F-35 лајтнинг II — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Спашавам 4 извора и означавам 0 мртвим. #IABot (v2.0beta9) |
м Dodavanje datuma u šablone za održavanje i/ili sredjivanje referenci |
||
Ред 224:
Чен Ху, уредник у часопису „Светска војна питања“ ({{јез-енг|World Military Affairs}}), истакао је да је -{F}--35 прескуп, јер се са њим покушавају обезбедити три типа ловца потребних могућности за све три америчке одбрамбене службе у заједничком решењу једног авиона. Такође се покушавају заједно производити на истој траци са 80% идентичних делова. Сматра да студија изводљивости није била реална и да су подбациле финансијске процене. У првобитним разматрањима, одбачена је опција употребе [[Јурофајтер тајфун|тајфуна]] у британској морнарици због њиховог планираног коришћења америчког -{F}--35. Поновљеним разматрањем плана стратегије одбране [[Уједињено Краљевство|Уједињеног Краљевства]], октобра 2010. године, констатована су кашњења и финанска ограничења за -{F}--35. Поред тога, примена -{F-35}- захтева допунске радове и трошкове на носачима авиона на увођењу модификација са катапултом за убрзавање на електромагнетни принцип. Из тих разлога је враћена идеја на морнаричку верзију Јурофајтера и најављено одустајање од поруџбине морнаричке варијанте -{F}--35.<ref name="A Chinese perspective on F-35 cost overruns">{{cite web| url = http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/03/a-chinese-perspective-on-f-35/| title = A Chinese perspective on F-35 cost overruns| quote =A Chinese perspective on F-35 cost overruns| author = Stephen Trimble| date = 24. 3. 2010.| format = | publisher = flightglobal.| location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 2. 12. 2014.}}</ref><ref name="Queen Elizabeth Class (CVF), United Kingdom">{{cite web| url = http://www.naval-technology.com/projects/cvf/| title = Queen Elizabeth Class (CVF), United Kingdom| quote =Queen Elizabeth Class (CVF), United Kingdom| date = | format = | publisher = naval-technology.| location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 2. 12. 2014.}}</ref> Амерички стручњак за одбрану Винслов Вилер (енгл. Winslow T. Wheeler) и конструктор авиона Пјер Спреј (енгл. Pierre Sprey) истичу, да је F-35 „тежак и успорен“, као и да има „мале способности за велике утрошене паре“. Између осталог, истичу и недостатак противпожарних мера безбедности. Њихов коначни закључак је да би било боље за свако ратно ваздухопловство одржава своје постојеће авионе F-16 и F/A-18 у односу на куповину нових F-35.<ref name="Amerikaanse twijfel over JSF">{{cite web| url = http://archief.ntr.nl/nova/page/detail/uitzendingen/7935/Amerikaanse%20twijfel%20over%20JSF.html| title = Amerikaanse twijfel over JSF| quote =Amerikaanse twijfel over JSF| date = 12. 7. 2010.| format = | publisher = novatv.| location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 2. 12. 2014.}}</ref> Представник Локид Мартина је истакао да недостајање противпожарног система има занемарљив утицај на способност преживљавања авиона.<ref name="Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down (Corrected)">{{cite web| url = http://www.wired.com/2010/06/stealth-fighter-mods-make-it-more-likely-to-get-shot-down/| title = Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down (Corrected)| quote =Gajillion-Dollar Stealth Fighter, Now Easier to Shoot Down (Corrected)| last = Shachtman| first = Noah| date = 6. 11. 2010.| format = | publisher = wired.| location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 2. 12. 2014.}}</ref>
