|
}}
[[Датотека:NASCAR practice.jpg|мини|десно|250п|Загревање пред трку у Дејтони, Сад]]
{{рут}}
'''Аутомобилизам'''<ref>[http://www.macmillandictionary.com/dictionary/british/motor-racing Macmillan Dictionary]</ref> је назив за све облике [[спорт|спортских]] такмичења у којима се користе [[моторна возила]] на четири точка. Основни циљ у појединачним тркама је да се за најкраће време пређе одређен број кругова или да се за одређено време пређе што већи број кругова. Листа на крају трке се формира у зависности од потрошеног времена, где прво место заузима такмичар са најкраћим временом, друго одмах после њега и тако даље. Возачи који из било ког разлога започну, али не заврше трку ће такође бити на финалној листи. Међутим, њихова места ће бити на самом дну табеле, и то последње место ће заузети возач који се први повукао из трке. Код већине трке, није неопходно проћи комплетну стазу, већ ће се рачунати да је возач успешно завршио трку уколико пређе одређену такмичарску дистанцу (на пример, у ''[[Формула 1|Формули 1]]'', довољно је да возачи пређу 90% пуно стазе, те ће се рачунати као да су завршили трку). Постоје бројне категорије аутомобилских такмичења, сваки са различитим правилима и прописима, као што су обавезна заустављања ради техничке провере и ауто регулатива, којих се сви такмичарски аутомобили и возачи морају придржавати.
Прва трка са преаранжираним мечевима два аутомобила са сопственим погоном преко договорене руте се одвила у 4:30 сати 30. августа 1867, између [[Ashton-under-Lyne|Аштона под Лајмом ]] и [[Олд Трафорд]]а, на растојању од осам миља. Победило је возило [[Isaac Watt Boulton|Исака Вата Болтона]].<ref>{{Cite web|url=http://www.gracesguide.co.uk/Isaac_Watt_Boulton|title=Isaac Watt Boulton|website=www.gracesguide.co.uk|access-date=2016-07-27}}</ref>
Трке амтомобила са унутрашњним сагоревањем су почеле ускоро након конструкције првог успешног аутомобила на [[моторни бензин]]. Прво такмичење је одржано 28. априла 1887, у организацији главниг едитора Парискогпариског журнала -{''Le Vélocipède''}-, Месјеа Фосиера.<ref name="8W"/> Тркачка стаза је била дуга {{convert|2|km}}, од Нејиевог моста до [[Булоњска шума|Булоњске шуме]].
[[Датотека:1894 paris-rouen - albert lemaître (peugeot 3hp) 1st.jpg|thumb|right|250px|[[Albert Lemaître|Алберт Леметр]] classifiedсе firstпласирао inна hisпрво место у свом [[PeugeotПежо Typeтип 5|Пежоу типа 5]] са 3hp inу theтрци [[Paris–Rouen (motor race)|Paris–RouenПариз–Руан]].]]
On JulyДана 22,. јула 1894.<ref>[http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k613226v.langFR Le Petit Journal, publishing of monday 23 july 1894]</ref> 1894,паришки the Parisian magazineмагазин -{''[[Le Petit Journal (newspaper)|Le Petit Journal]]''}- organizedје whatорганизовао isоно consideredшто toсе beсматра theпрвим world's firstсветским motoringаутомобилистичким competitionтакмичењем, fromод ParisПариза toдо RouenРуана.<ref name="8W"/> OneСто hundredдва andтакмичара twoсу competitorsплатила paidулазницу aод 10-franc entrance feeфранака.<ref name="8W"/>
TheПрва firstамеричка Americanаумобилистичка automobileтрка raceсе isгенерално generallyсматра heldда toје beодржана theна Thanksgiving[[Дан захвалности (САД)|Дан захвалности]] под Dayименом [[Chicago Times-Herald race|трка ''ChicagoЧикаго TimesТајмс-HeraldХералд'' race]] of Novemberдана 28,. новембра 1895.<ref name=berger/> Press coverage of theПрво eventпокривање firstдогађаја arousedизазвало significantје Americanзначајан interestамерички inинтерес theу automobileаутомобиле.<ref name = "berger">{{cite book| author = Michael L. Berger| title = The automobile in American history and culture: a reference guide| url = https://books.google.com/?id=oRwMv8iNP-MC&pg=PA278| year = 2001| publisher = Greenwood Publishing Group| isbn = 978-0-313-24558-9| page = 278 }}</ref>
[[Датотека:Fernand Gabriel Mors Paris-Madrid 1903.jpg|thumb|250п|FernandФернанд GabrielГабриел driving aвози [[Mors (automobile)|MorsМорс]] inу трци [[Paris–Madrid race|ParisПариз-MadridМадрид]] 1903]]
Са ауто конструкцијом и тркама којима доминира Француска, француски аутомобилски клуб АЦФ је организовао низ великих међународних трка, обично од или до Париза, повезујући се са другим великим градом, у Француској или другде у Европи.
