Рено меган — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
мНема описа измене |
|||
Ред 39:
Меган прве генерације је представљен у јесен [[1995]]. године, као замена за [[Рено 19]]. Меган има нови изглед, али је од свог претходника наследио платформу као и моторе и мењаче. Кључни фактор за mеган је била безбедност, што га је карактерисало у продаји. Меган I је [[1998]]. године на [[Euro NCAP]] креш тестовима добио четири од могућих пет звездица.<ref name="Меган">{{cite web |url=http://www.euroncap.com/results/renault/megane.aspx |title=Euro NCAP креш тест |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher=euroncap.com |language=en |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=16. 3. 2014}}</ref> Редизајн је урађен [[1999]]. када му је измењена маска, побољшана безбедност и опрема. Караван верзија долази са овим рестајлингом. Мотори који су уграђивани су, [[моторни бензин|бензински]] од '''1.4''' (70, 75 и 95 КС), '''1.6''' (75, 90 и 110 КС), '''1.8''' (115 КС), '''2.0''' (115, 140 и 150 КС) и [[дизел-мотор]] од '''1.9''' (65, 80, 90, 95, 100 и 102 КС).
<gallery widths="180" perrow="3">
Датотека:Renault Megane front 20080104.jpg|хечбек
Датотека:Renault Megane rear 20080104.jpg|хечбек
Ред 71:
| дизајнер =
}}
Друга генерација се појавила [[Септембар|септембра]] [[2002]]. године, и означава потпуно нови почетак. Са претходном генерацијом има веома мало сличности. [[2003]]. је добио титулу [[Европски аутомобил године|европског аутомобила године]]. Меган II је [[2002]]. године на Euro NCAP креш тестовима добио максималних пет звездица.<ref name="Меган"/> Први је у својој класи увео картицу преко кога стартује аутомобил. Као и код претходног мегана, опсег модела је широк, хечбек са троје и петоро врата, седан верзија са четворо врата и караван. Меган II је редизајниран [[2006]]. године, када мења унутрашњост и предњи део возила. У понуди мотора били су, бензинци '''1.4''' (80 и 98 КС), '''1.6''' (116 КС), '''2.0''' (136, 165 и 225 КС) и дизел-мотори од '''1.5''' (80, 86, 100 и 106 КС), '''1.9''' (120 и 130 КС) и '''2.0''' (150 и 175 КС)
<gallery widths="180" perrow="3">
Датотека:Renault Megane II in profile.JPG|хечбек
Датотека:Renault Megane rear 20081213.jpg|хечбек
Ред 109:
[[2014]]. је урађен још један редизајн. Најважније промене су се десиле на предњем делу возила, који је дизајнерски усклађен с новим Реноовим визуелним идентитетом. Измењени су браник, маска хладњака, на којој сад доминира велики Реноов знак у средини, а ту си и нови фарови и хауба, као и нова дневна лед светла. Унутрашњост је претрпела минималне измене.<ref>{{cite web |url=http://www.kurir-info.rs/novo-lice-reno-megana-clanak-1221253 |title=Ново лице мегана |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher=kurir-info.rs |language=sr |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=16. 3. 2014}}</ref>
<gallery widths="180" perrow="3">
Датотека:Renault Megane III 5door.JPG|хечбек
Датотека:Renault Mégane Paris Deluxe ENERGY TCe 115 Start & Stop eco² (III, 2. Facelift) – Heckansicht, 13. Juli 2014, Ratingen.jpg|хечбек, редизајн
Ред 118:
</gallery>
{{clr}}
[[Датотека:2017 Renault Megane Dynamique S NAV DC 1.5 Rear.jpg|алт=Renault Megane Dynamique|лево|мини|Renault Megane Dynamique]]
=== Меган IV (2016–) ===
Линија 140 ⟶ 141:
| дизајнер =
}}
Четврта генерација је представљена на салону аутомобила у Франкфурту септембра [[2015]]. године. <ref>[http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2015&mm=09&nav_id=1036198 b92.net/automobili] {{ср}}, Приступљено 30. 9. 2015.</ref>
Продаја је започела у јулу 2016. године. Аутомобили четврте генерације користе CMF-CD платформу коју су развили Рено и Нисан. Четврта генерација Мегана прати најновије иновације у погледу дизајна које данас можемо видети на Клиу 4, Каптур, Еспас 5, Талисману.
=== Технички детаљи ===
Меганова четврта генерација је дужа и нижа од својих претходника. Аутомобили поседују тзв. диск кочнице. Возач може бирати између пет режима вожње који мењају подешавање аутомобила. Већина Меганових модела има хед-ап визуализацију и екран од седам инча. Све могуће опције код ових аутомобила су адаптер за контролисање брзине, аутоматско кочење, упозорење о напуштању траке, упозорење на ограничење брзине, аутоматски фарови, задња камера, паркинг сензори и систем за паркирање без употребе руку.
Говорећи о овим аутомобилима, Реноов главни дизајнер је изјавио: ,,Рено може произвести аутомобиле са латинском кожом и германским срцем.<nowiki>''</nowiki> Ова генерација има девет доступних мотора (4 бензинца и 5 дизелаша), са коњском снагом од 89 коња и 202 коња.
[[Датотека:2017 Renault Megane Dynamique DCI Estate 1.5 Rear.jpg|лево|мини|220x220пискел|Renault Megan GrandTour]]
=== Меган ГТ ===
Меган ГТ спада у моделе са високим перформансом захваљујући његовом снажном бензинском мотору од 1,6 литара. Стандардно, овај Рено садржи систем управљања на четири точка и аутоматски мењач са двоструком кочницом. Такође има нешто другачији спољашњи и унутрашњи дизајн.
[[Датотека:2017 Renault Megane Intens.jpg|лево|мини]]
=== Меган Седан ===
Рено Меган Седан који је изашао у јулу 2016. године подсећа на Талисмана. Има више простора за путнике на задњим седиштима од хечбека. Продаје се на афричком континенту, у Уједињеним Арапским Емиратима, на разним тржиштима источне Азије и Аустралије.
У Европи, овај модел ће бити понуђен за италијанско, турско, пољско, румунско и ирско тржиште, али не и за француско и енглеско тржиште. У зависности од самог тржишта, Седан располаже са два бензинска мотора и три дизелаша, са коњском снагом која се креће у распону од 90 до 130 коња.<ref>{{Cite web|url=https://rentacar-belgrade.com/reno-megan-modeli-cetvrte-generacije/|title=Делта топ - Рено Меган - модели четврте генерације|last=|first=|date=12.07.2018|website=|archive-url=|archive-date=|dead-url=|access-date=}}</ref>
{{clr}}
| |||