Википедија

Михаел Шумахер — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Разне исправке
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Разне исправке
Ред 88:
 
==== 2009. ====
Након удеса [[Felipe Masa|Фелипеа Масе]] током квалификација за Велику Награду Мађарске на [[Аутомобилска стаза Хунгароринг|Хунгарорингу]]<ref name="urlJaguar Racing dans les kiosques ! — GPUpdate.net">{{cite web|url=http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/07/25/massa-stable-after-qualifying-crash/ | title = Jaguar Racing dans les kiosques ! — GPUpdate.net | format = | work = | accessdate=01. 505. 2011.}}</ref> и након што је постало јасно да Маса неће моћи да вози на следећим тркама, Михаел Шумахер је одлучио да се врати у Формулу 1 и замени повређеног Масу.<ref name=autogenerated1>{{cite web|url=http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/07/29/official-schumacher-returns-to-replace-massa/ | title = Jaguar Racing dans les kiosques Schumacher returns to replace Massa! — GPUpdate.net | format = | work = | accessdate=01. 505. 2011.}}</ref> Прва трка на којој ће возити ће бити Велика Награда Европе која се одржава на уличној трци у Валенсији 23. августа 2009. године. Због забране тестирања у Формули 1 од 2009. године и због одлуке Вилијамса, Ред Була и Торо Росоа да не допусте да се направи изузетак у том правилу, Шумахер неће бити у могућности да тестира овогодишњи болид пре првог званичног тренинга у Валенсији. Ипак, због рупе у правилима, Шумахер је био у могућности да тестира Фераријев болид из 2007. године на који су биле постављене слик гуме из ГП2 шампионата.
Шумахер се дао у пуне припреме, како на стази, тако и ван ње. Колико се радовао повратку у болид, говори и чињеница да је за кратко вријеме смршао чак 4-{kg}-. Осим тога чекало га је 3,5 милиона евра по трци. Али, на крају му се ипак није дало да поново сједне у болид. Препрека су били извјештаји љекара које је Михаил спровео ради утврђивања у каквом му је стању врат, јер се био повриједио на трци мотора у њемачком шампионату. Резултат тестова је био негативан. Шумахерове наде да ће се вратити тркама су сведене на минимум, али он није престао да тренира. Касније ће се испоставити да те припреме нису биле узалудне...
Ферари је умјесто Фелипеа Масе ангажовао италијанског ветерана Луку Бадоера који је због лошег учинке на ВН Европе у Валенсији, и на ВН Белгије на Спа-фрнкошампу, отпуштен. Тада у тим долази Ђанкарло Физикела, мада ни он до краја сезоне није освојио ни бод у 5 трка.
Крајем 2009. Шумахеров повратак на стазу био је извјестан. Једино је било неизвјесно у којем ће тиму возити јер је Ферари већ био одредио возаче за 2010. годину. Осим опорављеног Фелипеа Масе, ангажован је и двоструки свјетски шампион Шпанац Фернандо Алонсо, док ће тест-возач бити Ђанкарло Физикела. У међувремену се дешавају и друге актуелности у Ф1. Од Брон-ГП-а који је освојио дуплу круну, Рос Брон је направио прави њемачки тим. Мерцедес се након дугогодишње сарадње одвојио од Мекларена и, под управитељством Роса Брона формирао сопствени тим — Мерцедес-ГП. Као први возач ангажован је Нијемац Нико Розберг, а нешто касније и Шумахер. Шумахер је потписао једногодишњи уговор са Мерцедесом вриједан 7 милиона евра. Најављено је да би се сарадња могла продужити у случају освајања титуле.<ref name=autogenerated2>{{cite web|url=http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/08/01/schumacher-pleased-with-friday-run/ | title = Jaguar Racing dans les kiosques Schumacher pleased with friday run! — GPUpdate.net | format = | work = | accessdate=01. 505. 2011.}}</ref>
 
=== 2013—2014. ===
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Михаел_Шумахер”