F-14 томкет — разлика између измена

| први_лет = [[21. децембар]] [[1970]].

| почетак_производње = септембар [[1974]].

|број_примерака = 712

| дужина = 19,1

''F-14'' је полетео у децембру 1970. године, први примерак је распоређен 1974. на амерички брод [[носач авиона Ентерпрајз (CVN-65)]]. Оперативно је заменио [[F-4 Фантом]]а. ''F-14'' је био примарно намењен за борбу за превласт у ваздушном простору у оквиру америчке ратне морнарице, пресретачку одбрану флоте и за тактичко извиђање. У 1990. години му је додата намена дејства на малој висини, напад ваздух-тло.<ref name="F-14 Tomcat fighter fact file">{{cite web|url=http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1100&ct=1|title=F-14 Tomcat fighter fact file| quote =F-14 Tomcat fighter fact file|author =| date = 5. 7. 2003.| format = |publisher=United States Navy| location = | language = {{en}} |accessdate = 20. 12. 2015.}}</ref>

 

 

 

После престанка оперативне употребе у САД, ''Томкет'' је остао у употреби једино још у [[Иран]]у.

Произведено је укупно 712 примерака авиона ''Томкет''.<ref name="F-14 Bureau Numbers">{{cite web|url=http://www.anft.net/f-14/f14-serial.htm|title=F-14 Bureau Numbers| quote =F-14 Bureau Numbers|author =| date =| format = |publisher=anft| location = | language = {{en}} |accessdate = 20. 12. 2015.}}</ref><ref name="F-14 Tomcat">{{cite web|url=http://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/f14tomcatf111bomber.html|title=F-14 Tomcat| quote =F-14 Tomcat|author =| date =| format = |publisher=usmilitarycyberwall| location = | language = {{en}} |accessdate = 21. 12. 2015.}}</ref>

== Тактичко-технички захтеви ==

 

Захтев морнарице је био за ловца који ће ефикасно штитити флоту противваздухопловном одбраном (FADF), примарном улогом пресретања совјетских бомбардера, пре него што лансирају ракете на бродове. Морнарица је такође захтевала да авион поседује карактеристике својствене супериорности у ваздуху. Морнарица се оштро противила програму ''TFX'', који је обухватио захтеве [[Америчко ратно ваздухопловство|ваздухопловства]] за напад авиона на малим висинама, страхујући да би компромис осакатио авион. Војни врх је желео један авион који задовољити оба вида и смањити укупне трошкове развоја. Претходни пример [[F-4 Фантом|Фантома]] који је програм морнарице, а усвојен је и од стране [[Америчко ратно ваздухопловство|ваздухопловства]] је имао прилику да се опет понови са негативним последицама.<ref name="F-14 Tomcat"/>

 

== Развој ==

 

Задржана је концепција промењиве стреле крила, нека решења за наоружање и електронику. Пренета је микроцесорска технологија и примењена је у серијској производњи авиона, први пут на Томкету. Почетком [[1969]]. је одлучено да се изгради 6 [[прототип]]ова. Касније је уговор допуњен, због расподеле и убрзања укупног испитивања у лету, за производњу 12 прототипова. Први лет прототипа је обављен [[21. децембар|21. децембра]] [[1970]]. године, на минималном углу стреле крила (20°), без измене истог у целом току лета. Овај прототип се срушио после неколико дана, током слетања, због потпуног отказа [[Хидраулички систем авиона|хидрауличког система]]. У овом удесу, авион је потпуно уништен, оба пилота су се успешно катапултирали. Други прототип је полетео 24. маја 1971. године. Програм испитивања је завршен после две године без озбиљних проблема, тако да је почетна оперативна способност постигнута 1973. године.<ref name="Grumman F-14 Tomcat">{{cite web|url=http://www.fliegerweb.com/de/lexicon/Airpower/Grumman+F-14+Tomcat-667|title=Grumman F-14 Tomcat| quote =Grumman F-14 Tomcat|author =| date =| format = |publisher=fliegerweb| location = | language = {{de}} |accessdate = 22. 12. 2015.}}</ref> [[Марински корпус Сједињених Држава|Морнарички корпус Сједињених Држава]] је првобитно планирао да се ''F-14'' набавља и да се замењују F-4 фантом II.

Произведено је 37 примерака ''F-14D'', а први су укључени у оперативну употребу у новембру 1990. године, заједно са надограђених 18 примерака ''F-14A'' у стандард извиђача ''F-14D(R)''. Почетна је била намера да се унапреди цела флота на стандард ''F-14D'', али са крајем [[Хладни рат|Хладног рата]] процењено је да је то скупо и непотребно. Производња и модификације су одвијани према приказу у табели, десно.

 

 

== Опис ==

У периоду од [[1969]]. до [[1991]]. године, укупно је произведено 712 авиона ''Томкет''. Ту производњу сачињавају авиони у варијантама:<ref name="F-14 Tomcat–FAS"/>

=== ''YF-14'' ===

=== ''F-14A'' ===

'' F-14A '' је серијски [[авион]], произведено их је за [[Сједињене Америчке Државе|америчку]] морнарицу 545 и 79 + 1 примерака (један није испоручен) за [[Иран]]. Последњих 102 авиона, из ове серије, је модифицирано са побољшаним [[мотор]]ом -{''TF30-P-414A''}-. Један, не испоручени авион Ирану, је предат морнарици САД.<ref name="F-14A Tomcat"/>

== Карактеристике ==

{| border="3" cellpadding="2" style="margin:auto; width:960px;"

|+'''Упоредне карактеристике варијанти'''<ref name="Grumman F-14 Tomcat Carrier-borne Multi-Role Fighter"/><ref name="Grumman F-14 Tomcat"/><ref name="F-14A Tomcat"/><ref name="F-14 Tomcat–FAS"/><ref name="F-14B (A Plus) Tomcat"/><ref name="F-14D Super Tomcat"/>

!rowspan="2"|Варијанте

|[[Датотека:F-111B NAN7-653.jpg|250п]]

|[[Датотека:F-14 Tomcat preparing to refuel.jpg|250п]]

!colspan="4"|Опште

|-

|септембар [[1986]].

| март [[1990]].

!colspan="4"|Геометрија

|-

|7,28 / 2,58

|7,28 / 2,58

!colspan="4"|Маса и специфично оптерећење крила авиона

|-

|642 kg/m²

|642 kg/m²

!colspan="4"|Погон

|-

|2 x 73,9 kN

|2 x 73,9 kN

!colspan="4"|Перформансе лета

|-

|16.160 m

|16.160 m

|}