Железнице Србије — разлика између измена

нема резимеа измене
м (Уклањање нелиценцираних слика)
 
Редован саобраћај је успостављен [[3. септембар|3. септембра]] и то се слави као Дан железничара ([[15. септембар]] по грегоријанском календару).
 
==Железнички возни парк==
[[Image:JŽ 412 series train (01).jpg|мини|десно|250п|]]
Железнички возни парк се углавном састоји од електричних шинобуса (ЕМУ калсаs 412) и електро-локомотива направљених рађених у сардњи између Машинске индустрије Ниш (МИН) и Раде Кончар Загреб (класе 441 и 444), под Шведском лиценцом, као и Румунских локомотива (класа 461 која се углавном користи за транспорт робе због малие брзине), такође рађених под лиценсом. Неке од тих локомотива су недавно модернизоване од стрене МИН-а. Дизел-локомотиве су углавном рађене од стране комапније Џенерал Моторс (класе 645, 661, 664, 666 ), МИН-а (класе 741, 742, 734), Макоса (класа 644) , Ђуре Ђаковића (класе 662, 643, 642) као и разних Европских произвођача. Дизел шинобуси (ДМУ класе 710, 712 and 812) се најчешће користе за локални саобраћај.
 
 
 
{{патрљак}}
Анониман корисник