Жежељев мост — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Autobot (разговор | доприноси)
м Робот: додато {{Commonscat|Žeželj Bridge}}; козметичке измене
Ред 1:
{{Инфокутија Мост
| име = Мост братства и јединства<br /><small>(Жежељев мост)</small>
| слика = Жежељев мост свакодневно су погађале ракете типа Томахавк.jpeg
| држава = {{застава|Србија}}
Ред 26:
'''Мост братства и јединства''' (познатији као '''''Жежељев мост''''') је био железничко-друмски лучни мост на [[Дунав]]у. Повезивао је [[Нови Сад]] и [[Петроварадин]] и био део међународне пруге Београд–Будимпешта. Укупна дужина му је била 466,45 метара. Саграђен је [[1961]]. године, а срушен у [[НАТО бомбардовање СРЈ|НАТО бомбардовању]] [[Југославија|Југославије]] [[1999]]. године. На његовом месту, [[2018.]] године је завршена градња [[Железничко-друмски мост преко Дунава (Нови Сад)|новог моста]].
 
== Историја ==
Мост је био укупне дужине 466,45 метара и грађен је од [[1957]]. до [[1961]]. године, као јединствен пример градње уз коришћење преднапрегнутог бетона. У првој фази су изграђени лукови, а затим је изграђен коловоз који је „висио“ на челичним сајлама закаченим за лукове моста. Пројекат за мост је израдио југословенски грађевински инжењер [[Бранко Жежељ]].
 
Ред 32:
 
У [[НАТО бомбардовање СРЈ|НАТО бомбардовању]] [[Југославија|Југославије]] [[1999]]. године, мост је гађан 12 пута. [[23. април]]а [[1999]]. године са више директних погодака, мост је коначно срушен.<ref name="спојениЛукови">{{cite news|last1=Ковачевић|first1=Снежана|title=Поново пешице преко Жежељевог моста|url=http://www.politika.rs/scc/clanak/391207/Ponovo-pesice-preko-Zezeljevog-mosta|accessdate=4. 4. 2018|work=politika.rs|date=22. 10. 2017}}</ref> Тада је пресечен железнички саобраћај између Суботице и Београда. Привремени друмско-железнички мост поред Жежељевог моста, изграђен [[2000]]. године, замењивао је недостатак Жежељевог моста. Током бомбардовања, Нови Сад је остао без сва три велика моста преко Дунава (Мост Слободе, Варадински мост и Жежељев мост).
== Занимљивости ==
На отварању моста 1961. године, због изражених сумњи у безбедност моста, инжењер моста Бранко Жежељ се приликом пробе која се састојала од преласка најтежег теретног воза преко моста возио чамцем испод моста како би свима показао како верује у своје дело.<ref name="zezeljTr">{{cite news|last1=Mijatović|first1=Vuk|title=Branko Žeželj: Čovek koji je ukrotio beton|url=http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/reportaze/aktuelno.293.html:444047-Branko-Zezelj-Covek-koji-je-ukrotio-beton|accessdate=7. 4. 2018|work=novosti.rs|date=15. 7. 2013}}</ref>
 
Ред 46:
* [[Нови Сад]]
* [[Петроварадин]]
{{Commonscat|Žeželj Bridge}}
 
[[Категорија:Мостови Новог Сада]]