Ербас А320neo фамилија — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Autobot (разговор | доприноси)
м Разне исправке
Autobot (разговор | доприноси)
м Разне исправке
Ред 9:
|порекло = Мултинационалан
|произвођач = Ербас
|пробни_лет = -{A320neo}-: 25. 9. [[2014]].<br />-{A321neo}-: 9. 2. [[2016]].<ref name=A321neo>{{cite web|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/a321neo-takes-to-the-sky-for-the-first-time/ |title=A321neo takes to the sky for the first time |publisher=''[[Ербас]]'' |date=|last=|first=|accessdate=09. 202. 2016}}</ref><ref name=A321neofirst>{{cite web|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/a321neo-performs-maiden-test-flight-421733/ |title=A321neo performs maiden test flight |publisher=''Flightglobal'' |date=09. 202. 2016 |last=Kaminski-Morrow |first=David |accessdate=10. 02. 2016}}</ref>
|уведен_у_употребу = [[25. јануар]]а [[2016]]. г.<ref>[http://atwonline.com/airframes/lufthansa-takes-delivery-first-a320neo-service-start-jan-24 Lufthansa takes delivery of first A320neo; service to start Jan. 24]</ref>
|повучен_из_употребе =
Ред 47:
}}
 
'''Ербас A320-{neo}- фамилија''' ({{јез-енг|Airbus A-320neo family}}) је унапређена верзија авиона [[Ербас А320 фамилија|А320 фамилије]] коју развија компанија [[Ербас]]. Ознака „-{neo}-“ у имену означава нову опцију мотора (-{New Engine Option}-). Највећа разлика у односу на старе моделе је употреба већих, ефикаснијих [[млазни мотор|мотора]] за које Ербас тврди да троше 15% мање горива, смањују трошкове одржавања за 8%, док је ниво буке и емисије азотних оксида (-{NO<sub>x</sub>}-) умањен бар 10% у односу на старе моделе А320 фамилије.<ref name="A320neo family information">{{cite web|url=http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/ |title= A320neo family information, Maximum benefit and minimum change|publisher=Airbus.com |date=01. 707. 2011. |accessdate=30. 12. 2011.}}</ref> [[Авио-компанија|Авио компаније]] ће моћи да бирају између мотора -{CFM International LEAP}- и -{Pratt & Whitney PW1000G}-. Осим мотора доћи ће и до других модификација летелице: додатак [[Крило#Граничне плоче|граничних плоча]] (-{Sharklets}-) на врхове крила за смањење [[Аеродинамички отпор|аеродинамичког отпора]], као и модификације унутар кабине ради већег комфора за путнике.<ref>{{cite web|url=http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/onboard-well-being/ |title=On board well-being |source=Airbus.com |date=01. 12. 2010. |accessdate=03. 101. 2012. }}</ref>
 
Први А320-{neo}- изашао је из фабрике Ербаса у [[Тулуз]]у [[1. јул]]а [[2014]]. године<ref name="A320neo Rollout">{{Cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-airbus-rolls-out-a320neo-400940/ |title=PICTURE: Airbus rolls out A320neo |publisher=flightglobal.com |date=01. 07. 2014 |accessdate=02. 07. 2014}}</ref>, а први лет уследио је 25. септембра исте године.<ref>{{cite web|title=A320neo makes maiden flight|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-a320neo-makes-maiden-flight-404138/|website=www.flightglobal.com|publisher=Flightglobal|date=25. 09. 2014}}</ref> Сертификован је од стране -{EASA}- и -{FAA}- 24. новембра 2015. године.<ref>{{cite web|title=Airbus A320neo receives joint EASA and FAA Type Certification|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-a320neo-receives-joint-easa-and-faa-type-certification/|website=www.airbus.com|publisher=Airbus|date=24. 11. 2015.}}</ref> Први А320-{neo}- достављен је немачкој [[Луфтханза|Луфтханзи]] [[20. јануар]]а [[2016]]. године, а у комерцијалној употреби је од 25. јануара.<ref>[http://www.aerotelegraph.com/erster-a320-neo-fliegt-am-sonntag-uebergeben-an-lufthansa aerotelegraph.com - "First A320neo to fly scheduled from Saturday"] 20. јануар 2016.</ref>
 
