Отворите главни мени

Промене

м
нема резимеа измене
'''Леополд Лојка''' ({{јез-чеш|Leopold Lojka}}; [[Телч]], [[18. септембар]] [[1885]] — [[Брно]], [[18. јул]] [[1926]]){{sfn|Енциклопедија|Брно}} је био возач колааутомобила у којимакојем се налазио аустроугарски надвојвода [[Франц Фердинанд]] у тренутку [[Сарајевски атентат|атентата на њега]] у Сарајеву 1914.<ref>[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,722283,00.html] -{''Time'' Magazine Milestones}-</ref>
 
== Биографија ==
Лојка је рођен 1885 у граду [[Знојмо]] у јужној Моравској у [[Аустроугарска|Аустроугарској монархији]] (данас део [[Чешка|Чешке Републике]]). Постао је професионални возач у служби Франца, грофа Хараха, аустроугарског племића и блиског пријатеља наследника аустроугарског трона, надвојводе Франца Фердинанда.
 
Лојка је рођен 1885 у граду [[Телч]] у [[Јужноморавски крај|јужној Моравској]] у [[Аустроугарска|Аустроугарској монархији]] (данас део [[Чешка|Чешке Републике]]).
 
Основну школу је учио у периоду 1892–1897. Потом је у периоду 1897–1902 био столарски шегрт. У периоду 1907-1909 је служио војску и постао подофицир аустроугарске војске. Док се налазио на одслужењу војног рока присуствовао је војним маневрима, одржаним у граду [[Велики Мезиричи]], 8. и 9. септембра 1909. За време маневара, код локалног великопоседника, аутроугарског племића Франца Хараха у гостима су се налазили аустроугарски цар [[Франц Јозеф]] немачки цар [[Вилхелм II]], његов близак пријатељ надвојвода Франц Фердинанд са официром за везу, као и надвојвода, касније цар [[Карл I од Аустрије]]. Након завршетка маневара, док су се трупе одмарале, у ноћи између 10. и 11. септембра, рефлекторско светло је изазвао стампедо коња. Леополд Лојка је ризиковао живот да би зауставио коње, што је изазвало симпатије грофа Хараха. Након лечења је послат на возачки курс у Бечу, а затим је постао лични возач у служби грофа Хараха. Возио је {{јез-нем|Gräf und Stift Double Phaeton}} регистарске ознаке A-III-118.{{sfn|Енциклопедија|Брно}}
 
== Сарајевски атентат ==
 
{{главни чланак|Сарајевски атентат}}
[[Датотека:Franz Ferdinand Automobile AB.jpg|мини|десно|''-{1911 Gräf & Stift Double Phaeton}-'' у коме је Леополд Лојка возио надвојводу Франца Фердинанда у тренутку атентата.]]
Лојка је пратио свог послодавца и надвојводу на њиховом путу у Сарајево 28. јуна 1914. где је служио као Фердинандов шофер. Убрзо након што су напустили војне бараке где је Фердинанд вршио смотру локалног царског гарнизона, припадник [[Млада Босна|Младе Босне]], [[Недељко Чабриновић]], је бацио бомбу на аутомобил. Међутим, бомба се одбила од ауто, експлодирала испод наредног аутомобила у колони и повредила неколико војника и окупљених грађана.
 
1914. године, гроф Харах је добио наређење да учествује на војним маневрима Сарајеву и да свој аутомобил, као и возача стави на располагање генералном инспектору оружаних снага, надвојводи Францу Фердинанду. Стога је гроф Харах предузео, за оно време јединствену експедицију по Европи. С Леополдом Лојком за воланом, путовали су грофовим аутомобилом од Беча до Сарајева. Из грофове палате код Беча су кренули 31. маја ујутру, а у Сарајево су стигли 18. јуна.{{sfn|Енциклопедија|Брно}}
Упркос противљењу своје супруге, [[Софија Хотек|Софије]], Фердинанд је након пријема у његову част одлучио да посети рањене војнике у болници. Одлучено је да колона аутомобила до болнице иде измењеном трасом како би се избегао центар града. Међутим, Лојка ниј ебио обавештен о промени трасе, и погрешно је скренуо у једну уличицу. Када је увидео да је погрешио, кренуо је у рикверц. Ово се дешавало у близини уличне продавнице хране испред које се налазио још један атентатор Младе Босне, [[Гаврило Принцип]]. Када је уочио Фердинандов аутомобил, Принцип је потрчао ка њему држећи свој [[Браунинг 1910|ФН Браунинг модел 1910]] калибра 7,65 mm . Када га је Лојка видео, покушао је да убрза возило, али је стопалом промашио папучицу гаса. Тада је Принцип упуцао надвојводу Франца Фердинанда у вратну вену и убио га. У стомак погодио и његову супругу, Софију, која је такође умрла. На суђењу је Принцип изјавио како му је била намера да убије Оскара Поћорека, а не њу.<ref>-{Dedijer p 346}-</ref>
 
