Железница — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Враћене измене 109.121.107.177 (разговор) на последњу измену корисника MilanKovacevic
ознаке: мобилна измена мобилно веб-уређивање
Ред 16:
 
== Развој железница ==
Први вагончићи на [[Железничка пруга|пругама]] употребљавали су се још у [[16. век]]у у [[Немачка|Немачкој]] и [[Енглеска|Енглеској]] за превоз ископане [[руда|руде]]. Вагончиће су вукли коњи. Енглески инжењер [[Џорџ Стивенсон]] изумео је прву парну локомотиву. Могла је брзином пешака вући неколико рудничких вагона. Градњом удобнијих вагона, почео је теретни и путнички развој железница. Прва јавна железничка веза успостављена је [[1825]]. између енглеских градова [[Стоктон (Енглеска)|Стоктона]] и [[Дарлингтон]]а. После споре парне железнице настале су дизелске, па модерне електричне железнице.
 
Енглески инжењер [[Џорџ Стивенсон]] изумео је прву парну локомотиву. Могла је брзином пешака вући неколико рудничких вагона. Градњом удобнијих вагона, почео је теретни и путнички развој железница.
Железница се састоји од инфраструктуре (шине, локомотиве, вагони (путнички и или теретни) и других помоћних објеката.
 
Прва јавна железничка веза успостављена је [[1825]]. између енглеских градова [[Стоктон (Енглеска)|Стоктона]] и [[Дарлингтон]]а.
 
После споре парне железнице настале су дизелске, па модерне електричне железнице.
 
Железница се састоји од инфраструктуре (шине), локомотиве, вагони (путнички и или теретни) и других помоћних објеката.
 
== Види још ==