Стајни трап ваздухоплова — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м (GR) File renamed: File:CNAM-IMG 0625.jpg → File:Blériot XI - Landing gear 2006.jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) |
Спашавам 1 извора и означавам 0 мртвим. #IABot (v2.0beta9) (Ранко Николић) |
||
Ред 7:
Током лета ваздухоплова, стајни трапови се увлаче у контуру ваздухоплова, делимично или потпуно, у зависности од допустивости повећања [[Аеродинамички отпор|отпора]], код спорих јефтинијих авиона су фиксни, без функције увлачења и извлачења.
За безбедно управљање са авионом на земљи, стајни органи поседују уређај за управљање и кочење.<ref name="DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONFEDERAL AVIATION ADMINISTRATION">[http://www.faa.gov/airports/resources/publications/orders/media/Construction_5300_7.pdf DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONFEDERAL AVIATION ADMINISTRATION] faa.gov. Приступљено 7. 12. 2013.</ref><ref name="Шасси самолёта">[http://gendilana.ru/schassi.html Шасси самолёта] {{Wayback|url=http://gendilana.ru/schassi.html |date=20131214005822 }} gendilana.ru. Приступљено 7. 12. 2013.</ref>
== Преглед ==
| |||