У контексту продаје -{F}--35 [[Израел]]у, тврдило се да су -{F}--35 на нивоу [[F-15 игл|F-15]] који ће бити продати у [[Саудијска Арабија|Саудијској Арабији]]. Високи амерички званичник изјавио је да ће -{F}--35 бити „најнеуочљивији, најсофистицирани и најсмртоноснији тактички ловац у ваздушном простору“ и додао је да ће против евентуално супротстављених -{F}--15 бити апсолутни победник.<ref name="U.S.-Saudi Arms Plan Grows to Record Size">{{cite web| url = https://www.wsj.com/articles/SB10001424052748703960004575427692284277852| title = U.S.-Saudi Arms Plan Grows to Record Size| quote =U.S.-Saudi Arms Plan Grows to Record Size| last = Entous| first = Adam| date = 14. 8. 2010.| format = | publisher = online.wsj.| location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 2. 12. 2014.}}</ref> [[Краљевско ратно ваздухопловство|РАФ]]-ов пилот Стив Лонг ({{јез-енг|Steve Long}}) је након лета на -{F}--35 у [[2010]]. години, рекао:<ref name="First RAF pilot flies Joint Strike Fighter">{{cite web| url =https://www.raf.mod.uk/news/archive.cfm?storyid=B21538D2-5056-A318-A8FB492FAD5461DB| title =First RAF pilot flies Joint Strike Fighter| quote =First RAF pilot flies Joint Strike Fighter| date = 9. 2. 2010.| format =| publisher =| location =| pages =| language ={{en}}| accessdate = 2. 12. 2014.| archive-url =https://web.archive.org/web/20180212142212/https://www.raf.mod.uk/news/archive.cfm?storyid=B21538D2-5056-A318-A8FB492FAD5461DB| archive-date = 12. 02. 2018| dead-url =yes| df =}}</ref>
{{Цитат2|Овај авион ће дати РАФ-у и британској морнарици значајан скок у могућности пилота за борбу у ваздушном простору. Авион поседује изузетан ниво безбедносних упозорења и информација о томе шта се дешава у ваздушном простору и на бојном пољу или на [[океан]]у, испод својих веома напредних и софистицираних сензора. Он ће се прикључити коалиционим снагама и преносиће ту слику и информације свима осталим учесницима у борби.}}
Ред 591:
Овај систем даје авиону -{F}--35 предност у осматрању, оријентацији, одлучивању и борбеном дејству. Аутоматизација и интеграција сензора и фузија њихових информација на приказивачу у кациги, обезбеђује пилоту више времена за одлучивање и борбу. Не губи време на процедуре лета, већ се првенствено фокусира на циљеве и претеће опасности од њих.<ref name="F-35 Gen III Helmet Mounted Display System (HMDS)">{{Cite web | url = https://www.rockwellcollins.com/Products_and_Services/Defense/Avionics/Displays_and_Controls/Helmet_Mounted_Displays/F-35_Gen_III_Helmet_Mounted_Display_System.aspx| title = F-35 Gen III Helmet Mounted Display System (HMDS)| quote =F-35 Gen III Helmet Mounted Display System (HMDS)| date = | format = | publisher = rockwellcollins| location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 21. 2. 2018.}}</ref>
У процесу увођења овог система појавили су се проблеми, те је Локид Мартин, [[1. март]]а [[2011]]. године, дао нову спецификацију и пројекат. Алтернативни систем је базиран на наочарима за ноћно осматрање, а испоручен је од стране британског -{BAE}- система. Испоручени систем -{BAE}- још увек не испуњава све захтеване карактеристике кациге са -{HMDS}-, а када се доведе на захтевани ниво, биће уведене све преостале, предвиђене функције.<ref name="BAE Systems to provide new helmet display for F-35 pilots">{{Cite web | url = http://www.gizmag.com/f-35-helmet-display-bae/20216/ | title = BAE Systems to provide new helmet display for F-35 pilots| quote =BAE Systems to provide new helmet display for F-35 pilots| last = Szondy| first = David| date = 21. 10. 2011.| format = | publisher = Gizmag | location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 4. 12. 2014.}}</ref> Локид је на основу закљученог уговора, 2011. године, обавезан да отклони све искрсле недостатке на кациги пилота са -{HMDS}-. Побољшано приказивање се очекује да буде расположиво у трећем кварталу 2013. године.