With auto construction and racing dominated by France, the French automobile club ACF staged a number of major international races, usually from or to Paris, connecting with another major city, in France or elsewhere in Europe.
[[Датотека:Brooklands Members' Banking from bridge.jpg|thumb|250п|AПреостали remainingдео section of theстазе [[Brooklands|Брукландс]] track inу 2007]]
[[Brooklands|Брукландс]], inu Surrey[[Сари (грофовија)|Сурију]], wasје theбио firstпрво purpose-builtнаменски motorуграђени racingмоторни venue,тркачки openingпростор, inотворен Juneјуна 1907.<ref>{{cite magazine |magazine=[[Autocar (magazine)|Autocar]] | volume=127 | issue = 3731 | author=Sammy Davis | authorlink=S. C. H. "Sammy" Davis | title=How Brooklands started | page=43 | date=August 17, 1967}}</ref> ItОн featuredје aсадржао {{convert|4.43|km|2|abbr=on}} concreteбетонску стазу са закошеним trackкривинама withради high-speedвожње bankedвеликом cornersбрзином.
OneЈедна ofод theнајстаријих oldestпостојећих existingнаменски purpose-builtизграђених automobileаутомобилских racingтркачких circuitsстаза in theу UnitedСједињеним StatesДржавама, stillкоја inје use,још isувек theу употреби, је 2.,5-mileмиље (4.02 km)-longдуга [[Indianapolis Motor Speedway|Индианаполис мотор Спидвеј]] inу [[Спидвеј (Индијана)|Спидвеју у Индијани)]]. То Itје isнајвећа theлокација largestза capacityспортске sportsсврхе venueбило ofкоје anyврсте varietyширом worldwideсвета, withса aврхунским topкапацитетом capacityод of someоко 257,.000+ seated spectatorsседишта.<ref>{{cite web|url=http://www.worldstadiums.com/stadium_menu/stadium_list/100000.shtml |title=Stadium List :: 100 000+ Stadiums |publisher=World Stadiums |date= |accessdate=2013-09-02}}</ref>
-{[[NASCAR]]}- wasје foundedосновао byБил BillФранс France,Старији Sr21. on February 21,фебруара 1948, withуз theпомоћ helpнеколико ofдругих severalвозача otherтог drivers of the timeвремена. The firstПрва -{NASCAR "Strictly Stock"}- raceтрка everје wasодржана held19. on June 19,јуна 1949, atу [[DaytonaДејтона Beach,Бич (Флорида)|Дејтони Бич у FloridaФлориди]].
FromОд 1962, sportsспортски carsаутомобили temporarilyсу tookпривремено aбили backу seatсенци toГТ GT carsаутомобила, with the FIAте replacingје theФИА Worldзаменила ChampionshipСветско forпрвенство Sportsза Carsспортске withаутомобиле theса InternationalМеђународним Championshipпрвенством forза GTГТ Manufacturersпроизвођаче.<ref>Denis Jenkinson, Automobile Year Book Of Sports Car Racing, 1982</ref>
Од 1972. до 2003, -{NASCAR}- премијерне серије су називане Винстон куп серије, а спонзирао их је [[Winston (cigarette)|Винстон]] бренд цигарета фирме -{[[R. J. Reynolds Tobacco Company]]}-. Промене које су произашле из РЈР учешћа, као и смањење распореда са 48 на 31 трка годишње, успоставили су 1972. као почетак -{NASCAR}--ове „модерне ере”.
From 1972 through 2003, NASCAR's premier series was called the Winston Cup Series, sponsored by [[R. J. Reynolds Tobacco Company]] cigarette brand [[Winston (cigarette)|Winston]]. The changes that resulted from RJR's involvement, as well as the reduction of the schedule from 48 to 31 races a year, established 1972 as the beginning of NASCAR's "modern era".
The -{IMSA GT}- Seriesсерија evolvedје intoеволуирала theу [[American Le Mans Series|америчку серију Ле Манс]], whichкоја ranје itsимала firstсвоју seasonпрву inсезону 1999. године.<ref>{{cite news|last=Perez|first=A.J.|title=Le Mans series showcases prototype race cars|url=http://usatoday30.usatoday.com/sports/motor/2007-08-29-lemans-motor_N.htm|accessdate=August 20, 2008|work=[[USA Today]]|publisher=[[Gannett Company]]|date=August 30, 2007}}</ref> TheЕвропске Europeanтрке racesсу eventuallyвремено becameпостале theблиско closelyсродне relatedса [[European Le Mans Series|Ле Манс серијом]], bothобе од ofкојих whichпокривају mixпрототипе prototypesи andГТ GTsаутомобиле.
== Референце ==
| 