== Варијанте ==
Ербас је одлучио да понуди три варијанте унапређене -{neo}- фамилије. У развој ће ући модели А319, А320 и А321 док је развој модела А318 одложен и можда ће се понудити у будућности.<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-could-eventually-offer-neo-version-of-a318-leahy-350386/ |title=Airbus could eventually offer Neo version of A318: Leahy |source=Flight Global |date=12. 01. 2010. |accessdate=01. 404. 2012. }}</ref>
* '''А319-{neo}-''' – први купац је [[Катар ервејз]]<ref name="Qatar Airways">{{cite web|url=http://www.czechtrade.ae/news/qatar-airways-ends-airbus-impasse-with-6-5b-order-22123/ |title=Qatar Airways ends Airbus impasse with $6.5b order |publisher=Czechtrade.ae |date=20. 05. 2012 |accessdate=05. 11. 2012}}</ref>
* '''А320-{neo}-''' – први купац је [[Луфтханза]]<ref>http://www.cnbc.com/2015/12/10/reuters-america-update-1-lufthansa-not-qatar-air-to-take-first-airbus-a320neo-jet.html</ref>
Ред 85:
| 160 (максимално)<ref>[http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-says-a320neo-first-flight-will-be-sept-25 Airbus Says A320neo First Flight Will Be Sept. 25] Aviationweek</ref><br />140 (две класе)<ref name="Airbus Family figures">{{cite web|url=http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/brochures_publications/aircraft_families/Airbus-Family-figures-booklet-Jul15.pdf |publisher=AIRBUS S.A.S. |date=July 2015 |format=pdf |title=Airbus Family figures |deadurl=yes |accessdate=08. 01. 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304060158/http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/brochures_publications/aircraft_families/Airbus-Family-figures-booklet-Jul15.pdf |archive-date=04. 03. 2016 }}</ref>
| 195 (сертификован)<ref>[http://leehamnews.com/2015/04/06/pontifications-meet-the-a320neo-max-195/#more-15268 Meet the “A320neo MAX 195″] Leeham</ref><br />189 (максимално, једна класа)<ref name=spaceflex>[http://www.noticiaslatamsales.com/en/editions/detail/AprMay2012/innovations/129/Space-Flex-Innovative-cabin-option-for-A320 Space-Flex: Innovative cabin option for A320: Cabin configuration adds space for more seats] Noticiaslatamsales</ref><ref name=leahyspecs>[http://leehamnews.com/2014/06/11/airbus-innovation-days-part-2-no-order-bubble/ Leahy Interview: Airbus Innovation Days, Part 2: No order bubble and a lot more] Leehamnews</ref><br />165 (две класе)<ref name="Airbus Family figures"/>
| 240 (максимално)<ref>{{cite web|url=http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/airbus-boosts-revenue-potential-of-a321neo-with-new-cabin-options/ |title=Airbus boosts revenue potential of A321neo with new cabin options |publisher=Airbus |date=01. 202. 2013. |accessdate=19. 07. 2013.}}</ref><ref name=a321neolay>[http://www.ausbt.com.au/airbus-reveals-new-a320neo-layout Airbus reveals new A321neo layout: New 'Cabin-Flex' and larger doors] Australian business traveller</ref> <br />206 (две класе, А321-{LRneo}-)<ref name=a321LR >[http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-launches-long-range-a321neo-version Airbus Launches Long-Range A321neo Version] Aviation Daily</ref>
|-
! Дужина
Ред 124:
|-
! Максималан долет
|7.800 -{km}-<ref name="A320 Family">{{cite web|url=http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/brochures_publications/aircraft_families/A320_Family_market_leader-leaflet.pdf |publisher=AIRBUS S.A.S. |date=04. 606. 2012. |format=pdf |title=A320 Family |deadurl=no |accessdate=21. 05. 2013.}}</ref>
|6.900 -{km}-<ref name="A320 Family"/>
|6.760 -{km}-<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/hawaiian-signs-mou-for-16-a321neos-380720 |title=Hawaiian signs MOU for 16 A321neos |publisher=Flightglobal.com |date=07. 101. 2013. |accessdate=27. 03. 2013.}}</ref><br />(7.400 -{km}- -{LR}- верзија<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-tackles-757-range-with-higher-weight-a321neo-405070/ |title=Airbus tackles 757 range with higher-weight A321neo |publisher=Flightglobal.com |date=22. 10. 2014. |accessdate=22. 10. 2014.}}</ref>)
|-
! Мотори (×2)