БГ воз — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 48:
Према непотпуним и непотврђеним информацијама са званичног портала јавног саобраћајног система Београда, ова линија би требало да носи до сада неискоришћену нумерацију "100" у оквиру целокупног градског превоза, но још увек нису наведене станице на левој обали Дунава.<ref>{{cite web|url=http://www.bgprevoz.rs/linije/100 |title=BG prevoz, linija 100|publisher=bgprevoz.rs|date= |accessdate = 24. 6. 2017.}}</ref> У географском смислу, линија је интересантна по томе што спаја све три регије на којима се Београд простире: [[Срем]], [[Шумадија]] и [[Банат]], прелазећи преко [[Нови железнички мост|Новог железничког моста]] на [[Сава|Сави]] и [[Панчевачки мост|Панчевачког моста]] на [[Дунав]]у.
С обзиром на најављени почетак изградње брзе пруге Београд-[[Будимпешта]], за новембар 2017. године је наговештена могућност спуштања такта БГ воза на 60 минута, јер ће се у првој фази реконструисати пруга и стајалишта између станице Београд центар и Земун, а у другој између Земуна и Батајнице. Ова измена би, према тим наводима, могла да потраје пуне три године, а по окончању радова се очекује да буду обновљене све станице на овој рути (изузев Тошиног Бунара, која се измешта у смеру Новог Београда), а биће изграђена стајалишта [[Железничка станица Алтина|Алтина]] и [[Железничка станица Камендин|Камендин]].<ref>{{cite web|url=http://www.blic.rs/vesti/beograd/uskoro-grade-brzu-prugu-kroz-beograd-a-evo-koliko-ce-radovi-uticati-na-bg-voz/knekh60 |title=Blic: Uskoro grade brzu prugu kroz Beograd, a evo koliko će radovi uticati na BG voz|publisher=blic.rs|date= |accessdate = 25. 8. 2017.}}</ref>
==Будући развој==
| |||