Златни рог — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
мНема описа измене
мНема описа измене
Ред 1:
[[Датотека:Golden Horn and Sultanahmet.jpg|400п|десно|мини|Залив Златни рог.]]
'''Златни рог''' ({{јез-грч|Χρυσόν Κέρας/}} [''-{Chrysón Kéras}},-''] = „Златни рог“; {{јез-тр|Haliç, Altın Boynuz}} = „Златни рог“, ''-{Haliç}-'' — Халич) је [[естуар]] [[Босфор]]а који са [[Мраморно море|Мраморним морем]] ствара мало [[полуострво]] (које се данас назива ''историјско полуострво'') на коме се из [[антика|античког]] ''[[Византион]]а'' развио [[Константинопољ|Византијски Цариград]]. Он је представљао природну [[лука|луку]] [[Византијско царство|византијске]] [[главни град|престонице]] чији је улаз за време напада на град заграђиван великим [[метал]]ним [[ланац|ланцем]] који је спречавао улазак [[брод]]ова у њега и штитио град од напада са те стране. Сам ланац је више пута одиграо своју улогу у одбрани града, а његов значај се показао током [[Крсташки ратови|крсташке]] [[пад Цариграда (1204)|опсаде града]] [[1204]]. године када су тек након заузимања четврти [[Галата|Пере]], паљења [[Кула Галата|Великог Бастиона]] и уклањања ланца, крсташи уз помоћ бродова продрли у град и заузели га управо преко [[Морски бедем на Златном рогу|морског бедема на Златном рогу]].
 
Данас је он са развојем града изгубио свој значај као велико пристаниште, али зато игра битну улогу у склопу [[Градски превоз у Истанбулу|градског превоза]] који се обавља по води, али и као специфична [[туристичка атракција]] коју представља стари [[Галата мост]] (који се некада подизао) са својим [[ресторан]]има. Данас се на обе његове обале налазе стамбени [[кварт]]ови, док је само приобаље претворено у уређене [[кеј (шеталиште)|кејеве]] на којима се, између осталог, налази и тзв. бугарска '' [[бугарска Гвоздена црква Светог Стефана]] '', а у воде залива се више не испушта [[индустријски отпад]]. Поред моста Галата који се налази на улазу у залив, Златни рог је премошћен на још два места [[Мост Ататурк|мостом Ататурк]] и [[Мост Халич|Халич]]. Занимљиво је споменути да је идејно решење о мосту преко њега без стубова у дужини од 240-{[[m]]}- направио [[1502]]. године [[Леонардо да Винчи]], међутим његова идеја никада није спроведена у дело, али је послужила као идејно решење за подизање нешто мањег моста у [[Норвешка|Норвешкој]].
 
== Види још ==