Нови авион — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Враћене измене 89.217.21.46 (разговор) на последњу измену корисника BokicaK ознака: враћање |
м →увод |
||
Ред 25:
'''Нови авион''' је био радни назив за [[Социјалистичка Федеративна Република Југославија|југословенски]] програм лаког [[вишенаменски борбени авион|вишенаменског]] надзвучног [[ловачки авион|борбеног авиона]]. Коришћена је скраћеница НА, која се истовремено односила на ''Нови авион'' и на ''Надзвучни авион''. Прве идеје о покретању програма, у [[Социјалистичка Федеративна Република Југославија|СФРЈ]] су настале, после полетања [[прототип]]а авиона [[Ј-22 орао|Ј-22 Орао]], током седамдесетих година. Програм је покренут ради одржавања континуитета, опремања [[Ратно ваздухопловство и противваздушна одбрана СФРЈ|ЈРВ]] с авионима из властитог развоја и производње и запошљавања капацитета југословенске ваздухопловне индустрије, у домену високе технологије. Програм реалиције, за Нови авион, је урађен и разматран [[1986]]. године. Сви радови на томе програму су прекинути с распадом СФРЈ, крајем осамдесетих година, прошлог века.
Поједностављено дефинисано, Нови авион би био једномоторна лакша верзија [[Рафал (авион)|авион Рафал]] са одређеним специфичностима. Планирано да је да Нови авион буде замена за авионе [[МиГ-21]] у наоружању [[Југословенска народна армија|ЈНА]]. Нови авион би био на истом нивоу попут [[Индија|
== Одвијање програма ==
| |||