт траже своју шансу на кратким и стрмим успонима у задњих 40 -{km}-, ({{јез-итаитал|Cipressa}}, (ређе)); и ({{јез-итаитал|Poggio}}, (чешће)). Након успона на Пођо следи 7 -{km}- спуста по уским и завојитим улицама пре доласка у град и циља на широкој авенији ''Вија Рома''.

Оваква структура стазе се одразила на листу победника, којом доминирају углавном спринтери попут [[Ерик Цабел|Ерик ЗабелаЦабела]], [[Марио Чиполини|Марија Чиполинија]], [[Оскар Фреире|Оскара ФреиреФреиреа]], [[Алесандро Петаки|Алесандра Петакија]] и [[Марк Кевендиш|Марка Кевендиша]].

Ову трку од свог оснивања организује италијански часопис ''[[Газета дело спорт]]'' ({{јез-ита|La Gazzetta dello Sport}}) који исто организује трку [[Ђиро д'Италијад’Италија]]. У првој трци [[14. април]]а 1907. године учествовало је 33 возача. Победник је Француз [[Лисјен ПтиПети Бретон|Лисјен Пети-Бретон]], са просечном брзином од 26,6 -{ km/h}-. Као победник прве трке је добио награду у износу од 5 лира.

Трка Милано—Санремо данас је једна од пет великих [[Класичне бициклистичке трке|класичних бициклистичких трка]] европског бициклизма. Резултати из ове трке бодују се према правилнику [[Светска бициклистичка федерација|Светске бициклистичке федерације]]; све до 2007. ова трка се бодовала за УЦИUCI Про тур. Трка Милано—Санремо се често назива и ''спринтерски класик'', док се сродна трка [[Ђиро ди Ломбардија]], (која се одржава у јесен,) назива ''брдски класик''.</br>

{{col-colbegin|4}}

{{col-endcolend}}

| style"text-align=:center" | 7 || {{зас|Белгија|20п}} [[Еди Меркс]] || [[Милано—Санремо 1966.|1966]], [[Милано—Санремо 1967.|1967]], [[Милано—Санремо 1969.|1969]], [[Милано—Санремо 1971.|1971]] , [[Милано—Санремо 1972.|1972]], [[Милано—Санремо 1975.|1975]], [[Милано—Санремо 1976.|1976]]

| style"text-align=:center" | 6 || {{зас|Италија|1861|20п}} [[Костанте Ђирарденго]] || [[Милано—Санремо 1918.|1918]], [[Милано—Санремо 1921.|1921]], [[Милано—Санремо 1923.|1923]], [[Милано—Санремо 1925.|1925]], [[Милано—Санремо 1926.|1926]], [[Милано—Санремо 1928.|1928]]

| style"text-align=:center" rowspan= 2 | 4 || {{зас|Италија|1861|size=20п}} [[Ђино Бартали]] || [[Милано—Санремо 1939.|1939]], [[Милано—Санремо 1940.|1940]], [[Милано—Санремо 1947.|1947]], [[Милано—Санремо 1950.|1950]]

| style"text-align=:center" rowspan= 3 | 3 || {{зас|Италија|size=20п}} [[Фаусто Копи]] || [[Милано—Санремо 1946.|1946]], [[Милано—Санремо 1948.|1948]], [[Милано—Санремо 1949.|1949]]

| style"text-align=:center" rowspan= 7 | 2 || {{зас|Италија|1861|size=20п}} [[Гаетано Белони]] || [[Милано—Санремо 1917.|1917]], [[Милано—Санремо 1920.|1920]]

{| class="wikitable sortable"