ЛојкаПо језавршетку пратиоманевара, свогпредвиђен послодавцаје и надвојводу на њиховом путу уобилазак Сарајевограда 28. јуна 1914. гдеЛеополд јеЛојка том приликом служио као Фердинандов шофер Фердинанда и његовој супрузи [[Софија Хотек|Софије]], у аутомобилу грофа Хараха. Убрзо након што су напустили војне бараке, где је Фердинанд вршио смотру локалног царског гарнизона, припадник [[Млада Босна|Младе Босне]], [[Недељко Чабриновић]], је бацио бомбу на аутомобил. Међутим, бомба се одбила од ауто, експлодирала испод наредног аутомобила у колони и повредила неколико војника и окупљених грађана.{{sfn|Енциклопедија|Брно}}
 
Упркос противљењу своје супруге, [[Софија Хотек|Софије]], Фердинанд је након пријема у његову част одлучио да посети рањене војнике у болници. Одлучено је да колона аутомобила до болнице иде измењеном трасом како би се избегао центар града. Међутим, Лојка ниј ебио обавештен о промени трасе, и погрешно је скренуо у једну уличицу. Када је увидео да је погрешио, кренуо је у рикверц. Ово се дешавало у близини уличне продавнице хране испред које се налазио још један атентатор Младе Босне, [[Гаврило Принцип]]. Када је уочио Фердинандов аутомобил, Принцип је потрчао ка њему држећи свој [[Браунинг 1910|ФН Браунинг модел 1910]] калибра 7,65 mm . Када га је Лојка видео, покушао је да убрза возило, али је стопалом промашио папучицу гаса. Тада је Принцип упуцао надвојводу Франца Фердинанда у вратну вену и убио га. У стомак погодио и његову супругу, Софију, која је такође умрла. На суђењу је Принцип изјавио како му је била намера да убије Оскара Поћорека, а не њу.<ref>-{Dedijer p 346}-</ref>
 
Након атентата, Лојка је имао задатак да пошаље три телеграма: аустроугарском цару [[Франц Јозеф|Францу Јозефу]], немачком цару [[Вилхелм II Немачки|Вилхелму II]], и деци надвојводе Франца Фердинанда. Такође је био сведок на суђењу припадницима Младе Босне.
 
== Каснији живот ==
Лојку је са 400.000 круна наградио аустроугарски цар [[Карл I од Аустрије|Карл I]], а он је тај новац користио да отвори крчму у [[Брно|Брну]].
 
За време рата је мобилисан и са аустроугарском војском је послат у [[Мостар]], а затим је 1916. пребачен у [[Клостернојбург]] у близини Беча, где се, према сопственом сведочењу налазио у служби код Карла I.{{sfn|Енциклопедија|Брно}}
Умро је у Брну 1926. Од његове смрти, улога возача аутомобила Франца Фердинанда је често погрешно приписивана 'Францу Урбану'.
 
28. новембра 1916. се оженио Аном Лотском, родом из [[Зурндорф]]а. Имали су старијег сина, Франца и млађег Алфреда. Након распада Аустроугарске, настанили су се у [[Знојмо|Знојму]].{{sfn|Енциклопедија|Брно}}
 
Аустроугарски цар Карлo I је 7. јула 1920. наградио Лојку са 400.000 [[Аустроугарска круна|круна]]. Он је тај новац искористио да отвори крчму.
 
Остатак живота није провео срећно. Умро им је старији син, а затим се 28. децембра 1923. развео од Ане, која се убрзо удала за железничког службеника и преселила се у Гунтрамсдорф близу Беча. Окружни суд је сина Алфреда доделио оцу, док је код мајке боравио за време летњих распуста. Како крчма у Знојму није ишла добро, се преселио у Брно, где је 1925. такође утворио крчму. Мештани у Брну су запамтили необичног крчмара, по честим ексцесима и нередима у крчми.{{sfn|Енциклопедија|Брно}}
 
Умро је напуштен, заборављен и болестан, у свом стану изнад крчме у Брну 1926, где је два дана касније сахрањен.{{sfn|Енциклопедија|Брно}}
 
Умро је у Брну 1926. Од његове смрти, улога возача аутомобила Франца Фердинанда је често погрешно приписивана 'Францу Урбану'.
 
== Литература ==
 
* -{[[Владимир Дедијер|Dedijer, Vladimir]]. The Road to Sarajevo, Simon and Schuster. New York, 1966 OCLC 400010}-
* {{cite web|ref={{harvid|Енциклопедија|Брно}}|title=Internetová encyklopedie dejín - Leopold Lojka|url=http://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?acc=profil_osobnosti&load=14551|accessdate=29. 9. 2017|location=Брно|language=cz}}
 
== Референце ==