<ref name="Lockheed Martin Awards F-35 Contract">{{Cite web| url =https://www.lockheedmartin.co.uk/uk/news/press-releases/2017-press-releases/F-35s-UK-arrival-moves-closer-with-80m-contract-award.html| title =Lockheed Martin Awards F-35 Contract| quote =Lockheed Martin Awards F-35 Contract| author =| date = | format =| publisher =lockheedmartin| location =| pages =| language ={{en}}| accessdate = 21. 2. 2018.| archive-url =https://web.archive.org/web/20180221222452/https://www.lockheedmartin.co.uk/uk/news/press-releases/2017-press-releases/F-35s-UK-arrival-moves-closer-with-80m-contract-award.html| archive-date = 21. 02. 2018| dead-url =yes| df =}}</ref>
Употреба новог -{BAE}- система захтеваће одговарајући репројекат кабине.<ref name="BAE Drives Dual Approach To Fixing F-35 Helmet Display Issues">{{Cite web | url = http://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2012-02-15/bae-drives-dual-approach-fixing-f-35-helmet-display-issues | title =BAE Drives Dual Approach To Fixing F-35 Helmet Display Issues| quote =BAE Drives Dual Approach To Fixing F-35 Helmet Display Issues| last = Carey| first = Bill| date = 15. 2. 2012. | format = | publisher =ainonline.| location = | pages = | language = {{en}} | accessdate = 4. 12. 2014.}}</ref>
Ред 654:
==== Систем -{DAS}- ====
[[Датотека:F-35 DAS.jpg|Снимање са DAS сензорима<br /> (аутоматски састављено из више слика).|десно|мини|250п]]
''DAS'' је скраћеница од {{јез-ен|Distributed Aperture System}} се састоји од шест додатних пасивних инфрацрвених [[сензор]]а ([[фото-апарат|камера]]) распоређених по авиону. То је део Нортроп Грамановог система под ознаком ''AN/AAQ-37'', где су пријемници са отворима у облику прореза. Систем ''DAS'' упозорава на дејство непријатељских ракетних система, све време континуално, са било које стране у односу на авион -{F}--35 (сверакусно). Поред тога што систем открива лансиране ракете, он их прати и мери њихове параметре кретања у приближавању. Замењује традиционалне системе за ноћне операције и навигацију.<ref name="F-35 Lightning II, Program Brief"/><ref name="F-35 Lightning II, Norway"/><ref name="AN/AAQ-37 EO DAS Ballistic Missile Defense Capabilities">{{Cite web| url =http://www.es.northropgrumman.com/solutions/f35targeting/assets/missilevideo.html| title =AN/AAQ-37 EO DAS Ballistic Missile Defense Capabilities| quote =AN/AAQ-37 EO DAS Ballistic Missile Defense Capabilities| date = 2. 11. 2010.| format =| publisher =Northrop Grumman| location =| pages =| language ={{en}}| accessdate = 4. 12. 2014.| archive-url =https://web.archive.org/web/20120603185549/http://www.es.northropgrumman.com/solutions/f35targeting/assets/missilevideo.html| archive-date = 03. 06. 2012| dead-url =yes| df =}}</ref>
Намењен је првенствено за упозорења од опасности дејства ракетних система, али такође има и друге функције. Дакле, лансирање ракета земља-ваздух и њихова позиција се аутоматски приказују на приказивачкој плочи и алармира се напад (''JDAM'', на пример), што опомиње пилота за хитне мере<ref name="AN/AAQ-37 EO DAS Ballistic Missile Defense Capabilities"/>, с тим да се одговарајуће противмере паралелно користе (активно и пасивно ометање). Такође, региструју се борбени авиони из било ког правца да се приближавају, а затим припремају и лансирају самонаводеће ракете (као што су ''AIM-9X'' и ''AIM-120''). Претходно авион -{F}--35 носач ракета са маневром доводи своје ракете у сферу захвата главе за навођење.<ref name="AN/AAQ-37 EO DAS Ballistic Missile Defense Capabilities"/> Током те борбе у ваздуху идентификују се пријатељски и непријатељски авиони који су укључени у сукоб и систем ''AN/AAQ-37'' их све прати, тако да је пилот све време прави разлику између пријатеља и непријатеља.<ref name="AN/AAQ-37 EO DAS Ballistic Missile Defense Capabilities"/>
| |||