Felipe Masa — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене |
|||
Ред 48:
2012. je bila još lošija. Alonso se još jednom bolje snašao u neprevidivom Ferarijevom bolidu F2012, i nakon osam trka vodio u šampionatu sa 111 bodova, čak 100 više od Mase, koji je u tom trenutku imao samo 11 bodova. Situacija je donekle krenula da se popravlja od VN Britanije, na kojoj je Masa osvojio četvrto mesto, međutim, u leto 2012. počele su da se pojavljuju glasine da će Masa biti zamenjen Serhiom Peresom iz Zaubera ili Nikom Hulkenbergom iz Fors Indije za sezonu 2013, na šta je Masa odgovorio da osim Hamiltona ili Fetela, koji nisu slobodni, ne vidi drugog vozača koji bi mogao da u Ferariju postiže bolje rezultata od njega uz Alonsa.<ref>https://www.motorsport.com/f1/news/no-one-better-on-market-to-replace-me-massa/</ref> Situacija se za Masu naročito popravila od VN Japana, na kojoj je, posle skoro dve godine, osvojio podijum, odnosno drugo mesto. Do kraja sezone, Masa je uspeo da donekle povrati formu - bio je brži od Alonsa u na VN Koreje, VN SAD i VN Brazila, ali je, s obzirom na to da se Alonso borio za titulu, igrao ulogu vozača broj 2, i prepustio Alonsu podijum u Koreji pred kraj trke, kao i drugo mesto u Brazilu. Ipak, Španac ponovo izgubio titulu u poslednjoj trci u Brazilu, za samo 3 boda, a Masa je na svojoj domaćoj stazi došao do podijuma, odnosno trećeg mesta. Na kraju, Masa je završio na sedmom mestu u šampionatu vozača, sa 122 boda i podijuma, naspram Alonsovih 278 bodova, 3 pobede i još devet podijuma. Solidni rezultati i veliki timski duh koji je Masa pokazao doneli su mu ugovor sa Ferarijem na još godinu dana.<ref>https://edition.cnn.com/2012/10/16/sport/motorsport/motorsport-massa-ferrari-deal/index.html</ref>
Sezona 2013. bila je poslednja za Masu u Ferariju. Rezultati su na početku sezone bili značajno bolji nego prethodne
== Vilijams (2014-2017) ==
U 2014. je u Formuli 1 došlo do velike promene pravila vezane za motore, a Masin novi tim, Vilijams, je koristio Mercedesove motore, koji su bili klasa za sebe. Međutim, iako je od početka sezone bilo evidentno da Vilijamsov bolid ima veliki potencijal, nekoliko kvarova i maleroznih dešavanja sprečavali su Masu da dođe do dobrog rezultata sve do VN Austrije. Na toj trci, Masa je osvojio pol poziciju i prekinuo Mercedesovu dominaciju od sedam uzastopnih pol pozicija. Ovo je bila prva pol pozicija za Masu još od VN Brazila 2008, a ispostavilo se i jedina koju Mercedes nije osvojio te sezone tokom 19 trkačkih vikenda. Nakon kvalifikacija, Masa je bio javno pohvaljen od svog tima, zatim velikog prijatelja Rubensa Baričela, ali i dugogodišnjeg timskog kolege Fernanda Alonsa, koji je istakao da je Masa "veoma, veoma brz vozač".<ref>https://www.motorsport.com/f1/news/barrichello-alonso-hail-fastest-massa/</ref> Ipak, u trci je Masa uspeo da dođe samo do četvrtog mesta, iza dvojice vozača Mercedesa i timskog kolege Botasa. Kako je sezona odmicala, obojica vozača Vilijamsa su beležili sve bolje rezultate, a Masa je došao do trećeg mesta u Italiji, kao i na domaćoj trci u Brazilu. Kruna sezone za Masu je bila poslednja trka sezone u Abu Dabiju - sjajnom strategijom, koristeći supermeke gume u poslednjoj fazi trke, bio je na pragu pobede, ali je "ponestalo" krugova, pa je završio samo dve sekunde iza Luisa Hamiltona u dominantnom Mercedesu. Sezonu je završio sa 134 boda, na sedmom mestu u šampionatu vozača, što je ipak bilo slabije od timskog kolege Botasa, koji je završio na četvrtom mestu, sa 186 bodova. Njegov tim, Vilijams, je završio na trećem mestu u konkurenciji konstruktora, ostvarivši neverovatan napredak - 320 bodova, u odnosu na samo 5 bodova osvojenih u 2013.
