F-35 лајтнинг II — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Ред 586:
Сензори, у комбинацији радио фреквенције и инфра црвене детекције (-{SAIRST}-) на авиону -{F}--35 континуирано прате циљ у близини авиона, а систем монтиран у кациги пилота са екраном на визиру ({{јез-енг|helmet-mounted display system}} — -{HMDS}-) их приказује и врши избор по приоритету. Ова кацига са системом -{HMDS}- замењује склоп горњег нишанског приказивача, који се користе на ранијим ловачким авионима. Овако опремљен, -{F}--35 не мора да буде физички усмерен на изабрани циљ, да би његово оружје било ефикасно употребљено.<ref name="F-35 Lightning II, Program Brief"/> То је могуће са [[сензор]]има који прате и обезбеђују параметре за гађање оближњих непријатељскских авиона из било које оријентације, а истовремено се [[пилот]]у приказују одговарајући нишански подаци на приказивачу уграђеном у визир његове кациге. Те информације истовремено „снабдевају“ главу за навођење лансиране [[ракета|ракете]] са неопходним подацима. Циљ је пилоту видљив без обзира на који начин је откривен, а на овај начин се постиже већа ефикасност и скраћује потребно време за употребу оружја, у односу на досадашњи обавезан процес усмеравања авиона, нишанске главе и оружја према циљу.<ref name="F-35 Lightning II, Program Brief"/><ref name="F-35 Lightning II, Norway"/>
Овај систем даје авиону -{F}--35 предност у осматрању, оријентацији, одлучивању и борбеном дејству. Аутоматизација и интеграција сензора и фузија њихових информација на приказивачу у кациги, обезбеђује пилоту више времена за одлучивање и борбу. Не губи време на процедуре лета, већ се првенствено фокусира на циљеве и претеће опасности од њих.<ref name="
У процесу увођења овог система појавили су се проблеми, те је Локид Мартин, [[1. март]]а [[2011]]. године, дао нову спецификацију и пројекат. Алтернативни систем је базиран на наочарима за ноћно осматрање, а испоручен је од стране британског -{BAE}- система. Испоручени систем -{BAE}- још увек не испуњава све захтеване карактеристике кациге са -{HMDS}-, а када се доведе на захтевани ниво, биће уведене све преостале, предвиђене функције.<ref name="BAE Systems to provide new helmet display for F-35 pilots">{{Cite web | url = http://www.gizmag.com/f-35-helmet-display-bae/20216/ | title = BAE Systems to provide new helmet display for F-35 pilots| quote =BAE Systems to provide new helmet display for F-35 pilots|last=Szondy|first=David| date = 21. 10. 2011.| format = | publisher = Gizmag | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate =4. 12. 2014.}}</ref> Локид је на основу закљученог уговора, 2011. године, обавезан да отклони све искрсле недостатке на кациги пилота са -{HMDS}-. Побољшано приказивање се очекује да буде расположиво у трећем кварталу 2013. године.<ref name="Lockheed Martin Awards F-35 Contract">{{Cite web | url = http://www.dailymarkets.com/stock/2011/11/17/lockheed-martin-awards-f-35-contract/ | title = Lockheed Martin Awards F-35 Contract| quote =Lockheed Martin Awards F-35 Contract| author = Zacks Investment Research | date =17. 10. 2011.| format = | publisher = DailyMarkets | location = |pages=| language = {{en}} | accessdate =4. 12. 2014.}}</ref>
| |||