СОКО (фабрика) — разлика између измена

*-{Airbus}-,
*-{Dassault Aviation}-[http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Aviation] и
*-{deDe Havilland Canada}-[http://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland#de_Havilland_Canada]
За њихове програме је реализована значајна производња делова.
 
==Освојене технологије==
Соко је у периоду од [[Авион 522|авиона 522]] до авиона [[Ј-22 Орао|Орао]] радио с класичним технологијама металних структура од дуралног лима, закивањем. На програму Орао се прешло на интегралне структуре, фрезовањем из целина. За ту технологију се Соко опремио, у то доба, на нивоу фирми средње развијених земаља. Купљен је велики број машина, разноврсних могућности, за фрезовање с нумеричким управљањем. Кроз хеликоптерске програме су освојене технологије првих генерација композита и саћастих структура. Ушло се у развој напредних композита с угљеничним влакнима и међусобно спајање тих делова полимеризацијом. Одпочео је амбициозни план технолошке припреме за програм [[Нови авион|Новог авиона]], у области композита, суперпластичног обликовања, обраде титана итд. Соко се опремио и савладао методологију испитивања авионских система на земљи.