Vilijams je ostao treći najbrži tim i u 2015, ali se Masin nekadašnji tim, Ferari, značajno popravio i postao bez konkurencije drugi najbrži tim, pa su prva četiri mesta uglavnom bila rezervisana za dva vozača neprikosnovenog Mercedesa, a onda i dva vozača Ferarija. I Masa i timski kolega Botas su došli do po dva podijuma (četiri treća mesta). Bodovni saldo na kraju sezone bio je slabiji i za tim i za obojicu vozača, uprkos tome što je Vilijams zadržao treće mesto. Tim je osvojio 257 bodova, Botas 136, a Masa 121, osvojivši šesto mesto u šampionatu vozača.
U sezoni 2016 došlo je do značajnih promena snaga u Formuli 1. Mercedes je ostao najdominantniji tim, ali se Red Bul pokazao kao drugi najbrži tim, Ferari kao treći, a svoj napredak je nastavila i Fors Indija, koja je, kao i Vilijams, koristila Mercedesove motore, pa se sezona pokazala značajno slabijom za Vilijams i Masu od prethodne dve. Najbolji Masin rezultat je bio peto mesto na VN Rusije, a sezonu je završio tek na 11. mestu (53 boda), sa 32 boda manje od timskog kolege Botasa, koji je timu doneo jedan podijum, trećim mestom na VN Kanade. Masi je na kraju 2016. isticao trogodišnji ugovor sa Vilijamsom, pa je u septembru 2016, sa 35 godina, objavio svoje povlačenje iz Formule 1 na kraju sezone. Masa je u Brazilu imao emotivni oproštaj pred svojom domaćom publikom, kada je zaplakao, a ispraćen je velikim ovacijama i aplauzom od gledalaca, ali i od strane mehaničara svih timova.<ref>https://www.reuters.com/article/us-motor-f1-brazil-massa-idUSKBN13904K</ref>
Međutim, ispostavilo se da ovo nije bio kraj karijere za Brazilca. Samo nekoliko dana po završetku sezone, nemački vozač i osvajač titule u 2016, Niko Rozberg, objavio je šokantnu vest da se povlači iz Formule 1, što je otvorilo mesto vozača u najboljem timu Formule 1. Mercedes se odlučio da kao zamenu Rozbergu dovede Masinog dotadašnjeg timskog kolegu Valterija Botasa, pa je Vilijams tražio iskusnog vozača koji bi bio timski kolega mladom i neiskusnom Kanađaninu Lensu Strolu, debitantu u Formuli 1 u sezoni 2017 i odlučio da zamoli Masu da se vrati iz trkačke penzije, pre nego što je ona i počela, što je Masa prihvatio i saopštio u januaru 2017. da će ipak ostati u sportu i u sezoni 2017.<ref>http://www.espn.com/f1/story/_/id/18486996/felipe-massa-returns-williams-retirement-u-turn</ref>
2017. Vilijams je još više izgubio korak za četiri tima iza kojih je bio i 2016. Tim se uglavnom borio za poslednja mesta koja donose bodove, a Masini najbolji rezultati su bila dva šesta mesta. I ovu sezonu je okončao na 11. mestu u konkurenciji vozača, sa 43 boda, tri više od timskog kolege Strola, koji je doneo timu podijum u Azerbejdžanu, u trci na kojoj je Masa u trenutku kada je bio primoran da odustane zbog mehaničkog kvara bio na drugom mestu. Vilijams je odbranio peto mesto, ali sa samo 83 osvojena boda i velikim zaostatkom od 104 boda za četvrtoplasiranom Fors Indijom. Dve trke pre kraja sezone, Masa je još jednom objavio svoje povlačenje iz sporta na kraju sezone, ovoga puta za stalno, dok je Kler Vilijams, vršilac dužnosti šefa tima, izrazila zahvalnost Masi što je pristao da se vrati na jednu sezonu i pomogne timu u tranzicionom periodu.<ref>https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/11/massa-to-leave-williams--retire-from-f1.html</ref> Na poslednjoj trci u karijeri, VN Abu Dabija 2017, Masa je osvojio deseto mesto i svoj poslednji bod, a karijeru je okončao sa 11 pobeda, 16 pol pozicija, 15 najbržih krugova i 41 podijumom.
| |||